"Страната ни отговаря на всички технически критерии за членство в Шенген. Нужно е да активираме всички средства на дипломацията с Австрия и Нидерландия, за да обясним, че с България в Шенген, ЕС ще е по-защитен. За това разговарях с Рейнолд Лопатка, председател на Комисията по европейските въпроси в австрийския парламент и Раул Буке, зам.-председател на Комисията по европейските въпроси в парламента на Нидерландия, по време на посещението си в Испания по повод председателството на страната в ЕС. С г-н Лопатка обсъдихме и предстоящото ми посещение в австрийския парламент в края на септември", пише Петков.

"Нашите опоненти са проблемите на София. Притеснява ме, че чувам странни тези за София и лековато говорене за проблемите ѝ. Очаквам да влезем в сериозен разговор за тези проблеми. Очаквам от ГЕРБ кандидат, който едва ли ще може да предложи разумна промяна - на статуквото. За 18 години се видя какво могат да направят. В столицата бяха обновени много територии и се направиха много неща, но от гледна точка на дългосрочните цели, София се намира в песимистична позиция", коментира той.

По думите му днес ще има среща със Съюза на архитектите, за да обясни инфраструктурните си приоритети. А "Топлофикация" определя като важен проблем. "Задълженията надхвърлят милиард, кой плаща тези пари? Години наред не се извършва модернизация. Съотношението между топлоенергията и тока е 5,2:1. Не се говори за когенерация. За да се намалят задълженията, трябва да се увеличи делът на електроенергията. Това предполага сериозна модернизация. От държавни субсидии към инвестиции - трябва генерална смяна на политиката", подчерта Лилков. 

Според него за 8 години 28 млн. е платила Столична община за изгаряне на RDF гориво и за транспорт. "6,6 млн. км е пробегът на тежкотоварните камиони. Сред моите приоритети е доизграждане на метрото, както и вътрешноквартален транспорт, създаване на бързи пътни връзки със северните територии и сериозни изисквания при строежите на нови сгради", заяви той.