Макс Верстапен спечели състезанието за Гран При на Италия, кола за сигурност финишира състезанието
Макс Верстапен завоюва надпреварата за Гран При на Италия във Формула 1 в едно съревнование, което не приключи по обичайния метод, а с кола за сигурност. Но международният първенец от Нидерландия, който кара за Red Bull, беше най-хубав през днешния ден, съвсем без конкуренция и изпревари Шарл Льоклер (Монако) от Ferrari с 2.446. това действително бeше и най-малката преднина, която имаше сред двамата. Времето на Верстапен е 1:20:27.511 часа.
Трети приключи британецът Джордж Ръсел от тима на Mercedes, който се подреди на 3.405 секунди след спечелилия. Карлос Сайнс (Ferrari), Люис Хамилтън (Mercedes) и Серхио Перес (Red Bull) допълниха топ 6. Начело в класирането е Макс Верстапен с 335 точки, пред Льоклер с 219 и Серхио Перес с 210. Състезанието действително завърши в 48-ата обиколка, когато беше вкарана на пистата колата за сигурност. Организаторите взеха решение да няма възобновяване, а всички приключиха по този метод.
Снимка: БГНЕС
Сайнц и Перес се допряха на изхода по време на втората обиколка от първия шикан при битката си за 15-та позиция, която бе извоювана от водача на Ferrari. Верстапен стартира да пресира Ръсел в борбата за второто място, като двамата бяха на 1.5 зад Леклер. На цели 4.0 зад международния първенец се движеше миналогодишният победител в Италия Рикардо, който водеше влакче от 17 водачи зад себе си.
В 12-ата пък Фетел отпадна поради проблем в мотора си. Германецът спря своята кола малко след изхода от " Лесмо 2 ". Малко преди автобус контролът да обезврежда надпреварата Сайнц изпревари Гасли на първия шикан. Леклер се възползва от ниското движение на пистата и спря в бокса, с цел да постави гумите медиум, откакто започва със софт. Докато монегаскът бе в бокса надпреварата бе обновено, само че той се върна на пистата пред Рикардо и Сайнц.
Льоклер загуби темповото си преимущество по отношение на Верстапен, като топеше по единствено 0.2-0.3 секунди на обиколка от пасива си по отношение на международния първенец, който бе 14.1 секунди. В същото време Ръсел, който бе на под 4.0 пред водача на Ferrari спря в бокса и постави гумите хард, с които да финишира.
Сайнс изпревари Перес в борбата за шестото място в прекъсването за втория шикан. Секунди по-късно неговият съотборник Леклер влезе за повторно в бокса, като той се върна към гумите софт. След прекъсването си в бокса монегаскът се върна на пистата на второто място, на 2.1 пред Ръсел, само че и на цели 19.5 зад Верстапен.
Рикардо спря своя Макларън сред " Лесмо 1 " и " Лесмо 2 ", поради проблем в мотора на Mercedes. След това колата за сигурност продължи да се движи с болидите по трасето, с цел да финишира надпреварата с нея, а в последна сметка Макс победи в Италия.
Трети приключи британецът Джордж Ръсел от тима на Mercedes, който се подреди на 3.405 секунди след спечелилия. Карлос Сайнс (Ferrari), Люис Хамилтън (Mercedes) и Серхио Перес (Red Bull) допълниха топ 6. Начело в класирането е Макс Верстапен с 335 точки, пред Льоклер с 219 и Серхио Перес с 210. Състезанието действително завърши в 48-ата обиколка, когато беше вкарана на пистата колата за сигурност. Организаторите взеха решение да няма възобновяване, а всички приключиха по този метод.
Снимка: БГНЕС
Сайнц и Перес се допряха на изхода по време на втората обиколка от първия шикан при битката си за 15-та позиция, която бе извоювана от водача на Ferrari. Верстапен стартира да пресира Ръсел в борбата за второто място, като двамата бяха на 1.5 зад Леклер. На цели 4.0 зад международния първенец се движеше миналогодишният победител в Италия Рикардо, който водеше влакче от 17 водачи зад себе си.
В 12-ата пък Фетел отпадна поради проблем в мотора си. Германецът спря своята кола малко след изхода от " Лесмо 2 ". Малко преди автобус контролът да обезврежда надпреварата Сайнц изпревари Гасли на първия шикан. Леклер се възползва от ниското движение на пистата и спря в бокса, с цел да постави гумите медиум, откакто започва със софт. Докато монегаскът бе в бокса надпреварата бе обновено, само че той се върна на пистата пред Рикардо и Сайнц.
Льоклер загуби темповото си преимущество по отношение на Верстапен, като топеше по единствено 0.2-0.3 секунди на обиколка от пасива си по отношение на международния първенец, който бе 14.1 секунди. В същото време Ръсел, който бе на под 4.0 пред водача на Ferrari спря в бокса и постави гумите хард, с които да финишира.
Сайнс изпревари Перес в борбата за шестото място в прекъсването за втория шикан. Секунди по-късно неговият съотборник Леклер влезе за повторно в бокса, като той се върна към гумите софт. След прекъсването си в бокса монегаскът се върна на пистата на второто място, на 2.1 пред Ръсел, само че и на цели 19.5 зад Верстапен.
Рикардо спря своя Макларън сред " Лесмо 1 " и " Лесмо 2 ", поради проблем в мотора на Mercedes. След това колата за сигурност продължи да се движи с болидите по трасето, с цел да финишира надпреварата с нея, а в последна сметка Макс победи в Италия.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ