Които Метрото - Новини

Кабинетът на Съюза председателстван от министър председателя Нарендра Моди даде своето

Кабинетът на Съюза председателстван от министър председателя Нарендра Моди даде своето

...

... подобрявайки градския транспорт. Интегрирането със съществуващите транспортни системи е приоритет за безпроблемна свързаност. Разширяването подкрепя целите за климата чрез насърчаване на енергийно ефективни транзитни опции.


Енрике Иглесиас испанският певец носител на Грами изнесе грандиозно изпълнение

Енрике Иглесиас испанският певец носител на Грами изнесе грандиозно изпълнение

...

... малки чанти за съединител (до 6”x9”) и захранващи батерии. Големи чанти, домашни любимци, професионални камери, чадъри, алкохол и други предмети с ограничен достъп са забранени.



Бенгалуру Видеоклип от стотици хора заобикалящи портите за влизане в

Бенгалуру Видеоклип от стотици хора заобикалящи портите за влизане в

...

... забавление Pvt. Ltd., компания за управление на събития; и Държавната асоциация по крикет в Карнатака (KSCA) за виновно убийство, нелегално събрание и други сериозни обвинения.







Защо докладът за смяната на ръководствата на общинските дружества е

Защо докладът за смяната на ръководствата на общинските дружества е

...

... Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.






Реклама / Ads
1| 159|18.09.2023НОВИНИ

Вили Лилков: Очаквам от ГЕРБ кандидат, който едва ли ще може да предложи разумна промяна - на статуквото

.
Източник: скрийншот
Днес регистрираме коалицията "Синя София". Тя е от няколко партии, ще имаме листа от общински съветници и ще номинираме районни кметове. Финално успяхме да съберем много качествен екип. София расте, но не се развива, не е град от европейска величина. Това каза за "Твоят ден" проф. Вили Лилков, кандидат за кмет на София.

"Нашите опоненти са проблемите на София. Притеснява ме, че чувам странни тези за София и лековато говорене за проблемите ѝ. Очаквам да влезем в сериозен разговор за тези проблеми. Очаквам от ГЕРБ кандидат, който едва ли ще може да предложи разумна промяна - на статуквото. За 18 години се видя какво могат да направят. В столицата бяха обновени много територии и се направиха много неща, но от гледна точка на дългосрочните цели, София се намира в песимистична позиция", коментира той.

 

По думите му днес ще има среща със Съюза на архитектите, за да обясни инфраструктурните си приоритети. А "Топлофикация" определя като важен проблем. "Задълженията надхвърлят милиард, кой плаща тези пари? Години наред не се извършва модернизация. Съотношението между топлоенергията и тока е 5,2:1. Не се говори за когенерация. За да се намалят задълженията, трябва да се увеличи делът на електроенергията. Това предполага сериозна модернизация. От държавни субсидии към инвестиции - трябва генерална смяна на политиката", подчерта Лилков. 

 

Според него за 8 години 28 млн. е платила Столична община за изгаряне на RDF гориво и за транспорт. "6,6 млн. км е пробегът на тежкотоварните камиони. Сред моите приоритети е доизграждане на метрото, както и вътрешноквартален транспорт, създаване на бързи пътни връзки със северните територии и сериозни изисквания при строежите на нови сгради", заяви той.

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 72| 9854|17.09.2023Извънредно премиера Денков: Не се извинявам на производителите с "лъвския пай", които с помощи си купиха вили и яхти. 3| 3476|15.09.2023Росен Желязков се срещна с премиера на Грузия Иракли Гарибашвили. 0| 3889|13.09.2023Цветелина Пенкова: Очаквам ясна политика в енергетиката и ренесанс на дипломацията в ЕС през следващата една година. 13| 4089|11.09.2023Радев: Очаквам задълбочен анализ за действието на местните власти и държавата за подготовка при природни бедствия

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads




20 жертви и 70 ранени след срутване на надлез на

20 жертви и 70 ранени след срутване на надлез на

...

... линии и 195 станции.Изграждането на превърналата се във фатална линия е съпътствано с корупционни скандали и обвинения за некачествено строителство. Причините за инцидента се изясняват.


20 жертви и 70 ранени след срутване на надлез на

20 жертви и 70 ранени след срутване на надлез на

...

... линии и 195 станции.Изграждането на превърналата се във фатална линия е съпътствано с корупционни скандали и обвинения за некачествено строителство. Причините за инцидента се изясняват.