Китайска корпорация подписа договор за разширяване на пристанище Варна
Китайската машиностроителна корпорация (CMEC) подписа контракт за 120 млн. евро с Логистичен център - Варна за взаимно създаване на нова инфраструктура в пристанище Варна, България. Това е първият пристанищен план на китайска компания в България, осведоми уеб сайтът portseurope.com.
CMEC, благосъстоятелност на следената от страната Китайска национална корпорация за машиностроене (Sinomach), ще дава отговор за оптимизацията на плана, доставката на материали, строителството и инсталацията като главен реализатор. Очаква се общият период за създаване на плана да бъде три години.
Проектът е първият за пристанищно строителство, вложен от китайска компания в България и план за инфраструктура и съгласуваност в Централна и Източна Европа по самодейността Belt & Road. Новият Път на коприната е китайска икономическа тактика за търсене на по-добър достъп до китайските артикули на европейските пазари, в това число придобиване на дялове в пристанища и други транспортни уреди, както и съглашения за съдействие с страните по маршрутите на Пътя на коприната.
Очаква се завършването на пристанището доста да усъвършенства равнището на рационализация и потенциал за обработка на товарите на българските пристанища. Междувременно планът ще способства за увеличение на въздействието и известността на CMEC на пазарите в България, Черноморския район и други страни от Централна и Източна Европа.
Договорът беше подписан на неотдавнашната 8-ма среща на високо ниво на Китай и страните от Централна и Източна Европа от ръководителя на CMEC Хан Сяодзюн.
Логистичен център - Варна е българско акционерно сдружение, учредено през 2007 година в София, България.
Новият пристанищен план е с обща повърхност от 266,645 m²; дължина на кея: 895 м пристанище (460 м - първи стадий и 435 м - втори етап) и с потенциал на кея: 12 м.
CMEC, благосъстоятелност на следената от страната Китайска национална корпорация за машиностроене (Sinomach), ще дава отговор за оптимизацията на плана, доставката на материали, строителството и инсталацията като главен реализатор. Очаква се общият период за създаване на плана да бъде три години.
Проектът е първият за пристанищно строителство, вложен от китайска компания в България и план за инфраструктура и съгласуваност в Централна и Източна Европа по самодейността Belt & Road. Новият Път на коприната е китайска икономическа тактика за търсене на по-добър достъп до китайските артикули на европейските пазари, в това число придобиване на дялове в пристанища и други транспортни уреди, както и съглашения за съдействие с страните по маршрутите на Пътя на коприната.
Очаква се завършването на пристанището доста да усъвършенства равнището на рационализация и потенциал за обработка на товарите на българските пристанища. Междувременно планът ще способства за увеличение на въздействието и известността на CMEC на пазарите в България, Черноморския район и други страни от Централна и Източна Европа.
Договорът беше подписан на неотдавнашната 8-ма среща на високо ниво на Китай и страните от Централна и Източна Европа от ръководителя на CMEC Хан Сяодзюн.
Логистичен център - Варна е българско акционерно сдружение, учредено през 2007 година в София, България.
Новият пристанищен план е с обща повърхност от 266,645 m²; дължина на кея: 895 м пристанище (460 м - първи стадий и 435 м - втори етап) и с потенциал на кея: 12 м.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ