Кандидат за концесията на Летище София предлага да строи национален стадион за 600 млн. евро
Британският Manchester Airport Group съобщи подготвеност да направи инвестиция в размер на 600 млн. евро за градеж на нов народен стадион. Предложението е част от офертата на консорциума претендент за концесията на "Летище София ". В формалната позиция на оператора се споделя, че "Консорциум Витоша " (състоящ се от Manchester Airports Group (MAG) и нейният сътрудник Beijing Construction Engineering Group (BCEG) предлага да вземе ефективно присъединяване в развиването на Airport City Sofia (Летищен град София), който ще включва нов народен стадион (построен по стандартите на УЕФА от "категория 4 ", подсилен от комерсиална зона, магазини, зона за отдих и логистични уреди, с цел да се сътвори спомагателен бизнес зони София, както и такива за развлечения.
Проектът планува новият стадион да бъде мултифункционален, изцяло подобаващ за националните тимове по разнообразни типове спорт, международни спортни надпревари, както и концерти и фестивали. Той може да бъде приключен в точния момент, с цел да бъде употребен при вероятно утвърждение на семейството на България на Младежките зимни олимпийски игри през 2024 година
Както "Банкеръ " към този момент писа, концесията на "Летище София " е на самия край. Добре знае се, че пет интернационалните консорциума подадоха предложения, които в идващите три месеца ще бъдат оценени и класирани, а по-късно ще се премине към "обвързване " с спечелилия в търга за идващите 35 години.
Основен съперник на английският оператор е Aeroport de Paris, който си партнира с турската компания TAV. Те оферират концесионно заплащане на година в размер на 32.82 млн. евро и 908 млн. евро вложения. Съвместната оферта на оператора в Копенхаген и швейцарката компания Sauerwein & Schaefer Bau планува 26.5 млн. евро годишно за държавния бюджет. Летище "Мюнхен " и фонда Meridiam са подготвени на концесионно заплащане на година в размер на 24.542 млн. евро и 608 млн. евро вложения. Германският претендент Fraport дава 21 млн. евро годишно за концесията и е податлив да влага 616 млн. евро
Проектът планува новият стадион да бъде мултифункционален, изцяло подобаващ за националните тимове по разнообразни типове спорт, международни спортни надпревари, както и концерти и фестивали. Той може да бъде приключен в точния момент, с цел да бъде употребен при вероятно утвърждение на семейството на България на Младежките зимни олимпийски игри през 2024 година
Както "Банкеръ " към този момент писа, концесията на "Летище София " е на самия край. Добре знае се, че пет интернационалните консорциума подадоха предложения, които в идващите три месеца ще бъдат оценени и класирани, а по-късно ще се премине към "обвързване " с спечелилия в търга за идващите 35 години.
Основен съперник на английският оператор е Aeroport de Paris, който си партнира с турската компания TAV. Те оферират концесионно заплащане на година в размер на 32.82 млн. евро и 908 млн. евро вложения. Съвместната оферта на оператора в Копенхаген и швейцарката компания Sauerwein & Schaefer Bau планува 26.5 млн. евро годишно за държавния бюджет. Летище "Мюнхен " и фонда Meridiam са подготвени на концесионно заплащане на година в размер на 24.542 млн. евро и 608 млн. евро вложения. Германският претендент Fraport дава 21 млн. евро годишно за концесията и е податлив да влага 616 млн. евро
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ