Прегледът на колата чукна 90 лева от началото на април
Годишният механически обзор за лек автомобил удари 90 лв., написа „ Телеграф “. За съпоставяне предходната година цената на услугата е била сред 45 и 60 лева.
Причината за скока е нарастване на възнагражденията на техниците, които правят тези прегледи, уточни основният секретар на Съюза на българските автомобилисти (СБА) Емил Панчев пред „ Телеграф “. Конкретно с какъв брой са нарастнали заплатите няма точна статистика, защото при някои има нарастване на възнагражденията, а при други на бонусите за брой осъществени прегледи, както и други услуги, които дават от СБА.
Също по този начин има доста сервизи, които до предходната година към момента не бяха свързали системите си с Агенция „ Пътна инфраструктура “ за данните непосредствено да се подават към институцията. Таксата за свързването е еднократна и е в границите на 1300 лева, уточни Панчев. Той добави, че нарастване има в цялата страна, като в някои градове таксата е скочила още предходната година.
Проверката на редовността на моторните транспортни средства е наложителна за всички коли, с цел да могат да се движат. Водач, ръководещ автомобил, чийто период за прекосяване на годишен механически обзор (ГТП) е минал, рискува да бъде санкциониран с фиш за 50 лв. и прекъсване от придвижване. Ако е открита нередовност и тя не е отстранена в съответния интервал, глобата варира сред 50 и 500 лв.. А при вероятно присъединяване в пътнотранспортно произшествие застрахователят отхвърля да изплати вредите на участник в случая, който няма годен механически обзор.
В сервизите на Съюза на българските автомобилисти цената за прегледа в София е 70 лева, като е увеличена от януари, разяснява Панчев. За някои от водачите, които разполагат с членски карти, тази услуга се дава гратис, както и доста други, като водачите заплащат единствено годишна вноска за картата. В обектите, които не са към съюза в София, обаче техническият обзор е сред 85 и 97 лева
Новата цена от началото на април за таксита е 90 лева, а за бусове и камиони цените са от 100 до 120 лева По-скъп е прегледът и на джип. Причината за по-високите цени на услугата е, че тези транспортни средства са по-тежки и повече амортизират техниката в пунктовете, изясни Емил Панчев.
Някои вършат отстъпки при подписване на застрахователна лавица при избрани снабдители на услугата, като това им икономисва към 10 лв. от постоянната цена. Има и сервизи, които правят услугата по-евтино, в случай че е непокътнат час за обзор онлайн.
Останалите, където нарастването е доста, работят без непокътнат час, а водачите идват на място за теста и чакат да им пристигна редът.
В столицата към момента има места, където таксата за обзор на колата е на същата стойност като предходната година. В кварталите „ Люлин “ и „ Младост “ водачите могат да минат ГТП за 44 лева на кола, в случай че създадат резервация онлайн. В други сервизи пък вършат обзор на газовата уредба гратис. Цената на услугата другояче е над 50 лв..
Само в София записаните коли са 1 млн., като тези, които са в придвижване, би трябвало да минават всяка година механически обзор. Изключение вършат новите, на които се прави инспекция на третата година, по-късно на петата, оттова насетне прегледът става годишно обвързване.
Годишният механически обзор стартира със сверяване на регистрационните номера, VIN и друга документи, с цел да се удостовери, че става дума за същия автомобил, за който се подават и документите. След това се прави инспекция на техническото положение, която включва тест за редовност на системи и детайли. Те са спирачна система, окачване, положение на осите, колелата, джантите, кормилна уредба, в това число и серво, рама и каросерия, светлини на автомобила и влияние върху околната среда. Когато бъде открита нередовност, от контролния орган издават наставление за премахване на казуса. Това би трябвало да се случи в 14-дневен период, след което следва второстепенен обзор на МПС-то в същия пункт. Тогава към този момент се прави обзор единствено на тази система или съставен елемент, при който е открито разминаване с нормите.
