30 часа годишно са нищожни часове полети, за да се

30 часа годишно са оскъдни часове полети, с цел да се поддържа някоя форма. Аз съм водач към този момент и съм летял повече от 30 часа тази година. Не несъмнено във военната авиация, която е друга.  Това съобщи в ефира на " Здравей, България " журналистът Александър Богоявленски във връзка на вчерашното неодобрение на военните летци на " Граф Игнатиево ". " Как да бъдат стимулирани те? Нямат техника, нямат задоволително часове. Има риск за всички нас. Пилотите рискуват непрестанно живота си, както и този на машините си. Те рискуват и нашия живот, тъй като, в случай че този аероплан падне някъде, какво се случва. Изключително неприятно ми е, че би трябвало да разясняваме години наред тази сага ", сподели той.

" Цялата сага към този момент наподобява на цирк. Това е доста несериозно. Явно се занимават хора, които са некомпетентни. Не може по този разхвърлян метод да се подхожда по една толкоз значима тематика ", сподели Богоявленски.

" България като част от НАТО има и ангажимент, който би трябвало да съблюдава. Като няма нужната техника, се постанова да ги наемаме. Нямаме мотори за самолети или смазочни материали, това са неща на обикновено равнище ", сподели той