От сезон 2026 във Формула 1 Ред Бул Пауъртрейнс заедно

От сезон 2026 във Формула 1 Ред Бул Пауъртрейнс дружно с Форд ще доставя задвижващи системи на двата отбора на компанията за енергийни питиета: Ред Бул и Алфа Таури. Шефът на отбора на Ред Бул Кристиан Хорнър разгласи, че има други два тима, които желаят да получават мотори от международните първенци, а малко по-рано тази година отново той изясни, че Ред Бул Пауъртрейнс най-вероятно няма да има потенциал да работи с потребителски отбори още от 2026 година.

Предполага се, че единият от двата тима, които желаят мотори от Ред Бул/Форд е Макларън, а отборът съумя да си обезпечи и един от най-опитните инженери на Ред Бул – Роб Маршал, който от 1 януари става механически шеф в Уокинг, а за последно в Ред Бул отговаряше тъкмо за развиването на Ред Бул Пауъртрейнс.

След като Хонда и Астън Мартин оповестиха, че ще работят дружно от 2026 година, от Макларън импровизирано разясниха, че опциите пред отбора понижават, макар обясненията на Зак Браун, че той е удовлетворен от задвижващите системи, които получава от Мерцедес.
Макларън притегли значим инженер от Ред Бул
Предполага се, че поради значимостта на американския пазар за Макларън и фирмите, свързани с отбора, то доставката на задвижващи системи, в чийто име участва и Форд, ще се отрази по-добре маркетингово на марката.
Макларън може да договаря с Ред Бул за мотори
Най-вероятно другият претендент е Уилямс – още един от клиентите на Мерцедес, където пък американската връзка е по линия на притежателите на отбора.

Снимки: Gettyimages