Турци поведоха на Рали Сливен
Екипажът на Evofone Rally Team Уур Сойлу/Арас Динчер (Skoda Fabia Rally2 Evo) е отпред след първите четири стадия на Монбат Рали Сливен, трети кръг от Балканския рали трофей на ФИА и втори от Националния рали шампионат на България.
Турците завоюваха първата права „ Абланово “ и оглавиха класирането с задатък от секунда и половина, само че още на идната „ Ичера “ двукратният победител Мирослав Ангелов (Skoda Fabia Rally2 Evo) контраатакува и се приближи на седем десети от първото място.
За страдание оспорваната борба сред двамата любимци завърши още на „ Карандила “, когато Ангелов и Георги Гаджев получиха щета в трансмисията. Българите въпреки всичко приключиха стадия на четвърта предавка, оцеляха и след суперспециалния в края на деня, само че тимът на „ Мегапорт Рейсинг “ няма аварийна скоростна кутия, което значи, че Ангелов няма да започва в събота.
След проблемите на националния рали първенец на втора позиция излязоха Мустафа Джакал и Озгур Акдаа (Hyundai i20 NG R5), които приключиха деня с победа в суперспециалния „ Монбат “. Разликата сред двата турски екипажа в челото на класирането е 24,4 секунди. Челната тройка допълват Георги Василев и Стефан Добрев (Mitsubishi Lancer Evo 9), които изостават на още 11,1 секунди.
Първият ден на Монбат Рали Сливен се оказа извънредно подъл поради променливите атмосферни условия в района. Именно поради тях любимците при колите с един двигателен мост Даниел Попов и Ангел Башкехайов напуснаха прибързано конкуренцията. Пилотът на „ Ясен Попов Рейсинг “ изгуби надзор над своето Peugeot 208 Rally4 още на първия десен завой на отварящата „ Абланово “ и катастрофира тежко. Двамата с Башкехайов се измъкнаха невредими за разлика от съществено потърпевшия автомобил.
Отсъствието на Попов и Башкехайов обезпечи интригата в RC4 поради неналичието на изявен любимец. След трите истински стадия разликата сред първите три екипажа в класа бе единствено шест секунди, само че на суперспециалния Григор Григоров и Петър Сивов (Peugeot 208 R2) записаха трети резултат в генералното класиране, което им обезпечи задатък от 12,7 секунди по отношение на Антон Титов и Динко Георгиев (Peugeot 208 R2). Зад Григоров и Титов на седмо място в общото нареждане и на трето при колите с един двигателен мост са Дилян Станков и Йордан Йорданов (Peugeot 208 R2), само че изоставането им по отношение на екипажа на „ Мегапорт Рейсинг “ е единствено 1,4 секунди.
Челната десетка допълват Джем Алакоч/Емир Сахин (Pegeot 208 R2), Герго Дудас/Кристиан Сабо (Peugeot 208 R2), които получиха 20 наказателни секунди, откакто закъсняха с две минути за старта на отварящия стадий, и Буура Джан Кълъч/Али Емре Йълмаз (Mitsubishi Lancer Evo 9).
Вторият ден на Монбат Рали Сливен включва три прави, които ще се карат по два пъти, като сред тях е второто минаване на суперспециалния стадий „ Монбат “. Състезателната отдалеченост е 111.32 км, като първата права за деня „ Трапоклово 1 “ започва в 10:15, а финалната „ Агликина поляна 2 “, която е и най-дългата за цялата конкуренция, стартира в 16:31.
Турците завоюваха първата права „ Абланово “ и оглавиха класирането с задатък от секунда и половина, само че още на идната „ Ичера “ двукратният победител Мирослав Ангелов (Skoda Fabia Rally2 Evo) контраатакува и се приближи на седем десети от първото място.
За страдание оспорваната борба сред двамата любимци завърши още на „ Карандила “, когато Ангелов и Георги Гаджев получиха щета в трансмисията. Българите въпреки всичко приключиха стадия на четвърта предавка, оцеляха и след суперспециалния в края на деня, само че тимът на „ Мегапорт Рейсинг “ няма аварийна скоростна кутия, което значи, че Ангелов няма да започва в събота.
След проблемите на националния рали първенец на втора позиция излязоха Мустафа Джакал и Озгур Акдаа (Hyundai i20 NG R5), които приключиха деня с победа в суперспециалния „ Монбат “. Разликата сред двата турски екипажа в челото на класирането е 24,4 секунди. Челната тройка допълват Георги Василев и Стефан Добрев (Mitsubishi Lancer Evo 9), които изостават на още 11,1 секунди.
Първият ден на Монбат Рали Сливен се оказа извънредно подъл поради променливите атмосферни условия в района. Именно поради тях любимците при колите с един двигателен мост Даниел Попов и Ангел Башкехайов напуснаха прибързано конкуренцията. Пилотът на „ Ясен Попов Рейсинг “ изгуби надзор над своето Peugeot 208 Rally4 още на първия десен завой на отварящата „ Абланово “ и катастрофира тежко. Двамата с Башкехайов се измъкнаха невредими за разлика от съществено потърпевшия автомобил.
Отсъствието на Попов и Башкехайов обезпечи интригата в RC4 поради неналичието на изявен любимец. След трите истински стадия разликата сред първите три екипажа в класа бе единствено шест секунди, само че на суперспециалния Григор Григоров и Петър Сивов (Peugeot 208 R2) записаха трети резултат в генералното класиране, което им обезпечи задатък от 12,7 секунди по отношение на Антон Титов и Динко Георгиев (Peugeot 208 R2). Зад Григоров и Титов на седмо място в общото нареждане и на трето при колите с един двигателен мост са Дилян Станков и Йордан Йорданов (Peugeot 208 R2), само че изоставането им по отношение на екипажа на „ Мегапорт Рейсинг “ е единствено 1,4 секунди.
Челната десетка допълват Джем Алакоч/Емир Сахин (Pegeot 208 R2), Герго Дудас/Кристиан Сабо (Peugeot 208 R2), които получиха 20 наказателни секунди, откакто закъсняха с две минути за старта на отварящия стадий, и Буура Джан Кълъч/Али Емре Йълмаз (Mitsubishi Lancer Evo 9).
Вторият ден на Монбат Рали Сливен включва три прави, които ще се карат по два пъти, като сред тях е второто минаване на суперспециалния стадий „ Монбат “. Състезателната отдалеченост е 111.32 км, като първата права за деня „ Трапоклово 1 “ започва в 10:15, а финалната „ Агликина поляна 2 “, която е и най-дългата за цялата конкуренция, стартира в 16:31.
Източник: bnr.bg
КОМЕНТАРИ