Морската вертолетна авиобаза „Чайка” навърши 63 години
На днешния 14 октомври Морската вертолетна авиобаза „ Чайка ” отбелязва 63 години от своето основаване, научи Moreto.net.
Авиобаза „ Чайка ” е единственото въздушно поделение на българските военноморски сили. Разположена е на южния бряг Варненското езеро, по пътя за с. Константиново.
Съвременната българска морска авиация води началото си от 1959г., когато 3 екипажа стартират да усвояват 2 вертолета Ми-4. На 14 октомври същата година публично е образувана обособената противолодъчна ескадрила, която в началото организационно е към Военновъздушните сили и е основана на летище „ Враждебна ” край София.
На 5 май 1961 година ескадрилата е трансферирана на летище „ Чайка ” и минава в послушание на ВМФ. Първи пълководец на ескадрилата е майор Димитър Георгиев. От 1 септември 1998 година ескадрилата е реорганизирана в авиобаза.
Условно историята на Военноморската авиация може да бъде разграничена на два интервала: първия – от 1917 година до края на 50-те години, свързван с потреблението на водосамолети, и втори подобен – с начало 14.10.1959 година, в който на въоръжение са военноморски вертолети.
На днешния ден се означават 63 години от деня, в който е образувана обособена противолодъчна ескадрила /ОПЛЕ/ в състав от три екипажа. От основаването на ескадрилата до 1978 година на въоръжение са вертолети Ми-4 и Ми-4М.
В края на 1978 година е одобрен нов щат, включващ две звена Ми-14 и едно звено Ми-4.
На 30.01.1979 година от Съюз на съветските социалистически републики са пребазирани в „ Чайка ” първите 4 бр. вертолети Ми-14 ПЛ. Започва усвояването на нови типове подготовки и още по–убедително се утвърждава престижа на ескадрилата във Военноморските сили.
В началото на 80-те години е доставен и един Ка-25Ц неповторим със своите качества за оттатък хоризонтно целеуказване в полза на ударните ни сили.
Ескадрилата заема полагащото ѝ се място в редиците на Военноморските ни сили и затвърждава престижа си изпълнявайки необятен кръг от задания. Апогеят в развиването на Военноморската авиация е в края на 80-те и началото на 90-те години - 11 вертолета от три вида Ми-14 ПЛ, Ми-14 БТ и Ка-25Ц на щат, забележителен % на изправна техника и необятен кръг от изпълнявани задания.
Следват сложни години за Военноморската авиация.
На 9 октомври 2011 година в авиобаза „ Чайка ” с церемониален обред е признат първия вертолет AS 565 MB “Panther ” в състава на Военноморските сили. Веднага по-късно постъпват още два.
До средата на 2012 година целият летателен и инженерно-технически състав е позволен до употреба на вертолетите Panther.
След извършено образование по спешно – избавителни интервенции екипажите на вертолетите AS 565 MB “Panther бяха сертифицирани от подготвителния център на „ Eurocopter ”.
От 1 август 2012 година, същите носят непрекъснато дежурство за присъединяване в интервенции по търсене и избавяне и оказване на помощ: за избавяне човешки живот на море, на бедстващи кораби, плавателни средства и летателни апарати.
След случай по време на обучение през юни 2017 година, авиобаза " Чайка " губи единият си вертлет с бордови номер 902. При опит да избави живота на екипажа си, командирът капитан първи сан Георги Анастасов приводнява авариралия вертолет наоколо до фрегата " Дръзки ".
При последвалата избавителната интервенция, от потъналия вертолет, са извадени живи двама от членове на екипажа – капитан Павел Симеонов и капитан Анатоли Апостолов, само че не и командирът Анастасов, който губи живот са. По късно е нараснал посмъртно в майор.
От края на 2019 година Военноморска вертолетна авиобаза " Чайка " край Варна още веднъж разполага с три вертолета, напомня Moreto.net.
На въоръжение вертолет AS 365N3 „ Dauphin ” в състава на военното формирование. Хеликоптерът е получен вследствие на контракта сред Airbus Helicopters (като правоприемник на Eurocopter) и МО на България за споразумяване на насрещните искове по контракта за доставка на вертолети AS532AL Cougar и AS565MB Panther.
Авиобаза „ Чайка ” е единственото въздушно поделение на българските военноморски сили. Разположена е на южния бряг Варненското езеро, по пътя за с. Константиново.
Съвременната българска морска авиация води началото си от 1959г., когато 3 екипажа стартират да усвояват 2 вертолета Ми-4. На 14 октомври същата година публично е образувана обособената противолодъчна ескадрила, която в началото организационно е към Военновъздушните сили и е основана на летище „ Враждебна ” край София.
На 5 май 1961 година ескадрилата е трансферирана на летище „ Чайка ” и минава в послушание на ВМФ. Първи пълководец на ескадрилата е майор Димитър Георгиев. От 1 септември 1998 година ескадрилата е реорганизирана в авиобаза.
Условно историята на Военноморската авиация може да бъде разграничена на два интервала: първия – от 1917 година до края на 50-те години, свързван с потреблението на водосамолети, и втори подобен – с начало 14.10.1959 година, в който на въоръжение са военноморски вертолети.
На днешния ден се означават 63 години от деня, в който е образувана обособена противолодъчна ескадрила /ОПЛЕ/ в състав от три екипажа. От основаването на ескадрилата до 1978 година на въоръжение са вертолети Ми-4 и Ми-4М.
В края на 1978 година е одобрен нов щат, включващ две звена Ми-14 и едно звено Ми-4.
На 30.01.1979 година от Съюз на съветските социалистически републики са пребазирани в „ Чайка ” първите 4 бр. вертолети Ми-14 ПЛ. Започва усвояването на нови типове подготовки и още по–убедително се утвърждава престижа на ескадрилата във Военноморските сили.
В началото на 80-те години е доставен и един Ка-25Ц неповторим със своите качества за оттатък хоризонтно целеуказване в полза на ударните ни сили.
Ескадрилата заема полагащото ѝ се място в редиците на Военноморските ни сили и затвърждава престижа си изпълнявайки необятен кръг от задания. Апогеят в развиването на Военноморската авиация е в края на 80-те и началото на 90-те години - 11 вертолета от три вида Ми-14 ПЛ, Ми-14 БТ и Ка-25Ц на щат, забележителен % на изправна техника и необятен кръг от изпълнявани задания.
Следват сложни години за Военноморската авиация.
На 9 октомври 2011 година в авиобаза „ Чайка ” с церемониален обред е признат първия вертолет AS 565 MB “Panther ” в състава на Военноморските сили. Веднага по-късно постъпват още два.
До средата на 2012 година целият летателен и инженерно-технически състав е позволен до употреба на вертолетите Panther.
След извършено образование по спешно – избавителни интервенции екипажите на вертолетите AS 565 MB “Panther бяха сертифицирани от подготвителния център на „ Eurocopter ”.
От 1 август 2012 година, същите носят непрекъснато дежурство за присъединяване в интервенции по търсене и избавяне и оказване на помощ: за избавяне човешки живот на море, на бедстващи кораби, плавателни средства и летателни апарати.
След случай по време на обучение през юни 2017 година, авиобаза " Чайка " губи единият си вертлет с бордови номер 902. При опит да избави живота на екипажа си, командирът капитан първи сан Георги Анастасов приводнява авариралия вертолет наоколо до фрегата " Дръзки ".
При последвалата избавителната интервенция, от потъналия вертолет, са извадени живи двама от членове на екипажа – капитан Павел Симеонов и капитан Анатоли Апостолов, само че не и командирът Анастасов, който губи живот са. По късно е нараснал посмъртно в майор.
От края на 2019 година Военноморска вертолетна авиобаза " Чайка " край Варна още веднъж разполага с три вертолета, напомня Moreto.net.
На въоръжение вертолет AS 365N3 „ Dauphin ” в състава на военното формирование. Хеликоптерът е получен вследствие на контракта сред Airbus Helicopters (като правоприемник на Eurocopter) и МО на България за споразумяване на насрещните искове по контракта за доставка на вертолети AS532AL Cougar и AS565MB Panther.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ