17 виадукта на Хемус и Тракия се ремонтират с над 143 млн.лв.
17 виадукта на автомагистралите " Хемус “ и " Тракия “ се ремонтират през тази и идната година със средства от бюджета. Инвестицията е за над 143 млн. лева Съоръженията не са обновявани от построяването им преди повече от 30 години. Това заяви министърът на районното развиване и благоустройството Петя Аврамова при инспекцията на заключителния стадий от ремонта на виадукта при тунел " Витиня “ на Автомагистрала " Хемус “ в посока София.
Аварийният ремонт на оборудването се наложи поради извънредно тежкото му положение, сподели ръководителят на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура “ инж. Светослав Глосов. Той подсети, че през предходната година беше ремонтирано оборудването в посока Варна. Ако времето не се утежни внезапно, се чака ремонтът да приключи до края на седмицата. Утре, по график, стартира монтажът на мантинели и и полагането на шумяща маркировка.
Министърът подсети, че виадуктът при 33-ти км на Автомагистрала " Хемус “ е строен преди повече от 30 години и съвсем всички уреди, които са с подобен дълъг интервал на употреба, имат потребност от главен ремонт. Направено е приоритизиране съгласно положението, в което се намират. Преди всичко се търси сигурност за пътуващите.
Продължават ремонтите на останалите уреди по Автомагистрала " Хемус “. За някои от тях остава единствено монтажът на ограничаващи системи и ще бъдат пуснати в придвижване. За други има частични ограничавания. Трети ще бъдат пуснати за придвижване през зимния интервал, само че ремонтът им ще продължи през пролетта, сподели още инж. Глосов и като образец даде виадукт " Коренишки дол “. В момента се ремонтират устоите на оборудването, които са над 90 м високи. Стремежът на АПИ е ремонтът на тези уреди по Автомагистрала " Хемус “ да приключи през идната година.
През 2019-а ще продължи ремонтът на тръбата за София на тунел " Витиня “, който има градивни недостатъци, проявени при употребата му. Другият рисков миг в този сектор е анкерната стена над остарелия път. Това ще бъде най-затрудненият сектор за придвижване следващата година, само че би трябвало да се грижим за сигурността, сподели инж. Глосов. Тунелът ще бъде наведен във типа, в който е тръбата в посока Варна – безусловно модерна, отговаряща на европейските условия. През идната седмица конструкторите ще вземат решение дали е допустимо краткотрайно да се пусне придвижването през тунела до началото на ремонтните действия.
Предстои рехабилитация и на тръбата за София на тунел " Ечемишка “, само че тя е в по-добро положение. Затова там ремонтът ще бъде по-лек. Ще бъдат инсталирани системи за обявяване, вентилация, пожарогасене. " Правим всичко допустимо, с цел да осигурим сигурността на оборудванията, макар, че ни укоряваха, че не вършим нищо по тях. Виждате – работи се интензивно “, сподели ръководителят на УС на АПИ.
Общо 17 уреди по автомагистралите " Хемус “ и " Тракия “ се ремонтират с над 143 млн.лв. от държавния бюджет. В средата на ноември завърши ремонтът на фугите на мостовото оборудване при 9-ти км на Автомагистрала " Хемус “, в региона на с. Яна. В финален стадий са възстановителните действия по долното строене на 6 виадукта на Автомагистрала " Хемус “ - при 33-ти км (съоръжението при тунел " Витиня “ в посока София), при 36-ти километър (виадукт " Коренишки дол “), на три по-малки виадукта при 37-ми км и при 51-ви км (виадукт " Разлив “). Предвижда се строителните действия на тях да завършат доникъде на декември. През идната година ще продължи ремонтът на оборудването при 19-ти км (виадукт " Потоп “).
На Автомагистрала " Хемус “ на територията на област Шумен бяха актуализирани две уреди - жп надлез при 364-ти км и надлез над пътя Каспичан - Енево. На " Тракия “ се ремонтират 7 виадукта - при 13-ти км, при 15-ти км, при 17-ти и 18-ти километър (в региона на село Крушовица), 20-ти км, 37-ми и 38-ми км (в региона на Ихтиман). Работата на оборудванията при 37-ми 38-ми километър приключва до края на годината, а на останалите ще продължи и през идната. Приключи обновяването и на моста над река Елшишка при 89-ти км. Ремонтирани бяха също пътен възел " Мухово “ при 46-ти км и надлезът при 112-ти км край Цалапица.
Мостовите уреди по автомагистралите " Тракия “ и " Хемус “ се обновяват въз основа на график откакто са обследвани и приоритизирани в реда, по който би трябвало да бъдат ремонтирани, според от положението им. Строителните действия по оборудванията ще продължат най-малко още година и половина. Те са наложителни и не търпят отсрочване, тъй като подсигуряват сигурността и сигурността ни като водачи и пасажери.
Тази година със средства от бюджета на АПИ се ремонтира и виадукт " Звездица “ при 2-ри километър на Автомагистрала " Черно море “, в региона на Варна. Инвестицията е за близо 3 млн. лева Съоръжението, което е над река " Звездишка “, е с дължина 400 метра. Очаква се при положително време строителните действия да завършат до края на годината.
Близо 700 хиляди лева са вложени в ремонта на моста над река Ботуня край село Краводер на път I-1 Монтана - Враца. Съоръжението е издигнато преди повече от 35 години - през 1981 година, и до момента не беше главно ремонтирано. Мостът е с нова пътна плоча, фуги, асфалтова настилка, ограничаващи системи, тротоарни блокове, парапети и т. н.
Над 1 млн. лева са вложени в построяването на нов мост над р. Чинар дере при 19-км на път III-5802 Тополово - Поройна в област Пловдив, а над 266 хиляди лева са вложени в ремонта на две мостови уреди на път II-99 Бургас - Царево, при 20-ти и 43-ти километър.
Със средства от Оперативна програма " Региони в напредък “ като част от правите, които се рехабилитират по програмата, се построява нов мост над река Искър на третокласния път ІІI-306 Червен бряг - Чомаковци. Съоръжението е с дължина близо 10 метра. Предвижда се нов мост да бъде издигнат и над река Мелнишка при 11-ти км на път ІІІ-109. В момента се организира тръжната процедура за избор на реализатор на плана по Оперативна програма “Регионално развитие”.
Аварийният ремонт на оборудването се наложи поради извънредно тежкото му положение, сподели ръководителят на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура “ инж. Светослав Глосов. Той подсети, че през предходната година беше ремонтирано оборудването в посока Варна. Ако времето не се утежни внезапно, се чака ремонтът да приключи до края на седмицата. Утре, по график, стартира монтажът на мантинели и и полагането на шумяща маркировка.
Министърът подсети, че виадуктът при 33-ти км на Автомагистрала " Хемус “ е строен преди повече от 30 години и съвсем всички уреди, които са с подобен дълъг интервал на употреба, имат потребност от главен ремонт. Направено е приоритизиране съгласно положението, в което се намират. Преди всичко се търси сигурност за пътуващите.
Продължават ремонтите на останалите уреди по Автомагистрала " Хемус “. За някои от тях остава единствено монтажът на ограничаващи системи и ще бъдат пуснати в придвижване. За други има частични ограничавания. Трети ще бъдат пуснати за придвижване през зимния интервал, само че ремонтът им ще продължи през пролетта, сподели още инж. Глосов и като образец даде виадукт " Коренишки дол “. В момента се ремонтират устоите на оборудването, които са над 90 м високи. Стремежът на АПИ е ремонтът на тези уреди по Автомагистрала " Хемус “ да приключи през идната година.
През 2019-а ще продължи ремонтът на тръбата за София на тунел " Витиня “, който има градивни недостатъци, проявени при употребата му. Другият рисков миг в този сектор е анкерната стена над остарелия път. Това ще бъде най-затрудненият сектор за придвижване следващата година, само че би трябвало да се грижим за сигурността, сподели инж. Глосов. Тунелът ще бъде наведен във типа, в който е тръбата в посока Варна – безусловно модерна, отговаряща на европейските условия. През идната седмица конструкторите ще вземат решение дали е допустимо краткотрайно да се пусне придвижването през тунела до началото на ремонтните действия.
Предстои рехабилитация и на тръбата за София на тунел " Ечемишка “, само че тя е в по-добро положение. Затова там ремонтът ще бъде по-лек. Ще бъдат инсталирани системи за обявяване, вентилация, пожарогасене. " Правим всичко допустимо, с цел да осигурим сигурността на оборудванията, макар, че ни укоряваха, че не вършим нищо по тях. Виждате – работи се интензивно “, сподели ръководителят на УС на АПИ.
Общо 17 уреди по автомагистралите " Хемус “ и " Тракия “ се ремонтират с над 143 млн.лв. от държавния бюджет. В средата на ноември завърши ремонтът на фугите на мостовото оборудване при 9-ти км на Автомагистрала " Хемус “, в региона на с. Яна. В финален стадий са възстановителните действия по долното строене на 6 виадукта на Автомагистрала " Хемус “ - при 33-ти км (съоръжението при тунел " Витиня “ в посока София), при 36-ти километър (виадукт " Коренишки дол “), на три по-малки виадукта при 37-ми км и при 51-ви км (виадукт " Разлив “). Предвижда се строителните действия на тях да завършат доникъде на декември. През идната година ще продължи ремонтът на оборудването при 19-ти км (виадукт " Потоп “).
На Автомагистрала " Хемус “ на територията на област Шумен бяха актуализирани две уреди - жп надлез при 364-ти км и надлез над пътя Каспичан - Енево. На " Тракия “ се ремонтират 7 виадукта - при 13-ти км, при 15-ти км, при 17-ти и 18-ти километър (в региона на село Крушовица), 20-ти км, 37-ми и 38-ми км (в региона на Ихтиман). Работата на оборудванията при 37-ми 38-ми километър приключва до края на годината, а на останалите ще продължи и през идната. Приключи обновяването и на моста над река Елшишка при 89-ти км. Ремонтирани бяха също пътен възел " Мухово “ при 46-ти км и надлезът при 112-ти км край Цалапица.
Мостовите уреди по автомагистралите " Тракия “ и " Хемус “ се обновяват въз основа на график откакто са обследвани и приоритизирани в реда, по който би трябвало да бъдат ремонтирани, според от положението им. Строителните действия по оборудванията ще продължат най-малко още година и половина. Те са наложителни и не търпят отсрочване, тъй като подсигуряват сигурността и сигурността ни като водачи и пасажери.
Тази година със средства от бюджета на АПИ се ремонтира и виадукт " Звездица “ при 2-ри километър на Автомагистрала " Черно море “, в региона на Варна. Инвестицията е за близо 3 млн. лева Съоръжението, което е над река " Звездишка “, е с дължина 400 метра. Очаква се при положително време строителните действия да завършат до края на годината.
Близо 700 хиляди лева са вложени в ремонта на моста над река Ботуня край село Краводер на път I-1 Монтана - Враца. Съоръжението е издигнато преди повече от 35 години - през 1981 година, и до момента не беше главно ремонтирано. Мостът е с нова пътна плоча, фуги, асфалтова настилка, ограничаващи системи, тротоарни блокове, парапети и т. н.
Над 1 млн. лева са вложени в построяването на нов мост над р. Чинар дере при 19-км на път III-5802 Тополово - Поройна в област Пловдив, а над 266 хиляди лева са вложени в ремонта на две мостови уреди на път II-99 Бургас - Царево, при 20-ти и 43-ти километър.
Със средства от Оперативна програма " Региони в напредък “ като част от правите, които се рехабилитират по програмата, се построява нов мост над река Искър на третокласния път ІІI-306 Червен бряг - Чомаковци. Съоръжението е с дължина близо 10 метра. Предвижда се нов мост да бъде издигнат и над река Мелнишка при 11-ти км на път ІІІ-109. В момента се организира тръжната процедура за избор на реализатор на плана по Оперативна програма “Регионално развитие”.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ