... лица в обекта. През граничните преходи в района на Маказа, Златоград и Ивайловград е разрешено преминаването само на леки коли и микробуси до 3,5 тона.
Страната Товарни - Новини
СподелиТрафикът на товарни автомобили на изход от страната през граничния
...... Ивайловград е разрешено преминаването само на леки автомобили и микробуси с тегло до 3,5 тона.Източник БТАЗа още интересни новини, интервюта, анализи и коментари харесайте !
На границата с Турция трафикът е изключително интензивен на граничните
...... режим и се регулира от служители на фирмата изпълнител. На границите със Сърбия и Република Северна Македония трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове.
На границата с Турция трафикът е изключително интензивен на граничните
...... режим и се регулира от служители на фирмата изпълнител. На границите със Сърбия и Република Северна Македония трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове.
Интензивен е трафикът на излизащите от страната товарни автомобили на
...... с Република Северна Македония трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове. На границата с Република Турция трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове.
Интензивен е трафикът за товарни автомобили на изход по граничните контролно пропускателни
...... и в зоната на граничния пункт може да удължи времето за преминаване. По границата с Република Северна Македония трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове.
На границата с Румъния трафикът е интензивен на граничните пунктове
...... пункт може да удължи времето за преминаване. По границите с Република Северна Македония и Турция трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове. Последвайте канала на

Проф. Евгений Дайнов, DW: Метежът на милионерите представлява непосредствен риск за националната сигурност

Това написа в свой анализ за Дойче веле политологът проф. Евгений Дайнов. Вижте и цялата публикация:
"В понеделник цял ден слушах репортажи от "метежа на милионерите". Та се сетих за различните бунтове на феодалите из Европа в началото на модерното време. Там, в Европа, след векове брожения феодализмът все пак беше победен от буржоазията. В България обаче буржоазната революция сякаш все още не се е случила. А отдавна е време. Все пак сме в 21-и век. По-окумуш народите свършиха тази работа преди 200-300 и дори 400 години. По-изостаналите - преди 100-150. Срамно назад сме с този материал.
А когато едно историческо събитие не се случи навреме, следва загниване на обществените отношения. Съвършено гнила е например следната ситуация: милионери латифундисти ("зърнари"), въоръжени с американски трактори, купени с европейски пари, се опитват да наранят Украйна и да свалят българското правителство, което ѝ помага във войната, за да услужат на Путин.
Кои са "зърнарите" и какво искат
Евразийската насоченост на "протеста" бе ясна още преди някой зърнар да си е отворил устата за обяснения. Но в края на понеделнишкия следобед дневният ред бе вербализиран: "Всичко е работа на американците! Украинците искат да ни отровят! Това правителство е сбирщина от американци и целта му е да ликвидира българското земеделие! По-добре този Европейски съюз да го няма, по-добре ще сме!". Единственото, което липсваше (засега), бе: "Искаме да дойде Путин!".
Буржоазната революция - това е бунтът на плащащия данъци народ срещу монополите и привилегиите на феодалите. Монополите, привилегиите, властовият произвол на феодалния елит са заменени с равенство на всички пред закона и на пазара.
Българските зърнари в момента не се борят за права. Както всички феодали, те се борят за привилегии - тоест, за присвояване на права и блага от нас, цивилните.
Аз карам кола на 18 години. Моите колеги из Европа карат коли на по 10-15 години. Ние обаче плащаме за това зърнарите да карат поршета, майбаси и яхти. Това е привилегия. Но тя не им е достатъчна. Искат още. Настояват, както средновековните феодали, да бъдат изключени от конкурентната среда: да имат привилегията да не бъдат обдухвани от ветровете на конкуренцията, в които се въртим всички останали, които ги издържаме. Отгоре на всичко искат да ни продават на нас тук в България най-скъпото зърно на света.
При феодализма феодалите имат привилегии, докато обикновените хора имат единствено задължения. Как изглежда това? Чул, да речем, владетелят на Златарица, че владетелят на Елена го напопържил на банкет в Търново. Решава да му отговори с война. Събира златарчани и им съобщава: "Тръгвам на война с еленчани. От теб, Стояне, искам две коли ечемик за конете. От теб, Драгане, искам пет товарни мулета за оръжията ми. Петкане, големият ти син е вече на 15 - искам го за оръженосец. От всички ви искам освен това 30 прасета и 50 пешаци за тази кампания".
В тази ситуация няма как Петкан, да речем, да каже на феодала: "Това, че имаш проблем с владетеля на Елена, си е твоя работа. Аз с него проблем нямам и в твоята война няма да участвам". Ако каже нещо подобно, ще се окаже без земя за обработване и без покрив над главата си. А може и да се окаже обесен на някоя клонеста върба.
Подобни отношения обясняват защо наред със зърнарите в "протеста" се включиха и по-малки производители. В случая те играят крепостни. Същата роля играят редовите лекари и сестри, когато излизат да протестират за това директорът на тяхната болница да получава заплата, която е десетки пъти по-голяма от техните. Същото правят и онези миньори, които от време на време гледаме да маршируват в дрипи, сякаш взети от роман на Дикенс, за да запазят възможността на техния господар да продължава да извлича от тях свръхпечалби.
Искат да ни удавят в катастрофални цени
Досега феодалните отношения бяха вкоренени в определени сектори и географски региони на страната. Днес обаче искат да удавят всички ни в катастрофални цени на зърното и слънчогледа. Проблемът се превърна в системен не само защото сме замесени - щем или не - всички. Но и защото евразийската насоченост на "метежа на милионерите" представлява непосредствен риск за националната сигурност.
Той е риск и за самите зърнари, но те не го разбират, защото всъщност дори не са същински феодали. Онези, средновековните, все пак бяха аристокрация, обучавана да управлява. Тези са довчерашни крепостни, внезапно оказали се на върха на хранителната верига. Изобщо не си представят например, че украинците пазят и тях. Ако украинците бяха паднали и руснаците бяха продължили насам, на терена нямаше да остане ни един зърнарски майбах, порше, яхта или американски трактор; или дори тоалетна чиния или пералня от личните палати на зърнарите. Всичко отдавна щеше да е в Бурятия, Якутия или околностите на Омск.
Вместо да се опитват да задушат Украйна в полза на Путин, зърнарите би следвало да благодарят на украинците за закрилата. Не да вдигат бунтове против украинското производство, а да правят волни пожертвования за украинската армия, така щото да опазят майбасите си от руските войски.
Феодалното безобразие не може да продължава, ако искаме да живеем в нормално общество. Време е за буржоазна революция. Тя може да стане и "отгоре" - и това е днес историческата задача, стояща с пълна сила пред настоящото управление."
Автор: Евгений Дайнов, Дойче веле
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Това написа политологът проф Евгений Дайнов Вижте и цялата публикация В
...... революция. Тя може да стане и "отгоре" - и това е днес историческата задача, стояща с пълна сила пред настоящото управление." Автор: Евгений Дайнов, Дойче веле
От 13 февруари до края на седмицата започва засилен контрол
...... са нарушения, свързани с техническата изправност на превозните средства, неправилното укрепване на товарите, като има случаи на манипулации на тахографските устройства, каза гл. инспектор Близнаков.
От 13 февруари до края на седмицата започва засилен контрол
...... са нарушения, свързани с техническата изправност на превозните средства, неправилното укрепване на товарите, като има случаи на манипулации на тахографските устройства, каза гл. инспектор Близнаков.
София Интензивен е трафикът на изход от страната за товарни
...... направят това в рамките на 5 часа с предварително подписана декларация на влизане, която ще трябва да приложат пред граничния контрол на изход от страната.
БДЖ Товарни превози ЕООД ще продаде чрез пряко договаряне седемнадесет апартамента
...... ЕООД ще се разпореди възмездно с активи, които не са пряко свързани с дейността на дружеството и от управлението на които няма съществена икономическа полза.
Снимка Булфото архивОт 25 май отпада карантината за всички шофьори
...... за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:Последни новинирекламаФорумФорум--> -->рекламареклама За Петел|Рекламни тарифи|Условия за ползване|Правила|КонтактиВсички права запазени © 2011 - 2020 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
Хасково Интензивен е трафикът за товарни автомобили на пункт Капитан
...... на пункт „Капитан Андреево“ на изход от страната. Това съобщиха от ГД „Гранична полиция“.Трафикът по границите със Сърбия, Северна Македония, Гърция и Румъния е нормален.
София Интензивен е трафикът за товарни автомобили на пунктовете Кулата
...... съобщиха от ГД „Гранична полиция“. Трафикът по границите със Сърбия, Македония и Турция е нормален. От 9:00 часа ферибота Свищов-Зимнич не работи поради технически проблем.
Благоевград Три гишета за леки и едно за товарни автомобили
...... пункта отнема около час и половина. Колоната от автомобили е над 5 км, а преминаването става много бавно, въпреки че пункта работи на пълен капацитет.
Хасково Интензивен е трафикът за товарни автомобили на граничните пунктове
...... за леки автомобили на влизане в страната на пунктовете „Дунав мост Русе“, „Дуранкулак“ и „Кардам“. По границите със Сърбия, Македония и Гърция трафикът е нормален.
Операция в цялата страна за проверки на автобуси и товарни
...... пътуващите в автобусите са с предпазни колани, както и за изрядността на документите на превозните средства. Резултатите от акцията ще бъдат съобщени след нейното приключване.
София На граничните пунктове Кулата Капитан Андреево Лесово и Дунав
...... автомобили на изход от страната. Това съобщиха от ГД „Гранична полиция“, като информацията за трафика е към 6.00 часа. На останалите пунктове трафикът е нормален.
На българо турската граница на ГКПП Капитан Андреево на изход от
...... е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове. Фериботът Оряхово – Бекет се движи само през светлата част на деня поради ниското ниво на река Дунав.
На българо турската граница трафикът е интензивен на изход от страната
...... и българо-румънската граница трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове. Фериботът Оряхово – Бекет работи само през деня поради ниското ниво на река Дунав.
На българо турската граница трафикът е интензивен на ГКПП Елхово има
...... страната ни трафикът е интензивен на граничните контролно-пропускателни пунктове „Кулата” и „Маказа”. На българо-сръбската и българо-македонската граница трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове.
София На българо турската граница на ГКПП Капитан Андреево трафикът е
...... и Гърция трафикът е нормален на всички ГКПП. Фериботът Оряхово – Бекет работи само в светлата част от деня поради ниско ниво на река Дунав.























