Движение Защо - Новини


Затруднено движение по ключов път в Пазарджишко Ремонт на пътната

Затруднено движение по ключов път в Пазарджишко Ремонт на пътната

...

... с повишено внимание и съобразена скорост.  В момента трафикът в отсечката се регулира с пътни знаци.  Затварят движението по ключов маршрут от Царево, ще има пропусквателни интервали





Капитан Уелс както беше известен в британската армия изтича от

Капитан Уелс както беше известен в британската армия изтича от

...

... много приятелско списание получи най-лошите критики – особено в Австралия, където монархията е много популярна.„Те бяха публикували лъжичката на века и просто не го осъзнаваше.“




Жена опита да се качи на потеглящ влак на гарата

Жена опита да се качи на потеглящ влак на гарата

...

... пътниците, че влака потегля. Това е задължение на превозната бригада, а не на информацията в гарата”, обясни инж. Анатоли Атанасов, директор “Оперативна дейност” в БДЖ.novini.bg


Жена опита да се качи на потеглящ влак на гарата

Жена опита да се качи на потеглящ влак на гарата

...

... пътниците, че влака потегля. Това е задължение на превозната бригада, а не на информацията в гарата”, обясни инж. Анатоли Атанасов, директор “Оперативна дейност” в БДЖ.


Реклама / Ads
0| 43|19.09.2023НОВИНИ

Андрей Цеков: Магистрала ”Хемус” се превърна в заложник на политическата криза

.
Източник: БГНЕС
Магистрала "Хемус" се превърна в заложник на политическата криза. Това каза министърът на Регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков на откриването на най-престижното годишно събитие, посветено на пътната безопасност - деветата конференция, посветена на превенцията срещу войната по пътищата.

Тя е двудневна, провежда се в "Гранд хотел Пловдив" и бе открита именно от речта на министър Цеков, съобщи Plovdiv24.bg. Участие взимат над 300 експерти.

 

"В тази сграда сме събрани хора, които сме отдадени на кауза. Кауза за една добре развита инфраструктура, която да обслужва както икономическото развитие, така и да осигурява условия за безопасна пътуване за движение на стоки и товари и да подобрява живота ни", каза министърът.

 

Според Цеков пътната безопасност е комплексно явление и съчетава качествена инфраструктура, качествен автомобилен парк и адекватно поведение на водачите.

Първите стъпки според него са добро планиране, проектиране и териториално-устройствени процедури, което би отнело време, но "Само лошите неща стават бързо", казва той.

 

Основното предизвикателство е да подобрим транспортните качества на магистрала "Тракия", затова АПИ възнамерява тази година да възложи идейно проектиране и изграждане на една допълнителна лента поне в участъка София-Пловдив.

 

Относно АМ "Хемус" е необходимо предлагането на механизъм, който да продължи строителството.

 

"Магистрала "Хемус", като друга основна ос, за съжаление, вече се строи от 50 години. Тя се превърна в заложник на политическата криза. Амбицията на сегашното ръководство на МРРБ и на АПИ е да се предложи механизъм, който да позволи строителството да продължи, за да може да свържем София с Варна, което ще даде възможност за безопасно пътуване и просперитет на цяла Северна България".

 

В семинара участие взе още и председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Ясен Тодоров и председателят на ДА "Безопасност на движението по пътищата" Малина Крумова, кметът на Пловдив Здравко Димитров.

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 0| 3489|11.09.2023МВнР: Магистралата към Атина през Солун остава затворена. 4| 4132|10.09.2023Министър Цеков: Падналият мост в Царево е общински и няма как МРРБ да даде отговор защо е станал инцидентът. 5| 4584|03.09.2023Министър Андрей Цеков: От години пътното строителство е политически бизнес, а не обществено полезна дейност. 3| 3947|31.08.2023Андрей Цеков: АМ ”Хемус” е заложник на бездействието на няколко правителства

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads
Реклама / Ads
НАЙ-ЧЕТЕНИ
Реклама / Ads

Тя е двудневна провежда се в Гранд хотел Пловдив и

...

... председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Ясен Тодоров и председателят на ДА "Безопасност на движението по пътищата" Малина Крумова, кметът на Пловдив Здравко Димитров.


Реклама / Ads
0| 24|18.09.2023НОВИНИ

Не е задължително да си зърнар с яхта или в свитата на Радев, за да милееш за България. Къде в картинката е Вова?

.
Като не могат да спрат помощта за Украйна, поне да спрат украинското зърно. И да, протестите са политически, икономически и с корени в задкулисието. Други не могат и да бъдат. Защото се защитават определени интереси, които нямат нищо общо с тези на гражданите.

Колкото представители на различни организации, съсловия, институции, анализаторски центрове и партии се докопат до някоя медия, толкова различни мнения чуваме за проблемите в зърнопроизводството, претенциите на зърнарите и протестите.

Присъединиха се овцевъди, пчелари и още недоволни. Заливат ни с цифри, мрачни прогнози и заплахи за блокиране на държавата.

Как българският гражданин може да се ориентира в тази джунгла от обяснения, отрицания, нападки и взаимоизключващи се статистики? Как да отсеем сеното от плявата, като водопадът от манипулации и очевидно фалшиви аргументи не спира да ни залива?

 

Хората се питат: Ако в България през 2022 г. вносът на украински продукти и зърно е едва 0,2% от общия обем, защо е целият този вой? Това количество не е в състояние да повлияе да един среден град, камо ли на държавата.  

Значи има нещо друго, което никой не споменава.

 

Да се спрем на някои от основните версии.

 

Зърнарите: Украинският внос подбива цената на зърното и български зърнопроизводители не могат да си продадат продукцията и са изправени пред фалит.

 

Зърнарите: Излизаме на протести, за да защитим българското зърнопроизводсттво, което правителството „Денков-Габриел“ застрашава с разрешаването на внос на украинско зърно и продукти като сухо мляко, мед и пр.

 

Зърнари: Правителството се опитва да унищожи българското земеделие, което е национално предателство.

 

Статистиката на ООН и Световната банка: Украинското зърно (пшеница, царевица, слънчоглед, соя и др. съставлява 2% от общия износ за Африка). Според експерти свободни достъп на украинска продукция към африкански страни оказва влияние като понижава цените за най-нуждаещите се страни като Етиопия, Сомалия и Еритрея, например.

 

Статистиката: Цените на световните борси на зърно не се влияят въобще от вноса на нищожно малкия внос на украинска продукция у нас.

 

Статистиката: Цените на различните зърнени култури на борсите са значително по-ниски от цените, които са били миналата година. Вносът или невносът на украинско зърно не влияе на тези цени спрямо българските производители. Ако те решат да изнасят своята продукция, ще трябва да я предлагат на борсовите цени в момента. Имат вариант да изчакат няколко месеца с надежда цените да се повишат, което може да се случи, но може и да не се случи. Рискът е техен.

 

Експерти: Не са вярни твърденията, че украинското зърно съдържа тежки метали. Не са вярни също твърденията, че контролът на качеството е занижен. Извършените проби досега показват, че зърното от Украйна отговаря на европейските изисквания за качество, категорични са от българските институции, които отговарят за този ред и изисквания.

 

Експерти: Сравненията с Полша, Словакия и Унгария са некоректни – там проблемите са по-различни.

 

Експерти: Български производители разполагат с пълни складове с миналогодишна продукция, защото прогнозите им са били, че цената тази година ще е още по-висока от пиковите цени преди 12 месеца. Анализът им се оказва неточен и сега трябва да реализират продукцията си на минимална печалба или дори на загуба. Отговорността за ситуацията е персонална, щетите – също.

 

Ако автомобилопроизводител е произвел 1 млн коли, защото са се търсили много миналата година, но тази е успял да продаде само 700 хиляди, не претендира държавата да му покрие разликата от лошото предвиждане, маркетинг и още куп грешки, които е направил. Испанският Сеат е пред такава дилема в момента и обмисля фалит, а не блокира Испания, за да му изплати правителството непродадените коли.

Има и версии, които звучат като теория на конспирацията, но у нас точно такива сюжети много често се оказват в крайна сметка верни.

 

Възможно ли е, определени влиятелни кръгове на зърнопроизводители и такива от други земеделски отрасли, да са влезли в договорка с президента Радев? Например: Вдигате протести, блокирате пътища, мостове, граници и сваляте правителството на ПП-ДП и ГЕРБ. Най-добре е това да стане в навечерието на местните избори, за да инкасират – най-вече ПП-ДБ, загуби и да се върви към предсрочен парламентарен вот. През това време служебният кабинет ще удовлетвори исканията на съответните кръгове и ще им напълни касичките с нови милиони. Рапорт даден! Рапорт – приет! – както се казва. Разбирайте го като: Махате лошите, идваме ние, добрите и всичко става на шест.

 

Ако се стигне до подобен вариант, това ще изкара на преден план темата за президентска република, което от своя страна ще измести фокуса от укрепването на българската позиция по отношение на руската агресия срещу Украйна в НАТО и ЕС.

 

Дори планът да не успее за местния вот, натискът ще продължи.

Регистрираното сдружение „3 март“ и „народното движение“, което държавният глава обяви на Шипка през август не са ли стъпки в тази посока?

 

Разбира се, че който и да питате от протестиращите и от Президентството, ще ви отговорят, че това са фантасмагории. Ще отговорът също, че единственият мотив, който ги изправя срещу сегашната власт е грижа за националния интерес, за обществените ползи и чист, неподправен патриотизъм. Всички други са „безродници“, както определи Радев онези, които не  го подкрепят – в словото си за 3 март, пак на Шипка.

Преди ден по БНТ един бивш министър със зачервен нос и ехидна усмивка, пусна ироничното: Сега ще чуем за руска намеса в протестите, дългата ръка на Кремъл и прочие.

 

Целта очевидно бе да се неутрализира подобна логика предварително и когато се появят подобни аргументи, да се отговаря: Нали ви казахме, че ще замесят и Путин.

Ами да, замесен е Владимир Владимирович. Щафетното бягане на руската пропагандна машина прехвърля палката от 3 март, на паметника на съветската армия, оттам на зърнените протести и т.н. до победния финал на „Руский мир“ в България. Такава е целта на Вова, друг е въпросът дали планът ще се осъществи.

 

Нека припомня, че руският президент обеща безплатна пшеница за Африка, след като страната му излезе от Черноморското споразумение за зърното, т.нар. "зърнена сделка", преди месец и половина. "За да бъда точен, ще добавя, че в следващите 3-4 месеца ще имаме готовност да доставим на Буркина Фасо, Зимбабве, Централноафриканска република, Мали, Сомалия и Еритрея между 25 хил. и 50 хил. тона пшеница за всяка държава безплатно", - заяви Путин по време на форума Русия - Африка, който се проведе в Санкт Петербург.

Само че африканските страни не се вързаха на уловката за безплатен обяд, защото знаят, че такъв не съществува. И Африканския съюз го призова да се върне към споразумението.

 

В средата на юли 2023 г. Русия едностранно прекрати участието си в черноморската сделка за износ на зърно. Черноморската инициатива за зърно сключена между Русия и Украйна с посредничеството на ООН и Турция през юли 2022 г., имаше за цел да предотврати световна продоволствена криза, като позволи на украинското зърно, блокирано заради руската инвазия, да бъде безопасно изнесено през черноморските пристанища и коридори.

 

Русия самоволно прекрати участието си, след като стана ясно, че Русия прави съблазнителни предложения на Африка с единствената цел да измести Украйна. Дори бяха засечени руски кораби, които извозваха украинско зърно, представено като руско…

Ако Путин върне Русия в Черноморската инициатива, за което турския президент Ердоган настояваше многократно пред самия него, няма да съществува въобще казус „Украйна“. Но Путин не желае.

 

В този ред на мисли, съвсем логично би било кръговете зърнари и други от земеделския сектор, да се обърнат към президента Радев, „Възраждане“ и БСП, например, които да използват връзките си с Москва, за да помолят Владимир Владимирович да се включи отново в инициативата.

 

Ако той не ги чуе, нека тогава закарат комбайните и тракторите пред руското посолство и да поискат от посланик Митрофанова, да поеме ангажимент да уговори своите началници да променят ощетяващата ни позиция на Кремъл.

 

Ако и това не помогне, както е сигурно, че ще се случи, нека тогава със селскостопанската техника бъдат съборени паметника на съветската армия в София, Альоша в Пловдив и няколко други в други градове. Поне малко да ги заболи онези в Москва, които продължават да ни възприемат като „Задунайская губерния“.

 

Става дума за пари и политика. За много пари и мръсна политика в България. За интереса на граждадните и дума не се обелва.

 

Това е част от войната на Русия срещу Украйна, срещу "колективния Запад" и срещу "неприятелските държави", за каквато Москва е обявила и България. Не е нужно да си зърнар, за да разбираш това. Както не е задължително да си зърнар и в проект на президента, за да милееш за страната си.

 

Емил Азар

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 36| 5666|17.09.2023Евгений Кънев: Протестът на зърнарите е ”бой последен” на путинистите. 15| 2638|17.09.2023Надежда Йорданова призова за диалог между премиера и зърнарите. 8| 4207|16.09.2023И зърнарите в Румъния се вдигнаха срещу вноса на украинска продукция. 37| 3147|16.09.2023Денков пак ще опита да говори със зърнарите

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads

Колкото представители на различни организации съсловия институции анализаторски центрове и

...

... си зърнар, за да разбираш това. Както не е задължително да си зърнар и в проект на президента, за да милееш за страната си. Емил Азар



Грешка в контрола на въздушното движение: Защо пътниците не могат да слязат от самолет, закъснял на пистата?

Грешка в контрола на въздушното движение: Защо пътниците не могат да слязат от самолет, закъснял на пистата?

...

... е ограничен от практичността на това, което има на борда, той каза, че те обикновено са добри с раздаване на закуски и вода на пътниците.








Поради строителни дейности от 12 до 15 април 2022 г

Поради строителни дейности от 12 до 15 април 2022 г

...

... от бул. "Владислав Варненчик" остава без промени.Временната организация на движението е в сила до 15 април, петък.Подробности търсете във Фейсбук страницата на Grand Mall: www.facebook.com/GrandMallVarna


Зелено движение поиска изслушване на президента на Украйна Володимир Зеленски

Зелено движение поиска изслушване на президента на Украйна Володимир Зеленски

...

... дни. Арестът на Бойко Борисов и освобождаването му след 24 часа показват, че българската прокуратура не се е променила. Реакцията на прокуратурата беше предивидима, допълни Панев.


Зелено движение поиска изслушване на президента на Украйна Володимир Зеленски

Зелено движение поиска изслушване на президента на Украйна Володимир Зеленски

...

... необходимо да се направи диверсификация на газовите доставки и намаляване на зависимостта ни от руски горива, което ще увеличи националната сигурност.Вижте целия разговор във видеото








Обвинение за престъпление срещу републиката Това получи председателят на национално

Обвинение за престъпление срещу републиката Това получи председателят на национално

...

... с разследването на българските правоприлагащи органи за евентуален случай на шпионаж. Съединените щати изцяло подкрепят усилията на България да защити суверенитета си от злонамерено влияние.”



Прищина Лидерът на косовското Движение Самоопределение Ветевендосие ВВ заяви пред обществената

Прищина Лидерът на косовското Движение Самоопределение Ветевендосие ВВ заяви пред обществената

...

... момента Блакай е в САЩ, тъй като беше преследван. С нашето правителство Блакай ще се върне в Косово“, подчертава политикът. Превод и редакция: Иван Христов


Автомобилите чиито мигачи светят в червено трябва да се спират

Автомобилите чиито мигачи светят в червено трябва да се спират

...

... доста сериозна реконструкция в европейско представителство. В повечето случаи се налага да им се смени компютъра, ауспуха, светлините километража, доста компоненти, които са значителна сума.


Автомобилите чиито мигачи светят в червено трябва да се спират

Автомобилите чиито мигачи светят в червено трябва да се спират

...

... доста сериозна реконструкция в европейско представителство. В повечето случаи се налага да им се смени компютъра, ауспуха, светлините километража, доста компоненти, които са значителна сума.





Национално допитване на сайта на Съюза на българските автомобилисти търси

Национално допитване на сайта на Съюза на българските автомобилисти търси

...

... са задържани след употреба на наркотициЕдна опасна тенденция София и Бургас си оспорват първенството по шофьори, употребили наркотици. През миналата година установените дрогирани зад волана...





Във Варна трябва да има основни кръстиовища на две нива

Във Варна трябва да има основни кръстиовища на две нива

...

... новина в PETEL.BG!Изпращайте вашите снимки на [email protected] 24 часа в денонощието! Публикувай директно сам без цензура във "Фейсбук" групата ТИ, РЕПОРТЕРЪТ! Снимай и пускай всичко интересно!За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html