Нанков: Ресурсът на МРРБ е впрегнат в политическата кампания, потърпевши са обикновените хора
И в тази, трета за годината предизборна акция, тематиката за пътищата в област Ловеч неотменно присъстваше в диалозите ни с хората. Направено беше доста и българските жители го виждат. Имахме и график за идващите години. Начинът, по който се работи в този момент в Министерство на регионалното развитие обаче не ми дава оптимизъм, че почналите и планувани поправки ще завършат в обозримо бъдеще. За страдание. Целият запас е впрегнат в политическата акция и е изоставено темпото, с което работехме ние. Защото точно в това е триумфът на положителния мениджмънт - да планираш работата във времето, да вървят редом подготвителни действия и законови процедури, с цел да имаш подготвеност да излезеш на терен за строителство незабавно щом прикючат административните процедури. А не занапред да мислиш за материали, машини и прочие Особено в случай че конюнктурата на пазара е цените им да порастват.
Ремонтите, които успяхме да осъществяваме през последните години, бяха извънредно нужни. Някои извънредно неотложни. Но не и нелегално – както настояват „ ревизорите “ от служебната власт. Нито без гаранционни периоди – другата им обичана теза. В строителството няма активност без гаранция за положително изпълнине – и тя е строго регламентирана в нормативната уредба и в съответните контракти. Свършихме доста, само че потребностите по райони са неведнъж по-големи. Българските данъкоплатци би трябвало да са спокойни, че обезпеченото финансиране е било рационално вложено в най-належащите обекти. Всичко друго е политическо говорене и времето ще потвърди правотата ни.
Това декларира посредством някогашният районен министър Николай Нанков.
Ето какво показва още той:
Николай Нанков: 228-те незаконни машини са насмешка от ЦИК
Какво се случва в страната? Дива полицейщина. Да проснеш болен човек без опозиция на пода и да извадиш жена от банята – това е...
Какво изпълнихме в област Ловеч: 2017 г.- 2020 година бяха рехабилитирани и ремонтирани към 40 км - обходът на Ловеч с тунела, който бе в спешно положение, входът на Троян, прави от Боаза-Тетевен и гара Добродан - с. Дълбок дол, входът на Луковит и изходът му за Червен бряг, както и обходът на Летница. От средата на 2020 година до този миг се разпоредиха за осъществяване превантивни поправки и ново строителство на към 80 км. Преди дни беше пуснат новият мост на река Бели Осъм в Троян, част от напъните на нашето държавно управление и АПИ за изнасяне на тежкото придвижване от центъра на града. Пред довеждане докрай са правите Голяма Желязна-Борима, с. Изворче-Ловеч, а на пътя Тетевен-Рибарица остават единствено довършителни работи. Ремонтират се Ловеч-Севлиево и Априлци-Велчево.
В резултат на работата на Министерство на регионалното развитие и АПИ за възстановяване на пътната инфраструктура в региона по наше време бяха планувани ремонтни на близо 160 км пътища за втората половина на 2021 година и за 2022 година Най-належащи в проектите ни бяха правите Дерманци-Торос-Боаза, Дерманци-Луковит, Ловеч-Орляне-Каленик-Угърчин, които се употребиха интензивно при строителството на 1, 2 и 3 лот на автомагистрала „ Хемус “. Важни са и плануваните поправки на Батулци-Златна Панега /обход при строителството на скоростния път Ботевград-Мездра/ и Ловеч-Летница. 6 свлачища в област Ловеч също бяха планувани за подсилване.
Получаваното доверие към нас сме оправдавали с доста работа и грижа за положението на пътната инфраструктура в региона. Гаранцията да излезем от застоя е единствено една – още веднъж да получим доверието на хората за ръководство на страната.
Приключи доставянето на тестванията за учебните заведения в 24-те региона на София, заяви шефът на общинската дирекция „ Аварийна помощ и предварителна защита “...
" Едно птиченце ми сподели каква е схемата с спомагателните машини, която изплува през днешния ден, една седмица преди вота. Ето я: Фирмата снабдител - Сиела...
Изследването на характерни антитела срещу ковид с два вида проби може да служи като маркер за отбрана против COVID-19 при препоръчаните...
11-годишната Лиа, основала книга с разкази:...
Днес ще Ви срещнем с Лиа Неделчева, която е едвам на 11 години, а към този момент е основала...
Заедно можем
Хиляди деца остават на отдалечено образование... Рисковете, които крие спането по тил... Асоциация със сигнал до институциите за необезопасени... Адвокати съдят Национална агенция за приходите поради неспособността... Ето кой е мъжът до Милена от " Игри на волята "...
Ремонтите, които успяхме да осъществяваме през последните години, бяха извънредно нужни. Някои извънредно неотложни. Но не и нелегално – както настояват „ ревизорите “ от служебната власт. Нито без гаранционни периоди – другата им обичана теза. В строителството няма активност без гаранция за положително изпълнине – и тя е строго регламентирана в нормативната уредба и в съответните контракти. Свършихме доста, само че потребностите по райони са неведнъж по-големи. Българските данъкоплатци би трябвало да са спокойни, че обезпеченото финансиране е било рационално вложено в най-належащите обекти. Всичко друго е политическо говорене и времето ще потвърди правотата ни.
Това декларира посредством някогашният районен министър Николай Нанков.
Ето какво показва още той:
Какво се случва в страната? Дива полицейщина. Да проснеш болен човек без опозиция на пода и да извадиш жена от банята – това е...
Какво изпълнихме в област Ловеч: 2017 г.- 2020 година бяха рехабилитирани и ремонтирани към 40 км - обходът на Ловеч с тунела, който бе в спешно положение, входът на Троян, прави от Боаза-Тетевен и гара Добродан - с. Дълбок дол, входът на Луковит и изходът му за Червен бряг, както и обходът на Летница. От средата на 2020 година до този миг се разпоредиха за осъществяване превантивни поправки и ново строителство на към 80 км. Преди дни беше пуснат новият мост на река Бели Осъм в Троян, част от напъните на нашето държавно управление и АПИ за изнасяне на тежкото придвижване от центъра на града. Пред довеждане докрай са правите Голяма Желязна-Борима, с. Изворче-Ловеч, а на пътя Тетевен-Рибарица остават единствено довършителни работи. Ремонтират се Ловеч-Севлиево и Априлци-Велчево.
В резултат на работата на Министерство на регионалното развитие и АПИ за възстановяване на пътната инфраструктура в региона по наше време бяха планувани ремонтни на близо 160 км пътища за втората половина на 2021 година и за 2022 година Най-належащи в проектите ни бяха правите Дерманци-Торос-Боаза, Дерманци-Луковит, Ловеч-Орляне-Каленик-Угърчин, които се употребиха интензивно при строителството на 1, 2 и 3 лот на автомагистрала „ Хемус “. Важни са и плануваните поправки на Батулци-Златна Панега /обход при строителството на скоростния път Ботевград-Мездра/ и Ловеч-Летница. 6 свлачища в област Ловеч също бяха планувани за подсилване.
Получаваното доверие към нас сме оправдавали с доста работа и грижа за положението на пътната инфраструктура в региона. Гаранцията да излезем от застоя е единствено една – още веднъж да получим доверието на хората за ръководство на страната.
Приключи доставянето на тестванията за учебните заведения в 24-те региона на София, заяви шефът на общинската дирекция „ Аварийна помощ и предварителна защита “...
" Едно птиченце ми сподели каква е схемата с спомагателните машини, която изплува през днешния ден, една седмица преди вота. Ето я: Фирмата снабдител - Сиела...
Изследването на характерни антитела срещу ковид с два вида проби може да служи като маркер за отбрана против COVID-19 при препоръчаните...
Днес ще Ви срещнем с Лиа Неделчева, която е едвам на 11 години, а към този момент е основала...
Заедно можем
Хиляди деца остават на отдалечено образование... Рисковете, които крие спането по тил... Асоциация със сигнал до институциите за необезопасени... Адвокати съдят Национална агенция за приходите поради неспособността... Ето кой е мъжът до Милена от " Игри на волята "...
КОМЕНТАРИ