EQS SUV – пионерът, който предефинира луксозния кросоувър
EQS SUV е първият напълно електрически първокласен SUV от Mercedes-EQ с място за до седем души. Световната му премиера се състоя на 19 април, онлайн. Най-новото попълнение на електрическата гама на Mercedes-Benz ще допадне извънредно доста на хората с деен метод на живот. За фамилиите EQS SUV предлага трети ред седалки и мултимедия на задните места; авантюристите имат доста пространство и гъвкавостта, от които се нуждаят; софтуерните почитатели, които желаят да карат електрически SUV, имат най-хубавия избор, а за саунд фанатиците звуковата система Dolby Atmos ще изведе аудио съвършенството на напълно ново равнище.
Mercedes EQS SUV е третият модел, основан на новата модулна архитектура за електрически транспортни средства от премиум и първокласен клас, след флагмана EQS и софтуерната лимузина EQE. EQS SUV съчетава прогресивния дизайн и комфорта на седана EQS с пространството и опциите на SUV колите. Благодарение на мощните електрически мотори, задвижването на всички колела 4MATIC и интелигентния режим на шофиране OFFROAD, EQS SUV се оправя с по-леките терени с сръчност.
Новият SUV EQS ще се предлага от лятото на 2022 година в три разновидността – EQS 450+, EQS 450 4MATIC и EQS 580 4MATIC, като топ моделът е с оптималната мощ от 400 кВт и въртящ миг от 858 Нм. В взаимозависимост от оборудването и конфигурацията и с помощта на 107,8 кВтч си батерия EQS SUV може да измине до 660 километра по WLTP.
Автомобилът е оборудван с 11 кВт (опционално 22 кВт), 3-фазен, заряден модул за зареждане в домашни условия, като има опция и за бързо зареждане с прав ток до 200 кВт, с което изцяло изтощена батерия може да се зареди за към 31 минути. С 15-минутно зареждане на бърза зарядна станция с непрекъснат ток до 200 кВт EQS SUV може да измине 250 километра.
Новият електрически SUV наследява дългото междуосие (3210 милиметра) на EQS, само че е с над 20 сантиметра по-висок. Всички EQS SUV имат електрическо задвижване на задната ос, а версиите с 4MATIC разполагат с електрически мотор и на предната. Въздушното окачване AIRMATIC с гладко контролиране на амортисьорите ADS+ е включено в общоприетоо съоръжение. В допълнение към DYNAMIC SELECT режимите ECO, COMFORT, SPORT и INDIVIDUAL, версиите 4MATIC включват и спомагателен OFFROAD режим за шофиране отвън откритите пътища.
EQS SUV идва серийно със завиваща задната ос с ъгъл на завиване до 4,5 градуса, което обезпечава невероятна маневреност и пъргавост на автомобила. Също като EQS, електрическият премиум SUV може да се актуализира по въздуха с функционалността over-the-air. По този метод да вземем за пример на по-късен стадий може да се задейства и завиваща задна ос с ъгъл на завиване до 10 градуса.
Акцентът на интериора на EQS SUV е опционалният MBUX Hyperscreen, който се простира от едната до другата А-колона на таблото. MBUX Hyperscreen е нервната система на автомобила. Постоянно опознава притежателя и дава персонализирана информация или забавление, още преди водачът да кликне или премине през менютата. Благодарение на по този начин наречения „ нулев пласт “ потребителят не би трябвало да търси най-често употребяваните функционалности през подменюта или да подава гласови команди, тъй като те постоянно са на екрана му.
Mercedes EQS SUV е третият модел, основан на новата модулна архитектура за електрически транспортни средства от премиум и първокласен клас, след флагмана EQS и софтуерната лимузина EQE. EQS SUV съчетава прогресивния дизайн и комфорта на седана EQS с пространството и опциите на SUV колите. Благодарение на мощните електрически мотори, задвижването на всички колела 4MATIC и интелигентния режим на шофиране OFFROAD, EQS SUV се оправя с по-леките терени с сръчност.
Новият SUV EQS ще се предлага от лятото на 2022 година в три разновидността – EQS 450+, EQS 450 4MATIC и EQS 580 4MATIC, като топ моделът е с оптималната мощ от 400 кВт и въртящ миг от 858 Нм. В взаимозависимост от оборудването и конфигурацията и с помощта на 107,8 кВтч си батерия EQS SUV може да измине до 660 километра по WLTP.
Автомобилът е оборудван с 11 кВт (опционално 22 кВт), 3-фазен, заряден модул за зареждане в домашни условия, като има опция и за бързо зареждане с прав ток до 200 кВт, с което изцяло изтощена батерия може да се зареди за към 31 минути. С 15-минутно зареждане на бърза зарядна станция с непрекъснат ток до 200 кВт EQS SUV може да измине 250 километра.
Новият електрически SUV наследява дългото междуосие (3210 милиметра) на EQS, само че е с над 20 сантиметра по-висок. Всички EQS SUV имат електрическо задвижване на задната ос, а версиите с 4MATIC разполагат с електрически мотор и на предната. Въздушното окачване AIRMATIC с гладко контролиране на амортисьорите ADS+ е включено в общоприетоо съоръжение. В допълнение към DYNAMIC SELECT режимите ECO, COMFORT, SPORT и INDIVIDUAL, версиите 4MATIC включват и спомагателен OFFROAD режим за шофиране отвън откритите пътища.
EQS SUV идва серийно със завиваща задната ос с ъгъл на завиване до 4,5 градуса, което обезпечава невероятна маневреност и пъргавост на автомобила. Също като EQS, електрическият премиум SUV може да се актуализира по въздуха с функционалността over-the-air. По този метод да вземем за пример на по-късен стадий може да се задейства и завиваща задна ос с ъгъл на завиване до 10 градуса.
Акцентът на интериора на EQS SUV е опционалният MBUX Hyperscreen, който се простира от едната до другата А-колона на таблото. MBUX Hyperscreen е нервната система на автомобила. Постоянно опознава притежателя и дава персонализирана информация или забавление, още преди водачът да кликне или премине през менютата. Благодарение на по този начин наречения „ нулев пласт “ потребителят не би трябвало да търси най-често употребяваните функционалности през подменюта или да подава гласови команди, тъй като те постоянно са на екрана му.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ