Цеков: Има проблеми с качеството на асфалта при над 50% от проверените магистрали и скоростни пътища
Министърът на районното развиване и благоустройството Андрей Цеков разгласи резултатите от направените през септември 2023 година инспекции на сектори от републиканската пътна мрежа с профилограф и взетите над 300 сондажни пробни ядки от асфалтови пластове.
Има 5 пътни сектора, в които няма никакви отклонения от условията. В 7 други има разминавания в плановите условия, както и в нормативно допустимите параметри за дебелина на пътната настилка. Въз основа на тези отчети, АПИ е изпратила писма до компаниите да се отстранят минусите, разгласи министър Цеков на брифинг, представен от
Министър Цеков уточни, че при над 50% от обектите имат отклонения на качеството.
Недостатъците са понижена дебелина на някои от асфалтовите пластове. На един от обектите към този момент се подхваща премахване на минусите в границите на гаранционната отговорност на компаниите реализатори.
Общо 312 ядки от 512 км пътни мрежи са взети , добави още районният министър. Той съпостави, че по време на служебния кабинет са били взети 9 ядки от 4 автомагистрали.
Няма мотив за терзание, зимното поддържане е обезпечено. По думите му по време на служебния кабинет са подписани контракти за него. По тези контракти, въпреки че по техния предмет няма такива действия, е възлагане и настоящо поддържане - полагане на нови асфалтени пластове, респективно настоящи поправки. От година и половина няма подписани контракти за настоящо поддържано, уточни още районният министър.
" Това, което сме създали, е да уведомим ДНСК да забележим дали има разлика сред отчетенето и направеното, в случай че се открият разлики, тогава вероятно ще има съображение за наказателно произвеждане. Оттам насетне правораздавателните органи могат да подхващат дейности ", уточни още Цеков.
Проверките стартираха през септември 2023 година Експерти на Института по пътища и мостове към Агенция „ Пътна инфраструктура “ обследват равността на настилките по магистрални и първокласни сектори от републиканската пътна мрежа, на които скоро изтича гаранционният период.
През септември 2023 година бяха измерени повърхностната равност на 13 пътни сектора, тествано бе положението на дилатационните фуги на пет мостови уреди и са взети сондажни ядки на още 10 пътни прави.
Тестът с профилограф е вид образна диагностика или знак за това дали има по-сериозни деформации и вероятно дали има проблеми с качеството на инвестиции материал, с носимоспособността на настилката и с дебелината на пътната структура.
Институтът по пътища и мостове има Сертификат за акредитация № 197 ЛИ от 5 януари 2023 година, годен до 1 април 2025 година, публикуван от Изпълнителна организация „ Българска работа за акредитация “, според условията на стандарт БДС EN ISO/IEC 17025:2018, в който са включени изпитвания на повърхностните качества на настилките със съответните стандарти и методики, прецизират от Министерството на районното развиване и благоустройството.
Началото на инспекциите бе обещано на един от последно въведените в употреба сектори на автомагистрала „ Хемус “ – сред Ябланица и п. в. „ Боаза “. На старта на инспекцията в края на август участваха министърът на районното развиване и благоустройството Андрей Цеков, зам.-министър Николай Найденов и началникът на отдел „ Обследване на пътища и градивни качества на настилките “ в Института за пътища и мостове инж. Светослав Каймаканов.
Има 5 пътни сектора, в които няма никакви отклонения от условията. В 7 други има разминавания в плановите условия, както и в нормативно допустимите параметри за дебелина на пътната настилка. Въз основа на тези отчети, АПИ е изпратила писма до компаниите да се отстранят минусите, разгласи министър Цеков на брифинг, представен от
Министър Цеков уточни, че при над 50% от обектите имат отклонения на качеството.
Недостатъците са понижена дебелина на някои от асфалтовите пластове. На един от обектите към този момент се подхваща премахване на минусите в границите на гаранционната отговорност на компаниите реализатори.
Общо 312 ядки от 512 км пътни мрежи са взети , добави още районният министър. Той съпостави, че по време на служебния кабинет са били взети 9 ядки от 4 автомагистрали.
Няма мотив за терзание, зимното поддържане е обезпечено. По думите му по време на служебния кабинет са подписани контракти за него. По тези контракти, въпреки че по техния предмет няма такива действия, е възлагане и настоящо поддържане - полагане на нови асфалтени пластове, респективно настоящи поправки. От година и половина няма подписани контракти за настоящо поддържано, уточни още районният министър.
" Това, което сме създали, е да уведомим ДНСК да забележим дали има разлика сред отчетенето и направеното, в случай че се открият разлики, тогава вероятно ще има съображение за наказателно произвеждане. Оттам насетне правораздавателните органи могат да подхващат дейности ", уточни още Цеков.
Проверките стартираха през септември 2023 година Експерти на Института по пътища и мостове към Агенция „ Пътна инфраструктура “ обследват равността на настилките по магистрални и първокласни сектори от републиканската пътна мрежа, на които скоро изтича гаранционният период.
През септември 2023 година бяха измерени повърхностната равност на 13 пътни сектора, тествано бе положението на дилатационните фуги на пет мостови уреди и са взети сондажни ядки на още 10 пътни прави.
Тестът с профилограф е вид образна диагностика или знак за това дали има по-сериозни деформации и вероятно дали има проблеми с качеството на инвестиции материал, с носимоспособността на настилката и с дебелината на пътната структура.
Институтът по пътища и мостове има Сертификат за акредитация № 197 ЛИ от 5 януари 2023 година, годен до 1 април 2025 година, публикуван от Изпълнителна организация „ Българска работа за акредитация “, според условията на стандарт БДС EN ISO/IEC 17025:2018, в който са включени изпитвания на повърхностните качества на настилките със съответните стандарти и методики, прецизират от Министерството на районното развиване и благоустройството.
Началото на инспекциите бе обещано на един от последно въведените в употреба сектори на автомагистрала „ Хемус “ – сред Ябланица и п. в. „ Боаза “. На старта на инспекцията в края на август участваха министърът на районното развиване и благоустройството Андрей Цеков, зам.-министър Николай Найденов и началникът на отдел „ Обследване на пътища и градивни качества на настилките “ в Института за пътища и мостове инж. Светослав Каймаканов.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ