Премиерът Борисов инспектира ремонтирания път Кричим-Михалково-Смолян
„ Изпращаме сполучлива година, с огромен ръст на стопанската система, постоянни финанси, с трайно покачване на приходите. От папата до Белия дом най-важните хора в света дадоха оценка за България, имаме етнически мир, а районите са в растеж “.
Това съобщи министър-председателят Бойко Борисов при инспекцията на ремонтираните над 36 км от третокласния път III-866 Кричим - Михалково – Смолян. Инвестицията в трасето е по Оперативна програма „ Региони в напредък “ и е за над 52 млн. лева
Третокласният път е съществена пътна връзка за жителите на Михалково, Кричим и Девин с град Смолян и к. к. „ Пампорово “. Участъкът обезпечава и бърз достъп до път І-8 Пазарджик - Пловдив. По време на огледа на трасето дружно с премиера Борисов бяха заместник-министърът на регионалното развиване и благоустройството Николай Нанков и председателят на Агенция „ Пътна инфраструктура “ Георги Терзийски.
„ Това е извънредно значим пробив за Смолян, за бизнеса, за целия район, за туризма. Беше дупка до дупка, нито беше укрепен. Всичко към този момент е с нови мантинели – 30 километра, с бетонни стени направено. Ето и мрежи – с цел да може да предпазват напролет, като дойдат срутищата “, отбеляза министър председателят Борисов. Той посочи, че стотици хиляди тонове скална маса е била изнесена и по-късно е била изградена огромната подпорна стена.
Премиерът Бойко Борисов уточни, че строително-ремонти действия по участъка приключват за по-малко от 8 месеца. По думите му преди този момент е имало изключително тесни трасета, по които не е могло да се завива. А сега и пешеходците се движат умерено, заради разширения и направени тротоари.
Министър-председателят Бойко Борисов добави, че следващата година по това време ще има още един пробив за Гърция – към ГКПП Рудозем-Ксанти, което ще е от изключителна изгода за бизнеса и туризма в района.
Премиерът Борисов сподели още, че правителството е насочило вниманието си към Родопите, Северна България и Северозапада, с цел да се гарантира развитието им. „ Трябва да браним работниците като зениците на очите си, защото те дават Брутния вътрешен продукт “, акцентира министър председателят Борисов по време на инспекцията на един от най-живописните пътища у нас.
Участъкът, на който Борисов направи оглед, е разграничен на два лота - 22 и 23. Лот 22 започва от кръстовището за стената на бент. „ Цанков камък “ при Михалково и преминава около язовир „ Въча “. Този участък е с дължина 21,1 км. Той към този момент е с нова пътна настилка, подобрено отводняване, нова маркировка, пътни знаци и ограничаващи системи. Ремонтиран е и мостът над река Чурековска в село Михалково. По проекта са построени 10 подпорни стени с различна височина от 2 до 6 метра. По трасето са монтирани високоякостни мрежи за предотвратяване свличането на камъни и земни маси.
В лот 23 е секторът от изхода на Кричим до яз. „ Въча “. И в този сектор са изградени подпорни и укрепителни стени с различна височина, укрепени са откосите с високоякостни мрежи. В този сектор са ремонтирани 4 огромни мостови съоръжения и тунела „ Кричим ”, с дължина 130 м. Тунел „ Кричим “ е построен през 1963 година, като от тогава до момента не беше ремонтиран. Съоръжението е с нова хидроизолационна и дренажна система, нова пътна настилка, тротоари, енергоефективна осветителна система и др.
Това съобщи министър-председателят Бойко Борисов при инспекцията на ремонтираните над 36 км от третокласния път III-866 Кричим - Михалково – Смолян. Инвестицията в трасето е по Оперативна програма „ Региони в напредък “ и е за над 52 млн. лева
Третокласният път е съществена пътна връзка за жителите на Михалково, Кричим и Девин с град Смолян и к. к. „ Пампорово “. Участъкът обезпечава и бърз достъп до път І-8 Пазарджик - Пловдив. По време на огледа на трасето дружно с премиера Борисов бяха заместник-министърът на регионалното развиване и благоустройството Николай Нанков и председателят на Агенция „ Пътна инфраструктура “ Георги Терзийски.
„ Това е извънредно значим пробив за Смолян, за бизнеса, за целия район, за туризма. Беше дупка до дупка, нито беше укрепен. Всичко към този момент е с нови мантинели – 30 километра, с бетонни стени направено. Ето и мрежи – с цел да може да предпазват напролет, като дойдат срутищата “, отбеляза министър председателят Борисов. Той посочи, че стотици хиляди тонове скална маса е била изнесена и по-късно е била изградена огромната подпорна стена.
Премиерът Бойко Борисов уточни, че строително-ремонти действия по участъка приключват за по-малко от 8 месеца. По думите му преди този момент е имало изключително тесни трасета, по които не е могло да се завива. А сега и пешеходците се движат умерено, заради разширения и направени тротоари.
Министър-председателят Бойко Борисов добави, че следващата година по това време ще има още един пробив за Гърция – към ГКПП Рудозем-Ксанти, което ще е от изключителна изгода за бизнеса и туризма в района.
Премиерът Борисов сподели още, че правителството е насочило вниманието си към Родопите, Северна България и Северозапада, с цел да се гарантира развитието им. „ Трябва да браним работниците като зениците на очите си, защото те дават Брутния вътрешен продукт “, акцентира министър председателят Борисов по време на инспекцията на един от най-живописните пътища у нас.
Участъкът, на който Борисов направи оглед, е разграничен на два лота - 22 и 23. Лот 22 започва от кръстовището за стената на бент. „ Цанков камък “ при Михалково и преминава около язовир „ Въча “. Този участък е с дължина 21,1 км. Той към този момент е с нова пътна настилка, подобрено отводняване, нова маркировка, пътни знаци и ограничаващи системи. Ремонтиран е и мостът над река Чурековска в село Михалково. По проекта са построени 10 подпорни стени с различна височина от 2 до 6 метра. По трасето са монтирани високоякостни мрежи за предотвратяване свличането на камъни и земни маси.
В лот 23 е секторът от изхода на Кричим до яз. „ Въча “. И в този сектор са изградени подпорни и укрепителни стени с различна височина, укрепени са откосите с високоякостни мрежи. В този сектор са ремонтирани 4 огромни мостови съоръжения и тунела „ Кричим ”, с дължина 130 м. Тунел „ Кричим “ е построен през 1963 година, като от тогава до момента не беше ремонтиран. Съоръжението е с нова хидроизолационна и дренажна система, нова пътна настилка, тротоари, енергоефективна осветителна система и др.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ