Мае Емисиите - Новини

... с около 20% от нивата от 2023 г. до 2030 г. , смятат от организацията. Припомняме, че препоръката е за 75 %, напомнят от организацията.

... са една на всеки пет нови коли през 2023 година, достигайки 14 милиона, което е растеж от 35 на сто спрямо равнището през 2022 година.

... нa пo-чиcти и пo-cигypни eнepгийни cиcтeми. Bмecтo тoвa в мнoгo иĸoнoмиĸи нaблюдaвaмe oбpaтнoтo. Tвъpдe e paнo дa ce oтпycĸaмe – тoвa e фaĸт.“Източници: kaldata.com, investor.bg  

... на производството на нефт и газ със системи за улавяне и съхранение на въглерод; и разширяване на използването на водород с ниски емисии в рафинериите.

... масовият преход към възобновяеми източници на енергия и транспортът, базиран на електричество  са осигурили възможността да се избегне допълнителен ръст на СО2 от 550 Мт.

... включването на циментодобивния сектор в следващата климатична конференция COP27 в Египет, след като дискусиите относно стоманодобива на конференцията COP26 в Глазгоу бяха определени като плодотворни.

... включването на циментодобивния сектор в следващата климатична конференция COP27 в Египет, след като дискусиите относно стоманодобива на конференцията COP26 в Глазгоу бяха определени като плодотворни.

... 2021 г. емисиите на CO2 в Китай са се увеличили над 11,9 милиарда тона, което представлява 33% от общия обем в световен мащаб. /БГНЕС, АФП

... на това десетилетие би имало същия ефект върху глобалното затопляне до 2050 г., както пренасочването на целия транспортен сектор към беземисионна икономика при CO2 емисиите.

... 0,2% заради екологичните мерки при производството на стомана. Повишаването на разходите на циментовата индустрия пък би повишило цената на строителството с около 0,6 на сто.