Над 3 милиарда и 100 милиона лева, от които 1,2

Над 3 милиарда и 100 милиона лв., от които 1,2 милиарда предплатено, са били раздадени от предходното управление на държавното сдружение " Автомагистрали " на частни строителни фирми за осъществяването на инфраструктурни планове без социална поръчка - т.е. без да има конкуренция в препоръчаната цена. В същото време държавната компания строи сама едвам 3 километра от 134 километра пътища, които все още се градят, като всичко останало се разпорежда на частни подизпълнителни. Това обявиха от сегашното управление на сдружението, които бяха изслушани от комисията по проверка на предходното ръководство в Народното събрание. Крупната сума е била планувана за 4 проекта - 2 лота на Автомагистрала " Хемус ", един лот от пътя Видин-Ботевград, както и за укрепването на 84 броя свлачища. " Всъщност не знаем дали би трябвало да плащаме по инхаус поръчките на доставчиците. Защото на следващия ден може да се окаже, че сме платили непозволено по съмнителни процедури. Затова молим за пояснение от страна на комисията ", сподели ръководителят на съвета на шефовете на " Автомагистрали " Десислава Христова. " Имаме опасения, че при по този начин основаната обстановка след месец-два няма да можем да плащаме заплатите на нашите служащи, а следва зима ", добави тя. Давани са милиони предплатени средства, без да има изкарана нужната документи, а за доста от обектите са надплатени в пъти повече пари от пазарната стойност, настояват новите шефове в държавното сдружение. Така да вземем за пример за пътна права, която съгласно специалисти коствала под милион, на частна компания били изплатени над 7 милиона лв.. Основавайки се на това, че доста инфраструктурни планове не се строят по законовите условия и не са минали нужните процедури, не би следвало да е проблем " Автомагистрали " да се откажат да извършват някой от тях, изрази мнение Димитър Делчев от " Изправи се БГ! Ние идваме! ".  " Това нещо мирише, това нещо е гнило. И всеки, който се намеси, ще стане част от това нещо ", съобщи той. След неколкомесечен период на неизпълнение договорът сред АПИ и " Автомагистрали " следва да бъде преустановен, уточни от своя страна финансовият министър Асен Василев. " За да спазим закона, тези контракти следват да бъдат прекъснати. Другата догадка е " Автомагистрали " да извършат сами тази активност (а не да я превъзлагат към частни компании поради непълен потенциал - бел. ред.) " В Закона за публични поръчки бе записана неотменима банкова гаранция. За страдание в един предходен парламент това бе анулирано. Почти 100% от тези контракти са обезпечени със застраховки за положително осъществяване и то подписани единствено с 2 компании. Тоест, ако има несъблюдение, ще би трябвало да търсим милиард и половина от единствено двама застрахователи ", сподели на собствен ред финансовият министър Асен Василев. В последна сметка комисията по проверка не взе съответно решение по проблема. Ще бъде основана обаче междуведомствена комисия, която да откри решение. " Всичко това е правено под благосклонния взор на държавното управление на ГЕРБ. Всички сме наясно, че това е нелегално. Тази скица някой я е основал и я е извършил, и това не е служебното държавно управление. Това е било направено от кабинета на Борисов ", атакува ексуправляващите Тя. " Дали някой е отговорен или не, постановява съдът. Нека се изкажат способените органи, способените хора, които не се занимават с политика ", отвърна в разразилия се спор депутатът от ГЕРБ Христо Гаджев " Трябва да се провежда среща сред всички съпричастни институции - Министерството на финансите, Министерството на околната среда и водите, Агенцията за публични поръчки, АДФИ. Да се откри решение, с цел да може, от една страна, да не сте укорими по закон, а от друга, тези планове да бъдат изпълнени. Самият отрасъл желае да работи по ясни процедури. Нека даже компаниите снабдители, които работят в този момент, отново да го вършат, само че да се класират по ясни правила в условия на гласност и бистрота ", съобщи ръководителят на комисията по проверка Мая Манолова. Такава междуинституционална среща ще бъде проведена от страна на Министерството на финансите, ангажира се от своя страна главата на финансовото ведомство Асен Василев. Идеята на държавното управление е следната - да бъде разрешено на компаниите да завършат работата си, само че тези, които не са почнали действителни строителни действия, да върнат парите на хазната. Припомняме,  на 2 юни Сметната палата разгласява отчета по одита на сдружението " Автомагистрали ", който й бе предоставен от депутатите от 44-то Народното събрание. В отчета се установяват съществени нарушавания и заобикаляне на закона за публичните поръчки посредством непосредствено възлагане от страна на страната на компания, която не разполага с потенциала да извърши дейностите по поръчките. Автомагистрали " е превъзлагала на други сътрудници тези планове. Едновременно с това от Министерство на регионалното развитие излязоха с информация, че на сдружения са давани задатъци по планове, за които даже не е имало направен механически план и като образец дадоха свлачищата.