Какво трябва да предприемем за безопасността си при инцидент в тунел
Източник: www.api.bg
Информационен филм коментира на шофьорите какво би трябвало да подхващат за безопасността си при положение на пътен инцидент в тунел. Агенция „ Пътна инфраструктура “ приготви близо 3-минутен видеоматериал, с цел да може шофьори и пасажери да са осведомени с последователността на дейностите, които трябва да извършат без суматоха при евентуална злополука или пожар в голямо пътно оборудване. Ремонтираните тунели „ Витиня “ и „ Ечемишка “ на автомагистрала „ Хемус “ са с модерни системи за пожароизвестяване, вентилация, видеонаблюдение, светофарна уредба, осветяване и система за светлинно водене, с които се осигуряват безопасност на пътуването и възможност за бърза реакция при случай.
Това, което всеки би трябвало да знае е, че в ремонтираните тунели през 150 метра има аварийни SOS станции. Те са с телефон и пожарогасители. При пожар първото, което шофьорът би трябвало да направи е да подаде сигнал, натискайки бутона до SOS станцията. До него има и телефон за връзка с дежурния диспечер, който чрез системата за видео наблюдаване веднага локализира точното място и подава сигнала към тел. 112. Автоматично се задействат светофарната уредба и пътните знаци за прекъсване на придвижването. Включва се и вентилационната система.
Според специалистите при възникването на пожар първите 10 минути са най-важни за потушаването му и по тази причина водачът с пожарогасителя от автомобила или от SOS станцията е належащо да се опита да го изгаси. Без суматоха хората се изтеглят, а автомобилите се оставят със спрени двигатели. Задължително аварийната лента би трябвало да е свободна, с цел да може пожарни и коли за спешна помощ да стигнат бързо и безпрепятствено до мястото на инцидента и да окажат нужната помощ.
Информационен филм коментира на шофьорите какво би трябвало да подхващат за безопасността си при положение на пътен инцидент в тунел. Агенция „ Пътна инфраструктура “ приготви близо 3-минутен видеоматериал, с цел да може шофьори и пасажери да са осведомени с последователността на дейностите, които трябва да извършат без суматоха при евентуална злополука или пожар в голямо пътно оборудване. Ремонтираните тунели „ Витиня “ и „ Ечемишка “ на автомагистрала „ Хемус “ са с модерни системи за пожароизвестяване, вентилация, видеонаблюдение, светофарна уредба, осветяване и система за светлинно водене, с които се осигуряват безопасност на пътуването и възможност за бърза реакция при случай.
Това, което всеки би трябвало да знае е, че в ремонтираните тунели през 150 метра има аварийни SOS станции. Те са с телефон и пожарогасители. При пожар първото, което шофьорът би трябвало да направи е да подаде сигнал, натискайки бутона до SOS станцията. До него има и телефон за връзка с дежурния диспечер, който чрез системата за видео наблюдаване веднага локализира точното място и подава сигнала към тел. 112. Автоматично се задействат светофарната уредба и пътните знаци за прекъсване на придвижването. Включва се и вентилационната система.
Според специалистите при възникването на пожар първите 10 минути са най-важни за потушаването му и по тази причина водачът с пожарогасителя от автомобила или от SOS станцията е належащо да се опита да го изгаси. Без суматоха хората се изтеглят, а автомобилите се оставят със спрени двигатели. Задължително аварийната лента би трябвало да е свободна, с цел да може пожарни и коли за спешна помощ да стигнат бързо и безпрепятствено до мястото на инцидента и да окажат нужната помощ.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ