„Параходство БМФ“ пусна на вода кораба „Шипка“
Параходство БМФ АД КомпанииНовият транспортен съд „ Вежен “ на „ Параходство БМФ “ е на водаКомпании„ Параходство БМФ “ пусна на вода още един 32 150-тонен транспортен съд
Днес, 31 август, в китайската корабостроителница Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding Co. Ltd. бе вдигнат флагът на шестия от поръчаната от " Параходство БМФ " АД серия от дванадесет 32 150-тонни кораба за насипни товари вид „ лейкър “. Първият капитан на кораба е к.д.п. Генади Костов, а първи основен монтьор – инж. Юрий Димитров. Кръстницата на новия кораб – госпожа Chunyan Tang, служителка в изнесения офис на БМФ в Китай – му даде името „ Шипка “, оповестяват от компанията.
Само преди година, на 20 август 2021 година, в същата китайска корабостроителница бе вдигнат флагът на „ Ком “ – първият транспортен съд от новата серия. Последваха „ Богдан “ (24 септември 2021 г.), „ Перелик “ (11 февруари 2022 г.), „ Верила “ (20 юни 2022 г.) и „ Вежен “ (30 юни 2022 г.).
През 2023 година ще бъдат получени „ Мусала “ и „ Славянка “. Последните четири „ сестри “ ще се причислят през 2024 година Общата инвестиция по този план ще надвиши 300 млн. щатски $.
Новопостроеният „ Шипка “ е четвъртият в историята на " Параходство БМФ " транспортен съд с това име. Забележително е, че неговият байрак бе вдигнат по времето, когато в България се отбелязва 145-та годишнина от епичните боеве, които водят българските опълченци на връх Шипка.
Първият транспортен съд на сдружението с името „ Шипка ” е хладилен параход, дошъл във Варна на 7 януари 1939 година В състава на БМФ е до 23 декември 1978 година
Вторият транспортен съд с името „ Шипка ” е моторен ветроход, издигнат във Варна през 1945 година с товароподемност 100 тона. През 1961 година е предаден на Пионерския дом в Бургас.
Третият транспортен съд с името „ Шипка ” е 24 285-тонният бълкер, издигнат през 1979 година във Варна. Той е и първият български търговски транспортен съд, вид „ лейкър “. В състава на " Параходство БМФ " е до май 2009 година
Ако обявата ви е била забавна и потребна, не пропускайте да ни последвате в обществените мрежи Фейсбук, LinkedIn, Twitter и Instagram, както и да се запишете за E-mail бюлетина ни.
Днес, 31 август, в китайската корабостроителница Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding Co. Ltd. бе вдигнат флагът на шестия от поръчаната от " Параходство БМФ " АД серия от дванадесет 32 150-тонни кораба за насипни товари вид „ лейкър “. Първият капитан на кораба е к.д.п. Генади Костов, а първи основен монтьор – инж. Юрий Димитров. Кръстницата на новия кораб – госпожа Chunyan Tang, служителка в изнесения офис на БМФ в Китай – му даде името „ Шипка “, оповестяват от компанията.
Само преди година, на 20 август 2021 година, в същата китайска корабостроителница бе вдигнат флагът на „ Ком “ – първият транспортен съд от новата серия. Последваха „ Богдан “ (24 септември 2021 г.), „ Перелик “ (11 февруари 2022 г.), „ Верила “ (20 юни 2022 г.) и „ Вежен “ (30 юни 2022 г.).
През 2023 година ще бъдат получени „ Мусала “ и „ Славянка “. Последните четири „ сестри “ ще се причислят през 2024 година Общата инвестиция по този план ще надвиши 300 млн. щатски $.
Новопостроеният „ Шипка “ е четвъртият в историята на " Параходство БМФ " транспортен съд с това име. Забележително е, че неговият байрак бе вдигнат по времето, когато в България се отбелязва 145-та годишнина от епичните боеве, които водят българските опълченци на връх Шипка.
Първият транспортен съд на сдружението с името „ Шипка ” е хладилен параход, дошъл във Варна на 7 януари 1939 година В състава на БМФ е до 23 декември 1978 година
Вторият транспортен съд с името „ Шипка ” е моторен ветроход, издигнат във Варна през 1945 година с товароподемност 100 тона. През 1961 година е предаден на Пионерския дом в Бургас.
Третият транспортен съд с името „ Шипка ” е 24 285-тонният бълкер, издигнат през 1979 година във Варна. Той е и първият български търговски транспортен съд, вид „ лейкър “. В състава на " Параходство БМФ " е до май 2009 година
Ако обявата ви е била забавна и потребна, не пропускайте да ни последвате в обществените мрежи Фейсбук, LinkedIn, Twitter и Instagram, както и да се запишете за E-mail бюлетина ни.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ