Представят проекта за леко метро пред варненци
Обществено разискване на плана за създаване на градска железница, така наречен леко метро във Варна, ще се организира на 8 юли от 17 ч. в зала " Пленарна " на Община Варна.
Пълната разработка за плана е налична в уеб страницата на.
Предпроектните изследвания са осъществени от " СПАТО " ООД. Анализите преглеждат разнообразни разновидности на създаване на железницата, паралелно с разширението и продължението на бул. " Цар Освободител " до Летище-Варна, както и до Индустриална зона-Варна. Проектът е съгласуван напълно с условията на Европейски Съюз за нови екологични системи за превоз в градски условия.
Разработката планува 7 сектора на трасето на железницата, на които е изработен обстоен разбор на опциите за реализация на скоростен екологичен превоз:
1. От Летище Варна до бул. " Христо Смирненски " по бул. " Цар Освободител ". Дължина - 6,635 км, наземно самостоятелно жп трасе, според Общ устройствен план на Варна. Особености - едва застроена градска част, територии за отчуждаване, пресичания с булеварди и улици.
2. От Летище Варна до Индустриална зона Варна. Дължина - 16,618 км, наземно самостоятелно жп трасе, южно от Автомагистрала " Хемус ", според Общ устройствен план на Аксаково. Особености - незастроена извънградска част, територии за отчуждаване, пресичания с пътища и улици.
3. От бул. " Христо Смирненски " до жп гара Варна. Дължина - 4,394 км, подземно железопътно трасе. Особености - мощно застроена градска част, територии за отчуждаване, пресичания с булеварди и улици.
4. От бул. " Христо Смирненски " до КК " Златни пясъци ". Дължина - 18,019 км, наземно, самостоятелно железопътно трасе, според Общ устройствен план на Варна. Особености - смесено застрояване в градската част и незастроена извънградска част, територии за отчуждаване, пресичания на булеварди и улици.
5. Отклонение от сектор 2 от общински път VAR 2021 (/I-2/-Игнатиево) през село Казашко и плануван мост над Варненското езеро, направление - с. Приселци и град Бяла. Дължина - 14,933 км, наземно, самостоятелно жп трасе, според Общ устройствен план на Варна. Особености - незастроена извънградска част, територии за отчуждаване, пресичания с пътища и улици.
6. Отклонение от бул. " Цар Освободител " до ул. " Девня " по бул. " Република ", дължина - 2,885 км, наземно, самостоятелно жп трасе. Особености - едва застроена градска част, територии за отчуждаване, пресичания с пътища и улици.
7. Отклонение от пътен възел до Летище Варна до гр. Аксаково. Дължина - 3,35 км, наземно, самостоятелно жп трасе, според Общ устройствен план на Аксаково. Особености - едва застроена градска част, територии за отчуждаване, пресичания с пътища и улици.
В предпроектното изследване са показани и общи сведения за леките градски железници в Европа и по света, за градове, които са близки по население и натовареност на транспортната система до Варна - от Германия, Белгия, Дания, Нидерландия, Съединени американски щати.
Проектът е съгласуван напълно с условията на Европейски Съюз за нови екологични системи за превоз в градски условия.
Пълната разработка за плана е налична в уеб страницата на.
Предпроектните изследвания са осъществени от " СПАТО " ООД. Анализите преглеждат разнообразни разновидности на създаване на железницата, паралелно с разширението и продължението на бул. " Цар Освободител " до Летище-Варна, както и до Индустриална зона-Варна. Проектът е съгласуван напълно с условията на Европейски Съюз за нови екологични системи за превоз в градски условия.
Разработката планува 7 сектора на трасето на железницата, на които е изработен обстоен разбор на опциите за реализация на скоростен екологичен превоз:
1. От Летище Варна до бул. " Христо Смирненски " по бул. " Цар Освободител ". Дължина - 6,635 км, наземно самостоятелно жп трасе, според Общ устройствен план на Варна. Особености - едва застроена градска част, територии за отчуждаване, пресичания с булеварди и улици.
2. От Летище Варна до Индустриална зона Варна. Дължина - 16,618 км, наземно самостоятелно жп трасе, южно от Автомагистрала " Хемус ", според Общ устройствен план на Аксаково. Особености - незастроена извънградска част, територии за отчуждаване, пресичания с пътища и улици.
3. От бул. " Христо Смирненски " до жп гара Варна. Дължина - 4,394 км, подземно железопътно трасе. Особености - мощно застроена градска част, територии за отчуждаване, пресичания с булеварди и улици.
4. От бул. " Христо Смирненски " до КК " Златни пясъци ". Дължина - 18,019 км, наземно, самостоятелно железопътно трасе, според Общ устройствен план на Варна. Особености - смесено застрояване в градската част и незастроена извънградска част, територии за отчуждаване, пресичания на булеварди и улици.
5. Отклонение от сектор 2 от общински път VAR 2021 (/I-2/-Игнатиево) през село Казашко и плануван мост над Варненското езеро, направление - с. Приселци и град Бяла. Дължина - 14,933 км, наземно, самостоятелно жп трасе, според Общ устройствен план на Варна. Особености - незастроена извънградска част, територии за отчуждаване, пресичания с пътища и улици.
6. Отклонение от бул. " Цар Освободител " до ул. " Девня " по бул. " Република ", дължина - 2,885 км, наземно, самостоятелно жп трасе. Особености - едва застроена градска част, територии за отчуждаване, пресичания с пътища и улици.
7. Отклонение от пътен възел до Летище Варна до гр. Аксаково. Дължина - 3,35 км, наземно, самостоятелно жп трасе, според Общ устройствен план на Аксаково. Особености - едва застроена градска част, територии за отчуждаване, пресичания с пътища и улици.
В предпроектното изследване са показани и общи сведения за леките градски железници в Европа и по света, за градове, които са близки по население и натовареност на транспортната система до Варна - от Германия, Белгия, Дания, Нидерландия, Съединени американски щати.
Проектът е съгласуван напълно с условията на Европейски Съюз за нови екологични системи за превоз в градски условия.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ