НКЖИ представи железопътните проекти, планирани за изпълнение на територията на община Русе
Днес (05.07.2022 г.) в конферентната зала на жп гара Русе, НКЖИ показа железопътните планове, финансирани с европейски и национални средства, планувани за осъществяване на територията на община Русе.
Сред тях са плановете за внедряване на ERTMS, равнище 2 в железопътен сектор Русе-Каспичан и създаване на Интермодален терминал Русе, които ще бъдат финансирани по Националния проект за възобновяване и развиване. Със средства от оперативните стратегии „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ и „ Транспортна съгласуваност “ се планува реализация на техническа помощ за подготовка на план „ Развитие на жп възел Русе “, както и рационализация на тягова подстанция Русе. С национално финансиране ще бъде осъществена рехабилитация и рационализация на гаров комплекс Русе, рехабилитация на спирка „ Товарна гара Русе “, ще бъдат възобновени и плановите параметри по жп линията Русе-Варна, както и рационализация на телекомуникационните системи в сектора по направление Русе-Горна Оряховица.
Град Русе е част от рейнско-дунавския кулоар от главната транс-европейска мрежа и е включен като основна интермодална точка в него. Градът принадлежи на VII и IX общоевропейски транспортни коридори, част от коридора ТРАСЕКА – свързващ Централна и Източна Европа със страните от Задкавказието и Средна Азия, а оттова и Далечния Изток.
Изграждането на ИМТ Русе е включен като предпочитан план за финансиране от Планът за възобновяване и резистентност 2021-2026 година
Русе е избран като основна интермодална точка в Стратегията за консолидиране на българската железопътна инфраструктура в европейската мрежа за интермодален превоз.
ИМТ Русе е включен в Стратегията за развиване на транспортната система на Република България
Чрез построяването му се реализира транспортна верига от вида „ море - жп превоз – река “.
Информационното събитие беше намерено от и.д. зам.- общоприет шеф „ Стратегия и вложения “ инж. Мария Генова, която поздрави присъстващите и акцентира, че разчита на професионализма и инициативността на всички хора, които ще вземат участие в реализирането на плануваните жп планове в региона на гр. Русе и откровено се надява на взаимна поддръжка и съдействие сред община Русе и всички екипи, които ще вземат участие и допринесат за реализацията на изброените жп планове. Заместник генералния шеф изрази своето разбиране, че контактите и доверието, които ще бъдат построени в процеса на взаимната работа ще послужат като постоянна основа за бъдещите европейски и национални вложения в региона на града.
Реализацията на всички тези капиталови планове ще способства община Русе да затвърди името си на стратегически град с развиването на превоза в рамките освен на страната ни, само че и на Европейския съюз.
В събитието присъединяване взеха и шефът на дирекция „ Стратегическо развиване и капиталови планове “ инж. Мирослава Бакалска, ръководителят на Звеното за подготовка, ръководство и осъществяване на планове „ Гарови комплекси и терминали “ арх. Александър Туджаров, заместител регионалният шеф на Област Русе Людмил Христов, заместник-кметът на Община Русе Магдалина Илиева, ръководителят на общинския съвет на Община Русе Иво Пазарджиев, представители на превозвачите и други посетители.
Железопътни планове,
планувани за осъществяване на територията на община Русе
Гр. Русе е част от рейнско-дунавския кулоар от главната транс-европейска мрежа и е включен като основна интермодална точка в него. Градът принадлежи на VII и IX общоевропейски транспортни коридори, част от коридора ТРАСЕКА – свързващ Централна и Източна Европа със страните от Задкавказието и Средна Азия, а оттова и Далечния Изток.
Изграждането на ИМТ Русе е включен като предпочитан план за финансиране от Планът за възобновяване и резистентност 2021-2026 година
Русе е избран като основна интермодална точка в Стратегията за консолидиране на българската железопътна инфраструктура в европейската мрежа за интермодален превоз.
ИМТ Русе е включен в Стратегията за развиване на транспортната система на Република България
Чрез построяването му се реализира транспортна верига от вида „ море - жп превоз – река “.
Реализацията на плановете ще способства за:
· понижаване на въглеродния отпечатък на транспортния бранш посредством вложения в модернизацията и цифровизацията на железопътния сегмент
· принос към зеления и дигитален преход
· повишение на сигурността на транспортите
· обезпечаване на предпоставки за повишението на конкурентоспособността и устойчивото развиване на регионите на страната
· възстановяване на екологичната конюнктура - понижаване на звук и замърсяване, посредством пренасочване на товари от автомобилния към железопътния превоз
ПРОЕКТИ Пожарна охрана НПВУ
„ Цифровизация по широкообхватната TEN-T мрежа посредством внедряване на ERTMS , равнище 2 в железопътен сектор Русе – Каспичан “
Основна цел: Подобряване качеството на услугите на железопътния превоз посредством повишение на сигурността, надеждността и сигурността на транспортните интервенции.
Стойност: 205 860 112 лева без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2022 – 2026 година
Специфични цели:
· повишение на сигурността посредством внедряване на най-съвременни осигурителни и телекомуникационни системи от последно потомство, които изцяло минимизират субективния фактор;
· доста повишение пропускателната дарба и точността на осъществяване на графика за придвижване на влаковете;
· възстановяване на конкурентоспособността на железопътния превоз спрямо другите типове превоз, изключително за прекачване на транспорта на товари от автомобилния към железопътния превоз, което би довело до по-ниски излъчвания на парникови газове;
· обезпечаване на далечен функционален и образен надзор върху местоположението на преносимия състав по трасето на железопътната линия, на положението на всички сигнали/светофори, стрелки и коловози в гарата и основаване на условия за цялостна осведоменост на диспечерите, на гаровия личен състав, в това число и дежурния началник движение;
Изграждане на интермодален терминал в Северен централен регион на обмисляне в България – Русе
Подобряване качеството на жп инфраструктурата и повишаване каузи на жп превоза, доста понижаване на въглеродния отпечатък, което ще понижи отрицателното въздействие на околната среда.
Стойност: 51 949 433 лева без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2023 – 2025 година
СОЦИАЛНО-ИКОНОМИЧЕСКИ ПОЛЗИ ЗА ОБЩЕСТВОТО И РЕГИОНА
· възстановяване на икономическите вероятности за развиване посредством основаване на условия за създаване на търговско-логистичен комплекс и развиване на услугите, свързани с него
· възстановяване на екологичната конюнктура - понижаване на звук и замърсяване, посредством пренасочване на товари от автомобилния към железопътния превоз
· нарастване на приходите в локалния бюджет
· повишение стандарта на живот
· понижаване на трафика по пътищата и ПТП от пренасочване на придвижването на товари
· основаване на нови работни места
· повишение на атрактивността на терените
ПОЛЗИ ЗА БИЗНЕСА
· реализиране на публично-частно партньорство (концесия) при действието на терминала
· възстановяване на транспортната инфраструктура в района посредством директни вложения
· основаване на предпоставки за развиване на логистичен и промишлен парк в зоната и района
· възстановяване успеваемостта на превоза на товари и благоприятни условия за генериране на нови транспортни потоци
ПРОЕКТИ Пожарна охрана ИНТЕРРЕГ
Рехабилитация на спирка “ Товарна гара Русе ” , включваща създаване на перони от двете страни на жп линията
· възстановяване на транспортно-комуникационните характерности в обитаемото място
· обезпечаване на условия за сигурност при прекосяването на жп линията
· обезпечаване на естетична и хармонична среда, обвързана с връзката, спортната, учебната, комерсиалната и жилищната част
· основаване на условия за достъп на лица с понижена пъргавина посредством въвеждане на ограничения за общодостъпна среда
Стойност: 784 709 лева лева. без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2022-2023 година
Рехабилитация и рационализация на гаров комплекс Русе, включващо ремонт на постройка приемно здание, перони и подлез жп гара Русе
· ограничение деформациите и слягането на земната основа посредством подобаващи мероприятия;
· реализиране на здравословна и безвредна среда за пътуващите и работещите на територията на гаровия комплекс;
· реализиране на актуалните критерии и правила за енергийна успеваемост и пожарна безопасност;
· основаване на условия за достъп на лица с понижена пъргавина посредством въвеждане на ограничения за общодостъпна среда;
· повишение комфорта на пасажерите и личния състав на гарата и реализиране на нов имидж на железопътната гара.
Стойност: 16 000 000 лева без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2024 – 2027 година
ПРОЕКТИ Пожарна охрана ОПТТИ
Възстановяване, ремонт и рационализация на тягови подстанции – Варна и Разград и създаване на тягова подстанция Русе и въвеждане на система за телеуправление и телесигнализация – SCADA
Модернизацията на тягова подстанция Русе, като част от горе-посочения план ще способства за реализиране на значителните и характерни условия за оперативна съгласуемост към подсистема „ Енергия “ (ТСОС „ Енергия “) по жп направление Русе – Варна, което е ситуирано по продължение на широкообхватната TEN-T мрежа в България.
Стойност на целия план: 28 338 177,62 лева без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2021 – 2023 година
Техническа помощ за подготовка на план „ Развитие на железопътни възли Русе, Горна Оряховица и Варна”
Основната цел на плана е да се приготвят Технически планове, въз основа на които да се извърши строителството на жп възли Русе, Горна Оряховица и Варна.
Стойност: 10 590 946.00 лева без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2022– 2023 година
ПРОЕКТИ НА НКЖИ С НАЦИОНАЛНО ФИНАНСИРАНЕ
Механизирано възобновяване на стоманения път в междугарието Русе Разпределителна - Образцов Чифлик от км 0+823 до км 10+205 с дължина 9349 м
Основни параметри :
Стойност: 11 802 243,31 лева без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2021 – 2022 година
Сред тях са плановете за внедряване на ERTMS, равнище 2 в железопътен сектор Русе-Каспичан и създаване на Интермодален терминал Русе, които ще бъдат финансирани по Националния проект за възобновяване и развиване. Със средства от оперативните стратегии „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ и „ Транспортна съгласуваност “ се планува реализация на техническа помощ за подготовка на план „ Развитие на жп възел Русе “, както и рационализация на тягова подстанция Русе. С национално финансиране ще бъде осъществена рехабилитация и рационализация на гаров комплекс Русе, рехабилитация на спирка „ Товарна гара Русе “, ще бъдат възобновени и плановите параметри по жп линията Русе-Варна, както и рационализация на телекомуникационните системи в сектора по направление Русе-Горна Оряховица.
Град Русе е част от рейнско-дунавския кулоар от главната транс-европейска мрежа и е включен като основна интермодална точка в него. Градът принадлежи на VII и IX общоевропейски транспортни коридори, част от коридора ТРАСЕКА – свързващ Централна и Източна Европа със страните от Задкавказието и Средна Азия, а оттова и Далечния Изток.
Изграждането на ИМТ Русе е включен като предпочитан план за финансиране от Планът за възобновяване и резистентност 2021-2026 година
Русе е избран като основна интермодална точка в Стратегията за консолидиране на българската железопътна инфраструктура в европейската мрежа за интермодален превоз.
ИМТ Русе е включен в Стратегията за развиване на транспортната система на Република България
Чрез построяването му се реализира транспортна верига от вида „ море - жп превоз – река “.
Информационното събитие беше намерено от и.д. зам.- общоприет шеф „ Стратегия и вложения “ инж. Мария Генова, която поздрави присъстващите и акцентира, че разчита на професионализма и инициативността на всички хора, които ще вземат участие в реализирането на плануваните жп планове в региона на гр. Русе и откровено се надява на взаимна поддръжка и съдействие сред община Русе и всички екипи, които ще вземат участие и допринесат за реализацията на изброените жп планове. Заместник генералния шеф изрази своето разбиране, че контактите и доверието, които ще бъдат построени в процеса на взаимната работа ще послужат като постоянна основа за бъдещите европейски и национални вложения в региона на града.
Реализацията на всички тези капиталови планове ще способства община Русе да затвърди името си на стратегически град с развиването на превоза в рамките освен на страната ни, само че и на Европейския съюз.
В събитието присъединяване взеха и шефът на дирекция „ Стратегическо развиване и капиталови планове “ инж. Мирослава Бакалска, ръководителят на Звеното за подготовка, ръководство и осъществяване на планове „ Гарови комплекси и терминали “ арх. Александър Туджаров, заместител регионалният шеф на Област Русе Людмил Христов, заместник-кметът на Община Русе Магдалина Илиева, ръководителят на общинския съвет на Община Русе Иво Пазарджиев, представители на превозвачите и други посетители.
Железопътни планове,
планувани за осъществяване на територията на община Русе
Гр. Русе е част от рейнско-дунавския кулоар от главната транс-европейска мрежа и е включен като основна интермодална точка в него. Градът принадлежи на VII и IX общоевропейски транспортни коридори, част от коридора ТРАСЕКА – свързващ Централна и Източна Европа със страните от Задкавказието и Средна Азия, а оттова и Далечния Изток.
Изграждането на ИМТ Русе е включен като предпочитан план за финансиране от Планът за възобновяване и резистентност 2021-2026 година
Русе е избран като основна интермодална точка в Стратегията за консолидиране на българската железопътна инфраструктура в европейската мрежа за интермодален превоз.
ИМТ Русе е включен в Стратегията за развиване на транспортната система на Република България
Чрез построяването му се реализира транспортна верига от вида „ море - жп превоз – река “.
Реализацията на плановете ще способства за:
· понижаване на въглеродния отпечатък на транспортния бранш посредством вложения в модернизацията и цифровизацията на железопътния сегмент
· принос към зеления и дигитален преход
· повишение на сигурността на транспортите
· обезпечаване на предпоставки за повишението на конкурентоспособността и устойчивото развиване на регионите на страната
· възстановяване на екологичната конюнктура - понижаване на звук и замърсяване, посредством пренасочване на товари от автомобилния към железопътния превоз
ПРОЕКТИ Пожарна охрана НПВУ
„ Цифровизация по широкообхватната TEN-T мрежа посредством внедряване на ERTMS , равнище 2 в железопътен сектор Русе – Каспичан “
Основна цел: Подобряване качеството на услугите на железопътния превоз посредством повишение на сигурността, надеждността и сигурността на транспортните интервенции.
Стойност: 205 860 112 лева без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2022 – 2026 година
Специфични цели:
· повишение на сигурността посредством внедряване на най-съвременни осигурителни и телекомуникационни системи от последно потомство, които изцяло минимизират субективния фактор;
· доста повишение пропускателната дарба и точността на осъществяване на графика за придвижване на влаковете;
· възстановяване на конкурентоспособността на железопътния превоз спрямо другите типове превоз, изключително за прекачване на транспорта на товари от автомобилния към железопътния превоз, което би довело до по-ниски излъчвания на парникови газове;
· обезпечаване на далечен функционален и образен надзор върху местоположението на преносимия състав по трасето на железопътната линия, на положението на всички сигнали/светофори, стрелки и коловози в гарата и основаване на условия за цялостна осведоменост на диспечерите, на гаровия личен състав, в това число и дежурния началник движение;
Изграждане на интермодален терминал в Северен централен регион на обмисляне в България – Русе
Подобряване качеството на жп инфраструктурата и повишаване каузи на жп превоза, доста понижаване на въглеродния отпечатък, което ще понижи отрицателното въздействие на околната среда.
Стойност: 51 949 433 лева без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2023 – 2025 година
СОЦИАЛНО-ИКОНОМИЧЕСКИ ПОЛЗИ ЗА ОБЩЕСТВОТО И РЕГИОНА
· възстановяване на икономическите вероятности за развиване посредством основаване на условия за създаване на търговско-логистичен комплекс и развиване на услугите, свързани с него
· възстановяване на екологичната конюнктура - понижаване на звук и замърсяване, посредством пренасочване на товари от автомобилния към железопътния превоз
· нарастване на приходите в локалния бюджет
· повишение стандарта на живот
· понижаване на трафика по пътищата и ПТП от пренасочване на придвижването на товари
· основаване на нови работни места
· повишение на атрактивността на терените
ПОЛЗИ ЗА БИЗНЕСА
· реализиране на публично-частно партньорство (концесия) при действието на терминала
· възстановяване на транспортната инфраструктура в района посредством директни вложения
· основаване на предпоставки за развиване на логистичен и промишлен парк в зоната и района
· възстановяване успеваемостта на превоза на товари и благоприятни условия за генериране на нови транспортни потоци
ПРОЕКТИ Пожарна охрана ИНТЕРРЕГ
Рехабилитация на спирка “ Товарна гара Русе ” , включваща създаване на перони от двете страни на жп линията
· възстановяване на транспортно-комуникационните характерности в обитаемото място
· обезпечаване на условия за сигурност при прекосяването на жп линията
· обезпечаване на естетична и хармонична среда, обвързана с връзката, спортната, учебната, комерсиалната и жилищната част
· основаване на условия за достъп на лица с понижена пъргавина посредством въвеждане на ограничения за общодостъпна среда
Стойност: 784 709 лева лева. без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2022-2023 година
Рехабилитация и рационализация на гаров комплекс Русе, включващо ремонт на постройка приемно здание, перони и подлез жп гара Русе
· ограничение деформациите и слягането на земната основа посредством подобаващи мероприятия;
· реализиране на здравословна и безвредна среда за пътуващите и работещите на територията на гаровия комплекс;
· реализиране на актуалните критерии и правила за енергийна успеваемост и пожарна безопасност;
· основаване на условия за достъп на лица с понижена пъргавина посредством въвеждане на ограничения за общодостъпна среда;
· повишение комфорта на пасажерите и личния състав на гарата и реализиране на нов имидж на железопътната гара.
Стойност: 16 000 000 лева без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2024 – 2027 година
ПРОЕКТИ Пожарна охрана ОПТТИ
Възстановяване, ремонт и рационализация на тягови подстанции – Варна и Разград и създаване на тягова подстанция Русе и въвеждане на система за телеуправление и телесигнализация – SCADA
Модернизацията на тягова подстанция Русе, като част от горе-посочения план ще способства за реализиране на значителните и характерни условия за оперативна съгласуемост към подсистема „ Енергия “ (ТСОС „ Енергия “) по жп направление Русе – Варна, което е ситуирано по продължение на широкообхватната TEN-T мрежа в България.
Стойност на целия план: 28 338 177,62 лева без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2021 – 2023 година
Техническа помощ за подготовка на план „ Развитие на железопътни възли Русе, Горна Оряховица и Варна”
Основната цел на плана е да се приготвят Технически планове, въз основа на които да се извърши строителството на жп възли Русе, Горна Оряховица и Варна.
Стойност: 10 590 946.00 лева без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2022– 2023 година
ПРОЕКТИ НА НКЖИ С НАЦИОНАЛНО ФИНАНСИРАНЕ
Механизирано възобновяване на стоманения път в междугарието Русе Разпределителна - Образцов Чифлик от км 0+823 до км 10+205 с дължина 9349 м
Основни параметри :
Стойност: 11 802 243,31 лева без Данък добавена стойност
Период на осъществяване: 2021 – 2022 година
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ