Новите Golf - Новини

... вдъхновен от неаполитанския стил, ID.3 GTX Fire+Ice избира по-семпъл подход. Черните седалки са подчертани с огнено червено или ледено синьо, създавайки модерна и изискана визия.

... тези подобрения, българската пътна полиция ще може по-ефективно да контролира пътното движение и да осигурява по-безопасни условия за всички участници в него, заявиха от МВР.

... В софтуера и на двете системи са включени нови алгоритми, които спомагат за допълнително подобряване на динамиката в реакциите на кормилното управление. Снимки: ©Getty Images

... при изключване на запалването, а „Leaving Home” – при отключването на вратите на Golf Variant. Функцията стартира веднага щом се приближите с ключа на автомобила.

... поколение на Golf Alltrack, чиито първообраз бе представен за първи път през 2015 година, разполага и с всички нови технологични характеристики на новия Golf Variant.

... (+22 литра). След лансирането си на пазара през 1993 година и общо пет моделни поколения, продажбите на Golf Variant в глобален мащаб са около 3 000 000 единици.

... на минималните колебания на каросерията и изключително директните реакции на управлението, характерни за неподправеното динамично поведение на спортни модели като новите GTI, GTD и GTE.

... да намерите и в интернет на адрес www.volkswagen-newsroom.com. Цялата информация по отношение на оборудването се отнася за модели, предназначени за пазара в Германия. * Близък до серийното производство прототип Източник: www.volkswagen.bg

... 245 конски сили. Батерийният блок на автомобила е с капацитет от 13 kWh, които според замерванията на Volkswagen са достатъчни за изминаването на около 60 километра в чист електрически режим.

... от VW са предвидили нов цвят. Бензиновият GTI е червен, дизеловият GTD е сив, а хибридният GTE - бял. Разлики има и в ауспухните накрайници.

... че при регистрирани около 255 хил. автомобила у нас годишно би трябвало да има поне 60 млн. лева, докато МОСВ отчита само 3 млн. лв.

... че при регистрирани около 255 хил. автомобила у нас годишно би трябвало да има поне 60 млн. лева, докато МОСВ отчита само 3 млн. лв.

... при регистрирани около 255 хил. автомобила у нас годишно би трябвало да има поне 60 млн. лева, докато МОСВ отчита само 3 млн. лв.  

... хил. автомобила у нас годишно би трябвало да има поне 60 млн. лева, докато МОСВ отчита само 3 млн. лв.По публикацията работи: Вера К. Александрова