Готов е първият участък от АМ Европа между Драгоман и Сливница
Готов е първият 17-километров сектор от Автомагистрала "Европа " сред Драгоман и Сливница, оповестиха от Агенция "Пътна инфраструктура ". Инвестицията е на стойност 117.3 млн. лв. и е от републиканския бюджет.
Строителните работи по директното трасе приключиха половин година по-рано от плануваното по контракта и водачите към този момент минават по него. Модернизацията на първокласния път I-8 Драгоман-Сливница стартира през май предходната година. В сектора е построено второ платно, а остарялото е реконструирано до магистрален габарит. Отсечката е с по две ленти в придвижване в посока и лента за спешно прекъсване.
Изградени са два пътни възела "Сливница 1 “ и "Сливница 2 “, които са с енергоефективно осветяване, като броя на всички огромни уреди е 11, включващи пет подлеза, пет надлеза и мост над река Сливнишка при 30-ти км, както и седем площадки за отдих и наложително прекъсване и армонасипни стени.
Изпълнител е "ГБС Инфраструтурно строителство ". Срокът за довеждане докрай по контракт беше май 2021 година.
Отсечката е част от главната трансевропейска транспортна мрежа. Трасето е най-късият път, свързващ Западна Европа с Близкия и Средния изток. Участъкът Граничен контролно-пропусквателен пункт "Калотина " - София обезпечава връзка към трансевропейския кулоар "Ориент/Източносредиземноморски ".
Автомагистрала "Европа " сред Граничен контролно-пропусквателен пункт "Калотина “ и Софийския околовръстен път е с дължина 48 км и построяването й е разграничено на три елементи - от Граничен контролно-пропусквателен пункт "Калотина “ до Драгоман, от Драгоман до Сливница, и от Сливница до връзката със Северната скоростна дъга.
В момента продължава строителството на 14.5 км - от Граничен контролно-пропусквателен пункт "Калотина “ до Драгоман /от км 1 до км 15+500/. Строителните работи започнаха през февруари тази година и по контракт би трябвало да приключат през януари 2022 година. Проектът се финансира от Механизъма за обвързвана Европа и националния бюджет. Изпълнител е "СТРАБАГ БПА " ДЗЗД, с участници: "Щрабаг “ ЕАД, "Страбаг Сп. з.о.о., Полша “ и "Битумина ГмбХ-България “ ЕООД. Стойността на контракта е близо 165 млн. лв..
Третият сектор от Сливница до връзката със Северната скоростна дъга, който е 16 км, ще минава по ново трасе. В момента се изготвя техническият план за правата.
Строителните работи по директното трасе приключиха половин година по-рано от плануваното по контракта и водачите към този момент минават по него. Модернизацията на първокласния път I-8 Драгоман-Сливница стартира през май предходната година. В сектора е построено второ платно, а остарялото е реконструирано до магистрален габарит. Отсечката е с по две ленти в придвижване в посока и лента за спешно прекъсване.
Изградени са два пътни възела "Сливница 1 “ и "Сливница 2 “, които са с енергоефективно осветяване, като броя на всички огромни уреди е 11, включващи пет подлеза, пет надлеза и мост над река Сливнишка при 30-ти км, както и седем площадки за отдих и наложително прекъсване и армонасипни стени.
Изпълнител е "ГБС Инфраструтурно строителство ". Срокът за довеждане докрай по контракт беше май 2021 година.
Отсечката е част от главната трансевропейска транспортна мрежа. Трасето е най-късият път, свързващ Западна Европа с Близкия и Средния изток. Участъкът Граничен контролно-пропусквателен пункт "Калотина " - София обезпечава връзка към трансевропейския кулоар "Ориент/Източносредиземноморски ".
Автомагистрала "Европа " сред Граничен контролно-пропусквателен пункт "Калотина “ и Софийския околовръстен път е с дължина 48 км и построяването й е разграничено на три елементи - от Граничен контролно-пропусквателен пункт "Калотина “ до Драгоман, от Драгоман до Сливница, и от Сливница до връзката със Северната скоростна дъга.
В момента продължава строителството на 14.5 км - от Граничен контролно-пропусквателен пункт "Калотина “ до Драгоман /от км 1 до км 15+500/. Строителните работи започнаха през февруари тази година и по контракт би трябвало да приключат през януари 2022 година. Проектът се финансира от Механизъма за обвързвана Европа и националния бюджет. Изпълнител е "СТРАБАГ БПА " ДЗЗД, с участници: "Щрабаг “ ЕАД, "Страбаг Сп. з.о.о., Полша “ и "Битумина ГмбХ-България “ ЕООД. Стойността на контракта е близо 165 млн. лв..
Третият сектор от Сливница до връзката със Северната скоростна дъга, който е 16 км, ще минава по ново трасе. В момента се изготвя техническият план за правата.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ