ЕК прие нови правила за обучението на шофьорите
Европейската комисия одобри нови правила за образованието на водачите. От идната година ще има промени при възрастта за приемане на свидетелството. Предвижда се и опция за приемане на шофьорска брошура за МПС с ръчни скорости, в случай че преди този момент сте изкарали такава за автоматизиран автомобил.
Шофьорите в България, които са се обучавали и по-късно изкарали изпита си на автомобил с автоматизирани скорости, нямат право да ръководят подобен с ръчни. От следващата година те ще имат тази опция, само че против спомагателни 7 часа кормуване и още един изпит.
Георги Бързаков – автоинструктор: " Когато един път си се научил да не си използваш левия крайник по никакъв метод в шофирането и внезапно сметнеш за нужно, че би трябвало да почнеш да го използваш този крайник. Ти не знаеш нито къде да задържиш този съединител, нито по какъв начин да го отпуснеш. С тия седем часа просто е за на никое място подобен кандидат-водач. "
Кристина Георгиева – курсист: " Да. Много по-лесно е, само че за мен когато изкарваш книжката, тя би трябвало първо да бъде за ръчни скорости, тъй като доста повече от колите са с ръчни скорости. И в никакъв случай не се знае по кое време може да се наложи да се кара кола с ръчни скорости. "
С новите правила, шофьорска брошура към този момент може да се получи още на 17 години, стига курсистът да е взел теоретичния си изпит и да кара с компаньон, който също би трябвало да дава отговор на избрани условия.
" С изискването да няма нарушавания, тук идва моментът за контрола. Ако този човек е взел брошура и би трябвало да има най-малко пет години стаж, в случай че няма нарушавания, тук идва още веднъж ролята на контролните органи, дали те навреме съумяват да открият нарушаванията и да наложат наказванията и да ги връчат, с цел да се изтърпи съответното наказване ", изясни пред Българска национална телевизия Георги Гълъбов – специалист в Института по пътна сигурност.
Анелия Чалъкова – курсист: " Смятам, че е значимо това на нашата възраст, и даже да не сме на 17 и повече, да имаме компаньон в колата, тъй като ще ни е по-спокойно и ще се усещаме по-добре, предпазени, когато не сме сами. "
Няма да има инспекция на уменията на водачите навършили 70-годишна възраст. Всяка страна обаче има право сама да реши дали да вкара такова условие.
Шофьорите в България, които са се обучавали и по-късно изкарали изпита си на автомобил с автоматизирани скорости, нямат право да ръководят подобен с ръчни. От следващата година те ще имат тази опция, само че против спомагателни 7 часа кормуване и още един изпит.
Георги Бързаков – автоинструктор: " Когато един път си се научил да не си използваш левия крайник по никакъв метод в шофирането и внезапно сметнеш за нужно, че би трябвало да почнеш да го използваш този крайник. Ти не знаеш нито къде да задържиш този съединител, нито по какъв начин да го отпуснеш. С тия седем часа просто е за на никое място подобен кандидат-водач. "
Кристина Георгиева – курсист: " Да. Много по-лесно е, само че за мен когато изкарваш книжката, тя би трябвало първо да бъде за ръчни скорости, тъй като доста повече от колите са с ръчни скорости. И в никакъв случай не се знае по кое време може да се наложи да се кара кола с ръчни скорости. "
С новите правила, шофьорска брошура към този момент може да се получи още на 17 години, стига курсистът да е взел теоретичния си изпит и да кара с компаньон, който също би трябвало да дава отговор на избрани условия.
" С изискването да няма нарушавания, тук идва моментът за контрола. Ако този човек е взел брошура и би трябвало да има най-малко пет години стаж, в случай че няма нарушавания, тук идва още веднъж ролята на контролните органи, дали те навреме съумяват да открият нарушаванията и да наложат наказванията и да ги връчат, с цел да се изтърпи съответното наказване ", изясни пред Българска национална телевизия Георги Гълъбов – специалист в Института по пътна сигурност.
Анелия Чалъкова – курсист: " Смятам, че е значимо това на нашата възраст, и даже да не сме на 17 и повече, да имаме компаньон в колата, тъй като ще ни е по-спокойно и ще се усещаме по-добре, предпазени, когато не сме сами. "
Няма да има инспекция на уменията на водачите навършили 70-годишна възраст. Всяка страна обаче има право сама да реши дали да вкара такова условие.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ