Финансист: Войната на пътя може да се преодолее с „бонус-малус”
Голямо недомислие е концепцията застраховката „ Гражданска отговорност ” ”да е по едно и също време на лидера и на автомобила, разяснява финансистът Владислав Панев пред БТВ.
„ Практиката, която би трябвало да въведем, е застраховката да си върви с лидера на автомобила. Иначе какво се получава – вършите съществено нарушаване на пътя, цената на застраховката скача 4 пъти и тогава вашият автомобил става със стойност 0 лв.. Ако желаете да го подадете, той към този момент има тежест на застраховката „ Гражданска отговорност ” за идващите няколко години.
Това би трябвало да бъде преодоляно при приемането на измененията. Това е подсигуряване от страна на застрахователите – в случай че индивидът е безупречен, те вземат автомобила, а в случай че автомобила е безупречен – вземат индивида като база ”, изясни Владислав Панев.
По думите му обаче „ бонус-малус ” е крачка в вярната посока, има преимущества – бърка се съществено в джоба, а това извънредно доста покачва отговорността на водачите напътя.
„ Ако карата кола с 200 км в час на автомагистралата, това значи 200 лева от горната страна за „ Гражданска отговорност ” за 5 години напред. Личната отговорност ще докара до доста по-малко катастрофи на пътя и до доста повече просвета на шофиране. Войната по пътищата може да бъде преодоляна. Това че през последните години за „ бонус-малус ” единствено се приказва, а не се вкарва, ни коства стотици човешки животи – по виновност на администрацията и КАТ, които не се вързаха в точния момент ”, означи още финансистът Владислав Панев.
По думите му застрахователите са свързани към този момент с КАТ, тъй че няма да отнеме доста време да се вкара новата разпоредба за Бонус Малус.
„ Практиката, която би трябвало да въведем, е застраховката да си върви с лидера на автомобила. Иначе какво се получава – вършите съществено нарушаване на пътя, цената на застраховката скача 4 пъти и тогава вашият автомобил става със стойност 0 лв.. Ако желаете да го подадете, той към този момент има тежест на застраховката „ Гражданска отговорност ” за идващите няколко години.
Това би трябвало да бъде преодоляно при приемането на измененията. Това е подсигуряване от страна на застрахователите – в случай че индивидът е безупречен, те вземат автомобила, а в случай че автомобила е безупречен – вземат индивида като база ”, изясни Владислав Панев.
По думите му обаче „ бонус-малус ” е крачка в вярната посока, има преимущества – бърка се съществено в джоба, а това извънредно доста покачва отговорността на водачите напътя.
„ Ако карата кола с 200 км в час на автомагистралата, това значи 200 лева от горната страна за „ Гражданска отговорност ” за 5 години напред. Личната отговорност ще докара до доста по-малко катастрофи на пътя и до доста повече просвета на шофиране. Войната по пътищата може да бъде преодоляна. Това че през последните години за „ бонус-малус ” единствено се приказва, а не се вкарва, ни коства стотици човешки животи – по виновност на администрацията и КАТ, които не се вързаха в точния момент ”, означи още финансистът Владислав Панев.
По думите му застрахователите са свързани към този момент с КАТ, тъй че няма да отнеме доста време да се вкара новата разпоредба за Бонус Малус.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ