Дяволската дълбина и НЛО: изчезването на самолети, кораби и хиляди хора
Дяволската недра и НЛО: изгубването на самолети, кораби и хиляди хора …Както Бермудския триъгълник в Карибите, в Тихия океан, от точка край крайбрежията на Япония, до остров Гуам и до остров Уейк, има сектор, в който корабите и самолетите безусловно изчезват без диря.Дори не подават сигнал за злополучие. Инцидентите се случват всяка година. Съвпадение ли е, че тази мистериозна част от океана е и сцена на някои от най-интензивните действия на НЛО на Земята?Например, шхуната Джойита е открита на 10 ноември 1955 година, северно от Самоа, на 966 км от курса си, наводнена и в неприятно положение. Никой от петимата членове на екипажа и 20 пасажери не е на борда. Няма следи от принуждение, а корабният дневник липсва.
ДжойитаДжойита е открита покрай Дяволско море в Тихия океан. Наричано още “Драконовия триъгълник ” или „ Дяволската недра “, тази зона с форма на триъгълник се простира от точка край крайбрежията на Япония на юг до остров Гуам, по-късно на изток до остров Уейк и назад до Япония. Подобно на Бермудския триъгълник, регион на Карибите сред Флорида, Бермуди и Пуерто Рико, Дяволската недра е прословуто гробище за кораби и самолети.
Всъщност, триъгълната форма на Дяволската недра не би трябвало да се приема прекомерно безусловно. Въпреки, че множеството от изгубванията на кораби и самолети се случват в границите на „ триъгълника “, произшествия има и в по-широката област, завършена повече като овал. В „ овала “ изчезват изключително доста кораби и самолети. Рядко се получават позвънявания за злополучие и се намират останките им.Има „ нещо “ в Драконовия триъгълник, което провокира боязън в сърцата на моряците и летците, когато би трябвало да преминат през този „ гибелен капан “.Колкото и да е необичайно, и Бермудският триъгълник, и Драконовият триъгълник са ситуирани сред 15 градуса и 30 градуса широчина, на към 20 градуса дължина и са съвсем един против различен от двете страни на северното полукълбо.
Друга мрачна аналогия е, че и двете зони са покрай крайбрежията на обитаеми региони с голям въздушно-морски трафик. Още един драматичен паралел сред двете океански „ зони на гибелта “ е, че всяка година огромен брой кораби и самолети изчезват безследно и в двата региона. Например, сред 1949 година и 1955 година в Дяволската недра са изчезнали девет кораба с общо 215 индивида.През 1959 година, четири години след последното пътешестване на Джойита, на 5 633 км от мястото, където е открита, на плажа Whirltoa, 13 км северно от Уайхи, Австралия, е открита бутилка от вино с обръщение в нея. Съобщението гласи:„ Изоставяме кораба. Странен кръговиден железен обект ни принуждава да се качим на него. Помогнете ни. “То е подписано от стюарда на Джойита.Много кораби и самолети, пресичащи Дяволската недра, оповестяват за странни обекти, които ги следват, обекти, които постоянно се гмуркат във водата или се издигат от нея.Предполага се, че Съединени американски щати са с най-голяма периодичност на интензивност на НЛО. Но, има също толкоз известия за НЛО в далечния изток и други елементи на света. НЛО се следят в регионите на Индийския океан от XIX век.На 15 май 1879 година, капитан Прингъл от HMS Vulture в Персийския залив оповестява за „ гигантско въртящо се светлинно колело “ покрай неговия транспортен съд. Сякаш някакъв подводен транспортен съд го преследва.28 декември 1883 година – екипажът на парахода на Британско-индийската компания Патна вижда сходно „ светещо колело “ с големи размери във водата наоколо.Такъв феномен е докладван същата година в Оманския залив, а през 1907 година от парахода Делта в пролива Малака.През 1943 година в Персийския залив морякът Матю Менгле разказва светещ подводен „ диск “. Той плава с кораба си с 12 възела, след което внезапно без причина се форсира като ракета, по-късно отново забавя хода си. Подобни произшествия се оповестяват от доста места – Китайско море, Японско море, всички проливи и морета покрай Филипините, Малая, Борнео, Ява, Суматра и Австралия.Други отчети:Лятото на 1942 година, край крайбрежията на Тасмания. По време на боен патрул, двама водачи от Кралските военновъздушни сили, ненадейно виждат „ голяма куполна паница с перки, необятна 46 метра “. НЛО ги следва известно време, след което внезапно „ се обърна и се гмурна право надолу в Тихия океан, и потъна, правейки въртоп от талази “.
Тематична картина19 април 1957 година, петима членове на екипажа на рибарската лодка Kitsukawara Maru виждат два железни диска да се спускат с висока скорост от небето и да се гмуркат във водата, без да забавят, създавайки мощна турбуленция. Мястото е в най-горния връх на Драконовия триъгълник, на 143′30″ север и 31′15″ изток.Тайланд, ноември 1955 година Екипажът и пасажерите на аероплан виждат пулсираща светлина, която ги следва в продължение на час.Хонг Конг, ноември 1955 година На летище Кай Так огромна „ светлина се поклаща “ във въздуха, необичайно променяйки формата си.Коулун, 1961 година Антъни Де Салво от Кралските военновъздушни сили снима светещ обект, който се рее над планина.Острови Фиджи, 11 октомври 1967 година Четирима локални поданици, които в никакъв случай не са чели или чували за „ летящи чинии “, разказват НЛО, което се потапя във водата покрай рибарската им лодка.Окинава, 26 октомври 1967 година Цяла флотилия НЛО се появява на радарите на американската авиобаза. Опитът да ги преследват с реактивни самолети F-84 и F-86 е несполучлив.Корея, 22 април 1957 година Четири „ димящи яйцевидни “ НЛО се появяват над Тайфу, Южна Корея, движейки се на зиг-заг. Има доста отчети през годините на Корейския спор, когато НЛО наподобява следят войната.Малая, 27 октомври 1957 година В централна Малая стотици хора виждат „ огнена топка “, която пресича небето. Твърде мудна е за метеор и прекомерно бърза за аероплан.Виетнам, 9 септември 1968 година, в Донг Ха. Пилот на хеликоптер следи бляскав НЛО да лети над морската база в продължение на 20 минути.Сингапур, 24 юли 1956. Д-р Дж. Л. Бенет снима мистериозни светлини над града наподобяващи на „ кораб-майка “ и два разследващи кораба.Кваджалейн, Маршалови острови, април 1954 година Джей Си Хауърд, тогава в армията, и неговият другар следят „ блестящо НЛО, което се носи над базата “. Те употребяват полеви очила, с цел да разграничат безпогрешно формата на диск с ясни ръбове.Бирма, 1943 година Няколко американски водача настояват, че са били преследвани от „ ослепителен обект “. В някои от отчетите се показва, че моторите на самолетите са спрели да работят, а „ лъч “ от НЛО ги е държал неподвижни във въздуха за известно време. След това ги е пуснал и моторите им запалили още веднъж.Средната част на Тихия океан, 1885 година Текст от дневника на английски моряк разказва „ голяма огнена маса “, която се е появила от небето и за малко да се блъсне в кораба. Действията на огнената топка изключвали да е метеор, тъй като правела завои във въздуха.Докладите от Австралия и Нова Зеландия са многочислени и включват всички феномени, демонстрирани от НЛО в Америка – форми на пури, гонене на коли, самолети и кораби, „ експлодиращи “ НЛО, електромагнитни резултати и други.Индонезия също изобилства от отчети за НЛО. През 1959 година, на остров Нова Гвинея отец Гил и 10 локални поданици виждат „ летяща паница “ с четири същества на „ палубата “, които махали на изумените очевидци.Япония е различен богат източник на наблюдения на НЛО, доста от които в бази на Военновъздушни сили на Съединени американски щати. Един от най-известните и необясними случаи е на летище Ханеда, Токио, през лятото на 1952 година Ярка светлина, висяща върху мрачен обект с великански размери, са забелязани над Токийския залив. Изпратени са F-94 и това, което последва, е въздушна проява, която оставя наблюдаващите на Военновъздушни сили шокирани. НЛО се движи с невероятна скорост, прави невъзможни завои, неочаквани прекъсвания и циклични гмуркания. Това провокира смут в Пентагона.В рамките на Дяволската недра, която включва огромна част от западния Тих океан и неговите периферни води, също има доста отчети свързани с наблюдения на НЛО.През 1953 година корабът Холчу е открит в Индийския океан, изцяло кадърен за корабоплаване, само че без никой на борда. Намерено е готово за сервиране ядене за петчленния екипаж.Февруари 1948 година В Малакския пролив, от холандския транспортен съд SS Ourang Medan се получава сигнал за помощ: „ SOS. Всички офицери, в това число капитана, са мъртви. Лежат в стаите или на мостика. Вероятно целият екипаж е мъртъв. Умирам. “. Последните думи явно се отнасят за самия радист. Когато корабът е открит по-късно, всеки член от екипажа лежи с накриво лице и изражение на смут. Дори кучето на капитана е с оголени зъби в ръмжене.Но няма следи от принуждение, никакви рани. Докато го теглят към пристанището, „ корабът на гибелта “ мистериозно се възпламенява и избухва.Това е една от най-необяснимите мистерии в аналите на морето. Показателно е, че всеки човек е гледал нагоре, когато е починал. Но какво са гледали – летяща паница, изтрелваща „ лъч на гибелта “, която убива мъжете, кучето и провокира тленен огън в трюма?Март 1962 година, Корея. Видян е аероплан да лети в чудноват „ облак “ и в никакъв случай повече не излиза оттова. Самолетът и водачът изцяло изчезват във въздуха. По това време американски транспортьор е съобщил за НЛО в околните води.Август 1915 година, покрай залива Лулва, Австралия. Не по-малко от 22 очевидци виждат шест или повече продълговати „ облака “, един от които ненадейно се спуска по пътя на полк английски бойци. Те не престават да маршируват в облака, само че в никакъв случай не излизат от него. Когато „ облакът “ се издига и се отдалечава против вятъра, 1000 мъже липсват.
Тематична картина14 ноември 1944 година При полет от Англия до Сингапур, самолетът, пренасящ сър Трафорд Лей-Малори и брачната половинка му, изчезва безследно.Четете още: Гигантски пирамиди на дъното на Бермудския триъгълник (видео)Връщайки се обратно в историята, се откриват изгубвания, които се случват преди да бъдат въведени термините „ летяща паница “ или „ НЛО “.През 1932 година, Уилям Брофи се пробва да лети самичък от Филипините до Шанхай. Но някъде в Китайско море радиовръзката е изгубена и нито той, нито самолетът му в миналото са открити.Друг прочут случай е този с Амелия Еърхарт през 1937 година Тя е първата жена, която прави опит за околосветски полет. Но някъде сред Нова Гвинея и остров Хауленд тя и нейният навигатор изчезват. Съобщава се за странни „ светлини “ по маршрута, по който са летели.НЛО обикалят целия Ориент и Тихия океан, само че най-концентрирани са в региона, наречена Дяволската недра.Поради метеорологични аргументи, аероплан движещ се от Япония до Окинава може да се отклони от маршрута и да се заблуди в Дяволската недра. Това се допуска, когато на 12 март 1957 година над региона изчезва Tanker KB-50 на Военновъздушни сили на Съединени американски щати с осем души екипаж. Не е изпратен сигнал за злополучие.По време на Корейската война, аероплан на Военната работа за въздушен превоз на Съединени американски щати с 67 бойци на борда изчезва над Дяволската недра.Януари 1955 година Кораб на научна експедиция с 14 души на борда влиза, само че не излиза от Драконовия триъгълник. Никога не са открити остатъци или тела.
Тематична картинаИма безапелационни доказателства, че огромен брой НЛО „ патрулират ” в Дяволската недра. По време на Втората международна война, дата и други детайлности са класифицирани и в никакъв случай не се оповестяват, флотилия НЛО прелита над ескорт от американски военни кораби и самолети, южно от Окинава.Около 200 до 300 НЛО са видяни от радарите. Те са на височина 3,6 км и летят с към 1127 км/ч. Това се случва преди най-бързите земни самолети да могат да доближат половината от тази скорост. Инцидентът става доста прочут и е наименуван „ Призракът на Нансей-Шото “. Интересно е, че в този случай НЛО се виждат единствено на радара.На 26 юли 1956 година е публикуван едикт от Военноморски сили на Съединени американски щати. От Хонолулу идват заповеди „ всички летци на флота да стрелят, в случай че са шпионирани от летящи чинии “. Военноморските сили настояват, че формулировката значи “само в случай че НЛО са враждебни и са стреляли първи “, само че се оказва, че на водачите скрито е дадена заповед да стрелят при всевъзможни условия.Това е политика, произлизаща от суматоха, провокирана от злокобно увеличение на НЛО над Тихия океан. Такава заповед не е дадена на чиновниците на Военноморски сили или на водачите на Военновъздушни сили за Атлантика. Възможно ли е Дяволската недра в Тихия океан да е по-смъртоносна от Бермудския триъгълник в Атлантическия океан?Но нищо, което флотът прави, не може да понижи броя на корабите и самолетите, които изчезват в злокобните граници на Дяволската недра.26 октомври 1956 година Докато преследват НЛО, регистриран от радарите, изтребителите F-84 и F-86 се сблъскват покрай Окинава.През 1953 година, на 322 км южно от Токио и тъкмо в границите на Драконовия триъгълник, мистериозна подводна детонация потопява японския океанографски транспортен съд Maiyo Maru, като в случая умират 41 индивида.10 март 1954 година Американски унищожител ескортира самолетоносач. На път за Хонконг те минават през Дяволската недра. Изведнъж, от разрушителя виждат един от разследващите самолети на самолетоносача да пада в морето. Разрушителят кръжи в продължение на три часа над мястото, само че не са открити нито самолета, нито водача. Малко по-късно различен аероплан пада в морето и в никакъв случай повече не е забелязан. Сякаш нещо издърпва тези самолети в мътните дълбоки води на Драконовия триъгълник.Това, което смущава най-вече Военноморски сили и Военновъздушни сили обаче е, че изчезват аероплан след аероплан, летящи сред Япония и Гуам. Гуам е в единия завършек на Дяволската недра.Каква заплаха се крие в този рисков воден сектор? Както нормално, учените и военните управляващи отхвърлят НЛО като „ нелепости “ и се пробват да намерят други пояснения.Едно от тези пояснения е, че както Бермудският, по този начин и Драконовия триъгълник се намират в области, където топлите течения се сблъскват със студените, създавайки бурни морета и мощни ветрове.Но има освен това от това, тъй като известия от кораби и самолети, изгубени в Дяволската недра (и Бермудския триъгълник), описват за компаси, които „ полудяват “, и че всяко чувство за посока се изгубва.Една доктрина твърди, че в антични времена великански метеор е паднал на това място и се е потопил в дълбините. Предполага се, че метеорът е мощно магнитен и по този метод въздейства на компасите. Но по какъв начин два магнитни метеора падат в едни и същи географски ширини от противоположните страни на Земята? Това е прекомерно надалеч от съвпадане …Възниква още една тайнственост. По-голямата част от корабите и самолетите, които изчезват в Дяволската недра, въобще не изпращат позвънявания за злополучие. Дали е някаква електромагнитна особеност, присъща за региона, която „ затъмнява “ радиообажданията?Някои уфолози считат, че в Дяволската недра се намират руините на антична Лемурия или Му, до момента в който в Бермудския триъгълник се намира Атлантида. И Му, и Атлантида са свързани с НЛО като колонии, основани на Земята от галактически хора, или земни цивилизации, които са имали директен контакт с извънземните.Една доктрина твърди, че остатъци от двете цивилизации към момента съществуват в океаните … И тъкмо както НЛО предизвиква добре документираните електромагнитни резултати, то жителите на морското дъно биха могли да употребяват мощни електромагнитни сили в своите куполи.Могат ли тези сили да основат магнитните аномалии в Драконовия и Бермудския триъгълник? Умишлено да бъдат употребявани за разтрошаване на кораби и самолети, а екипажите да бъдат пленявани …?Експерименти на борда на теоретичен транспортен съд през 1954 година дават индикации, че „ в региона на Кий Уест – Карибите, Бермудския триъгълник, са открити особени магнитни сили, идващи от горната страна “.Забележете, че „ силите “ идват от горната страна, тъкмо противоположното на предходната доктрина. Какво може да значи това?Покойният Уилбърт Б. Смит от канадския Проект Magnet, който проверява НЛО, изследва тази тайнственост и излиза с концепцията за „ дупка в небето “.Тази идея е много комплицирана. По принцип, той планува космически магнитни полета, които евентуално ни заобикалят на всички места в Космоса, сблъсквайки се със земното геомагнитно поле, с цел да повлияят както на магнетизма, по този начин и на гравитацията в няколко точки на земята, като Бермудските острови и Драконовия триъгълник. Резултатът е „ дупка в небето “, която в действителност може да „ извлече “ кораби и самолети в Космоса.Това наподобява фантастично от научна позиция, само че изследването съществено допуска, че се е образувал мощен електрически зареден „ комин “ или „ гореща кула “, наподобяваща входа на торнадо, който може да засмуква кораби, самолети и хора отвън земната атмосфера.Уилбърт Смит, въпреки и твърдо набожен в НЛО, е прекомерно внимателен, с цел да отиде по-далеч, само че други уфолози го вършат. Те допускат, че галактическите хора не са основали тези „ магнитни гейзери “, само че са знаели за тях. След това, или като акт на благосклонност, или като средство за събиране на човешки екземпляри, те слагат своите великански летящи чинии в най-горния завършек на „ небесните дупки “ и взимат жертвите си.Айвън Сандерсън, прочут биолог и откривател на аномалии, намира доказателства, че сходни изгубвания на кораби и самолети се случват и на четири други места по Земята – в Средиземно море, край източното крайбрежие на Южна Америка, край югоизточния бряг на Африка и край източното крайбрежие на Австралия.По този метод има три Триъгълника на гибелта в северното полукълбо и три в южното. Всички те са ситуирани на съвсем еднообразно разстояние един от различен. Сандерсън споделя, че всички те имат една обща линия, че са „ канали “, където горещите тропически води се сблъскват със студените арктически или антарктически води.Въпреки, че отбелязва другите теории за НЛО, той има вяра, че явленията са изцяло естествени. Тоест, огромният топлинен конфликт на водата основава бурни условия на морето и въздуха, плюс магнитни аберации, които изясняват изгубването на кораби и самолети.Ген. Дъглас МакАртър е главнокомандващ на всички съюзни сили в Далечния изток по време на Втората международна война и всички известия за НЛО в Драконовия триъгълник, в последна сметка, стигат до него. Именно МакАртър, на 9 октомври 1954 година, изнася тирада, в която прави удивителното изказване:„ Нациите по света ще би трябвало да се обединят, тъй като идната война ще бъде междупланетна война. Нациите на Земята би трябвало някой ден да създадат общ фронт против офанзивите на същества от други планети. ”Той не споделя, че идната война „ може би ще бъде “ междупланетна. Той сподели, че „ ще бъде “, и че би трябвало да създадем общ фронт против галактически зложелател. Как прави толкоз безапелационни изказвания? Какво знае той, което ние не знаем …?Убедили ли са го отчетите от Дяволската недра, че зад всичко стоят НЛО?Като четец на HiddenTruth, Ви каним да се присъедините към общността на HiddenTruth.site в формалните Facebook групи и страници, с цел да обсъждате загадки, просвета и настоящи въпроси с мислещи хора от целия свят.https://www.facebook.com/hiddentruth.sitehttps://www.facebook.com/groups/623212178054534
ДжойитаДжойита е открита покрай Дяволско море в Тихия океан. Наричано още “Драконовия триъгълник ” или „ Дяволската недра “, тази зона с форма на триъгълник се простира от точка край крайбрежията на Япония на юг до остров Гуам, по-късно на изток до остров Уейк и назад до Япония. Подобно на Бермудския триъгълник, регион на Карибите сред Флорида, Бермуди и Пуерто Рико, Дяволската недра е прословуто гробище за кораби и самолети.
Всъщност, триъгълната форма на Дяволската недра не би трябвало да се приема прекомерно безусловно. Въпреки, че множеството от изгубванията на кораби и самолети се случват в границите на „ триъгълника “, произшествия има и в по-широката област, завършена повече като овал. В „ овала “ изчезват изключително доста кораби и самолети. Рядко се получават позвънявания за злополучие и се намират останките им.Има „ нещо “ в Драконовия триъгълник, което провокира боязън в сърцата на моряците и летците, когато би трябвало да преминат през този „ гибелен капан “.Колкото и да е необичайно, и Бермудският триъгълник, и Драконовият триъгълник са ситуирани сред 15 градуса и 30 градуса широчина, на към 20 градуса дължина и са съвсем един против различен от двете страни на северното полукълбо.
Друга мрачна аналогия е, че и двете зони са покрай крайбрежията на обитаеми региони с голям въздушно-морски трафик. Още един драматичен паралел сред двете океански „ зони на гибелта “ е, че всяка година огромен брой кораби и самолети изчезват безследно и в двата региона. Например, сред 1949 година и 1955 година в Дяволската недра са изчезнали девет кораба с общо 215 индивида.През 1959 година, четири години след последното пътешестване на Джойита, на 5 633 км от мястото, където е открита, на плажа Whirltoa, 13 км северно от Уайхи, Австралия, е открита бутилка от вино с обръщение в нея. Съобщението гласи:„ Изоставяме кораба. Странен кръговиден железен обект ни принуждава да се качим на него. Помогнете ни. “То е подписано от стюарда на Джойита.Много кораби и самолети, пресичащи Дяволската недра, оповестяват за странни обекти, които ги следват, обекти, които постоянно се гмуркат във водата или се издигат от нея.Предполага се, че Съединени американски щати са с най-голяма периодичност на интензивност на НЛО. Но, има също толкоз известия за НЛО в далечния изток и други елементи на света. НЛО се следят в регионите на Индийския океан от XIX век.На 15 май 1879 година, капитан Прингъл от HMS Vulture в Персийския залив оповестява за „ гигантско въртящо се светлинно колело “ покрай неговия транспортен съд. Сякаш някакъв подводен транспортен съд го преследва.28 декември 1883 година – екипажът на парахода на Британско-индийската компания Патна вижда сходно „ светещо колело “ с големи размери във водата наоколо.Такъв феномен е докладван същата година в Оманския залив, а през 1907 година от парахода Делта в пролива Малака.През 1943 година в Персийския залив морякът Матю Менгле разказва светещ подводен „ диск “. Той плава с кораба си с 12 възела, след което внезапно без причина се форсира като ракета, по-късно отново забавя хода си. Подобни произшествия се оповестяват от доста места – Китайско море, Японско море, всички проливи и морета покрай Филипините, Малая, Борнео, Ява, Суматра и Австралия.Други отчети:Лятото на 1942 година, край крайбрежията на Тасмания. По време на боен патрул, двама водачи от Кралските военновъздушни сили, ненадейно виждат „ голяма куполна паница с перки, необятна 46 метра “. НЛО ги следва известно време, след което внезапно „ се обърна и се гмурна право надолу в Тихия океан, и потъна, правейки въртоп от талази “.
Тематична картина19 април 1957 година, петима членове на екипажа на рибарската лодка Kitsukawara Maru виждат два железни диска да се спускат с висока скорост от небето и да се гмуркат във водата, без да забавят, създавайки мощна турбуленция. Мястото е в най-горния връх на Драконовия триъгълник, на 143′30″ север и 31′15″ изток.Тайланд, ноември 1955 година Екипажът и пасажерите на аероплан виждат пулсираща светлина, която ги следва в продължение на час.Хонг Конг, ноември 1955 година На летище Кай Так огромна „ светлина се поклаща “ във въздуха, необичайно променяйки формата си.Коулун, 1961 година Антъни Де Салво от Кралските военновъздушни сили снима светещ обект, който се рее над планина.Острови Фиджи, 11 октомври 1967 година Четирима локални поданици, които в никакъв случай не са чели или чували за „ летящи чинии “, разказват НЛО, което се потапя във водата покрай рибарската им лодка.Окинава, 26 октомври 1967 година Цяла флотилия НЛО се появява на радарите на американската авиобаза. Опитът да ги преследват с реактивни самолети F-84 и F-86 е несполучлив.Корея, 22 април 1957 година Четири „ димящи яйцевидни “ НЛО се появяват над Тайфу, Южна Корея, движейки се на зиг-заг. Има доста отчети през годините на Корейския спор, когато НЛО наподобява следят войната.Малая, 27 октомври 1957 година В централна Малая стотици хора виждат „ огнена топка “, която пресича небето. Твърде мудна е за метеор и прекомерно бърза за аероплан.Виетнам, 9 септември 1968 година, в Донг Ха. Пилот на хеликоптер следи бляскав НЛО да лети над морската база в продължение на 20 минути.Сингапур, 24 юли 1956. Д-р Дж. Л. Бенет снима мистериозни светлини над града наподобяващи на „ кораб-майка “ и два разследващи кораба.Кваджалейн, Маршалови острови, април 1954 година Джей Си Хауърд, тогава в армията, и неговият другар следят „ блестящо НЛО, което се носи над базата “. Те употребяват полеви очила, с цел да разграничат безпогрешно формата на диск с ясни ръбове.Бирма, 1943 година Няколко американски водача настояват, че са били преследвани от „ ослепителен обект “. В някои от отчетите се показва, че моторите на самолетите са спрели да работят, а „ лъч “ от НЛО ги е държал неподвижни във въздуха за известно време. След това ги е пуснал и моторите им запалили още веднъж.Средната част на Тихия океан, 1885 година Текст от дневника на английски моряк разказва „ голяма огнена маса “, която се е появила от небето и за малко да се блъсне в кораба. Действията на огнената топка изключвали да е метеор, тъй като правела завои във въздуха.Докладите от Австралия и Нова Зеландия са многочислени и включват всички феномени, демонстрирани от НЛО в Америка – форми на пури, гонене на коли, самолети и кораби, „ експлодиращи “ НЛО, електромагнитни резултати и други.Индонезия също изобилства от отчети за НЛО. През 1959 година, на остров Нова Гвинея отец Гил и 10 локални поданици виждат „ летяща паница “ с четири същества на „ палубата “, които махали на изумените очевидци.Япония е различен богат източник на наблюдения на НЛО, доста от които в бази на Военновъздушни сили на Съединени американски щати. Един от най-известните и необясними случаи е на летище Ханеда, Токио, през лятото на 1952 година Ярка светлина, висяща върху мрачен обект с великански размери, са забелязани над Токийския залив. Изпратени са F-94 и това, което последва, е въздушна проява, която оставя наблюдаващите на Военновъздушни сили шокирани. НЛО се движи с невероятна скорост, прави невъзможни завои, неочаквани прекъсвания и циклични гмуркания. Това провокира смут в Пентагона.В рамките на Дяволската недра, която включва огромна част от западния Тих океан и неговите периферни води, също има доста отчети свързани с наблюдения на НЛО.През 1953 година корабът Холчу е открит в Индийския океан, изцяло кадърен за корабоплаване, само че без никой на борда. Намерено е готово за сервиране ядене за петчленния екипаж.Февруари 1948 година В Малакския пролив, от холандския транспортен съд SS Ourang Medan се получава сигнал за помощ: „ SOS. Всички офицери, в това число капитана, са мъртви. Лежат в стаите или на мостика. Вероятно целият екипаж е мъртъв. Умирам. “. Последните думи явно се отнасят за самия радист. Когато корабът е открит по-късно, всеки член от екипажа лежи с накриво лице и изражение на смут. Дори кучето на капитана е с оголени зъби в ръмжене.Но няма следи от принуждение, никакви рани. Докато го теглят към пристанището, „ корабът на гибелта “ мистериозно се възпламенява и избухва.Това е една от най-необяснимите мистерии в аналите на морето. Показателно е, че всеки човек е гледал нагоре, когато е починал. Но какво са гледали – летяща паница, изтрелваща „ лъч на гибелта “, която убива мъжете, кучето и провокира тленен огън в трюма?Март 1962 година, Корея. Видян е аероплан да лети в чудноват „ облак “ и в никакъв случай повече не излиза оттова. Самолетът и водачът изцяло изчезват във въздуха. По това време американски транспортьор е съобщил за НЛО в околните води.Август 1915 година, покрай залива Лулва, Австралия. Не по-малко от 22 очевидци виждат шест или повече продълговати „ облака “, един от които ненадейно се спуска по пътя на полк английски бойци. Те не престават да маршируват в облака, само че в никакъв случай не излизат от него. Когато „ облакът “ се издига и се отдалечава против вятъра, 1000 мъже липсват.
Тематична картина14 ноември 1944 година При полет от Англия до Сингапур, самолетът, пренасящ сър Трафорд Лей-Малори и брачната половинка му, изчезва безследно.Четете още: Гигантски пирамиди на дъното на Бермудския триъгълник (видео)Връщайки се обратно в историята, се откриват изгубвания, които се случват преди да бъдат въведени термините „ летяща паница “ или „ НЛО “.През 1932 година, Уилям Брофи се пробва да лети самичък от Филипините до Шанхай. Но някъде в Китайско море радиовръзката е изгубена и нито той, нито самолетът му в миналото са открити.Друг прочут случай е този с Амелия Еърхарт през 1937 година Тя е първата жена, която прави опит за околосветски полет. Но някъде сред Нова Гвинея и остров Хауленд тя и нейният навигатор изчезват. Съобщава се за странни „ светлини “ по маршрута, по който са летели.НЛО обикалят целия Ориент и Тихия океан, само че най-концентрирани са в региона, наречена Дяволската недра.Поради метеорологични аргументи, аероплан движещ се от Япония до Окинава може да се отклони от маршрута и да се заблуди в Дяволската недра. Това се допуска, когато на 12 март 1957 година над региона изчезва Tanker KB-50 на Военновъздушни сили на Съединени американски щати с осем души екипаж. Не е изпратен сигнал за злополучие.По време на Корейската война, аероплан на Военната работа за въздушен превоз на Съединени американски щати с 67 бойци на борда изчезва над Дяволската недра.Януари 1955 година Кораб на научна експедиция с 14 души на борда влиза, само че не излиза от Драконовия триъгълник. Никога не са открити остатъци или тела.
Тематична картинаИма безапелационни доказателства, че огромен брой НЛО „ патрулират ” в Дяволската недра. По време на Втората международна война, дата и други детайлности са класифицирани и в никакъв случай не се оповестяват, флотилия НЛО прелита над ескорт от американски военни кораби и самолети, южно от Окинава.Около 200 до 300 НЛО са видяни от радарите. Те са на височина 3,6 км и летят с към 1127 км/ч. Това се случва преди най-бързите земни самолети да могат да доближат половината от тази скорост. Инцидентът става доста прочут и е наименуван „ Призракът на Нансей-Шото “. Интересно е, че в този случай НЛО се виждат единствено на радара.На 26 юли 1956 година е публикуван едикт от Военноморски сили на Съединени американски щати. От Хонолулу идват заповеди „ всички летци на флота да стрелят, в случай че са шпионирани от летящи чинии “. Военноморските сили настояват, че формулировката значи “само в случай че НЛО са враждебни и са стреляли първи “, само че се оказва, че на водачите скрито е дадена заповед да стрелят при всевъзможни условия.Това е политика, произлизаща от суматоха, провокирана от злокобно увеличение на НЛО над Тихия океан. Такава заповед не е дадена на чиновниците на Военноморски сили или на водачите на Военновъздушни сили за Атлантика. Възможно ли е Дяволската недра в Тихия океан да е по-смъртоносна от Бермудския триъгълник в Атлантическия океан?Но нищо, което флотът прави, не може да понижи броя на корабите и самолетите, които изчезват в злокобните граници на Дяволската недра.26 октомври 1956 година Докато преследват НЛО, регистриран от радарите, изтребителите F-84 и F-86 се сблъскват покрай Окинава.През 1953 година, на 322 км южно от Токио и тъкмо в границите на Драконовия триъгълник, мистериозна подводна детонация потопява японския океанографски транспортен съд Maiyo Maru, като в случая умират 41 индивида.10 март 1954 година Американски унищожител ескортира самолетоносач. На път за Хонконг те минават през Дяволската недра. Изведнъж, от разрушителя виждат един от разследващите самолети на самолетоносача да пада в морето. Разрушителят кръжи в продължение на три часа над мястото, само че не са открити нито самолета, нито водача. Малко по-късно различен аероплан пада в морето и в никакъв случай повече не е забелязан. Сякаш нещо издърпва тези самолети в мътните дълбоки води на Драконовия триъгълник.Това, което смущава най-вече Военноморски сили и Военновъздушни сили обаче е, че изчезват аероплан след аероплан, летящи сред Япония и Гуам. Гуам е в единия завършек на Дяволската недра.Каква заплаха се крие в този рисков воден сектор? Както нормално, учените и военните управляващи отхвърлят НЛО като „ нелепости “ и се пробват да намерят други пояснения.Едно от тези пояснения е, че както Бермудският, по този начин и Драконовия триъгълник се намират в области, където топлите течения се сблъскват със студените, създавайки бурни морета и мощни ветрове.Но има освен това от това, тъй като известия от кораби и самолети, изгубени в Дяволската недра (и Бермудския триъгълник), описват за компаси, които „ полудяват “, и че всяко чувство за посока се изгубва.Една доктрина твърди, че в антични времена великански метеор е паднал на това място и се е потопил в дълбините. Предполага се, че метеорът е мощно магнитен и по този метод въздейства на компасите. Но по какъв начин два магнитни метеора падат в едни и същи географски ширини от противоположните страни на Земята? Това е прекомерно надалеч от съвпадане …Възниква още една тайнственост. По-голямата част от корабите и самолетите, които изчезват в Дяволската недра, въобще не изпращат позвънявания за злополучие. Дали е някаква електромагнитна особеност, присъща за региона, която „ затъмнява “ радиообажданията?Някои уфолози считат, че в Дяволската недра се намират руините на антична Лемурия или Му, до момента в който в Бермудския триъгълник се намира Атлантида. И Му, и Атлантида са свързани с НЛО като колонии, основани на Земята от галактически хора, или земни цивилизации, които са имали директен контакт с извънземните.Една доктрина твърди, че остатъци от двете цивилизации към момента съществуват в океаните … И тъкмо както НЛО предизвиква добре документираните електромагнитни резултати, то жителите на морското дъно биха могли да употребяват мощни електромагнитни сили в своите куполи.Могат ли тези сили да основат магнитните аномалии в Драконовия и Бермудския триъгълник? Умишлено да бъдат употребявани за разтрошаване на кораби и самолети, а екипажите да бъдат пленявани …?Експерименти на борда на теоретичен транспортен съд през 1954 година дават индикации, че „ в региона на Кий Уест – Карибите, Бермудския триъгълник, са открити особени магнитни сили, идващи от горната страна “.Забележете, че „ силите “ идват от горната страна, тъкмо противоположното на предходната доктрина. Какво може да значи това?Покойният Уилбърт Б. Смит от канадския Проект Magnet, който проверява НЛО, изследва тази тайнственост и излиза с концепцията за „ дупка в небето “.Тази идея е много комплицирана. По принцип, той планува космически магнитни полета, които евентуално ни заобикалят на всички места в Космоса, сблъсквайки се със земното геомагнитно поле, с цел да повлияят както на магнетизма, по този начин и на гравитацията в няколко точки на земята, като Бермудските острови и Драконовия триъгълник. Резултатът е „ дупка в небето “, която в действителност може да „ извлече “ кораби и самолети в Космоса.Това наподобява фантастично от научна позиция, само че изследването съществено допуска, че се е образувал мощен електрически зареден „ комин “ или „ гореща кула “, наподобяваща входа на торнадо, който може да засмуква кораби, самолети и хора отвън земната атмосфера.Уилбърт Смит, въпреки и твърдо набожен в НЛО, е прекомерно внимателен, с цел да отиде по-далеч, само че други уфолози го вършат. Те допускат, че галактическите хора не са основали тези „ магнитни гейзери “, само че са знаели за тях. След това, или като акт на благосклонност, или като средство за събиране на човешки екземпляри, те слагат своите великански летящи чинии в най-горния завършек на „ небесните дупки “ и взимат жертвите си.Айвън Сандерсън, прочут биолог и откривател на аномалии, намира доказателства, че сходни изгубвания на кораби и самолети се случват и на четири други места по Земята – в Средиземно море, край източното крайбрежие на Южна Америка, край югоизточния бряг на Африка и край източното крайбрежие на Австралия.По този метод има три Триъгълника на гибелта в северното полукълбо и три в южното. Всички те са ситуирани на съвсем еднообразно разстояние един от различен. Сандерсън споделя, че всички те имат една обща линия, че са „ канали “, където горещите тропически води се сблъскват със студените арктически или антарктически води.Въпреки, че отбелязва другите теории за НЛО, той има вяра, че явленията са изцяло естествени. Тоест, огромният топлинен конфликт на водата основава бурни условия на морето и въздуха, плюс магнитни аберации, които изясняват изгубването на кораби и самолети.Ген. Дъглас МакАртър е главнокомандващ на всички съюзни сили в Далечния изток по време на Втората международна война и всички известия за НЛО в Драконовия триъгълник, в последна сметка, стигат до него. Именно МакАртър, на 9 октомври 1954 година, изнася тирада, в която прави удивителното изказване:„ Нациите по света ще би трябвало да се обединят, тъй като идната война ще бъде междупланетна война. Нациите на Земята би трябвало някой ден да създадат общ фронт против офанзивите на същества от други планети. ”Той не споделя, че идната война „ може би ще бъде “ междупланетна. Той сподели, че „ ще бъде “, и че би трябвало да създадем общ фронт против галактически зложелател. Как прави толкоз безапелационни изказвания? Какво знае той, което ние не знаем …?Убедили ли са го отчетите от Дяволската недра, че зад всичко стоят НЛО?Като четец на HiddenTruth, Ви каним да се присъедините към общността на HiddenTruth.site в формалните Facebook групи и страници, с цел да обсъждате загадки, просвета и настоящи въпроси с мислещи хора от целия свят.https://www.facebook.com/hiddentruth.sitehttps://www.facebook.com/groups/623212178054534
Източник: hiddentruth.site
КОМЕНТАРИ