... изграждането струва няколко милиона евро на километър – дългосрочната финансова възвръщаемост идва от каскадните икономии в производството на батерии, ефективността на превозните средства и поддръжката.
Зареждане Движение - Новини
Френската компания VINCI Autoroutes и нейните партньори за първи път
...... се падат повече от 16% от общите емисии на страната. В дългосрочен план проектът може да бъде разширен до хиляди километри пътища в цяла Европа.
if DIR hasOwnProperty sectionId DIR sectionId includes 136 Hide ads
...... "); if ( DIR.hasOwnProperty("sectionId") && DIR.sectionId.includes(136) ) { // Hide ads when get PR ZONE document.getElementById("native-wrap-1712677954281").style.display = "none"; } } Как оценявате вашата 2024 година?
Зареждането в движение може да ускори навлизането на електрически превозни
...... между Стокхолм на север, Гьотеборг и Малмьо на юг и е умишлено избрана, защото е натоварен търговски транспортен коридор. Има и необходимите източници на енергия.
Докато страните в цяла Европа увеличават усилията си за преминаване
...... Италия, Франция, Германия и Обединеното кралство също тестват подобни технологии, като взаимосвързаността на европейската пътна мрежа може наистина да направи изграждането на ЕПС печеливш проект.
Швеция реши че ще влезе в историята като открие първия
...... напред спрямо всички останали, които си имат хубави и здрави магистрали. Независимо кога ще е готова, Хемус може да смае чуждите инвеститори като индукционна магистрала.
До няколко години електрическият транспорт в Токио ще се зарежда
...... ще бъдат положени телекомуникации, които позволяват на “умните” свързани автомобили да обменят информация с центрове за обработка на данни с висока скорост по цялото трасе.
Италианската стартираща компания Electreon Wireless разработваща безжични зарядни за електромобили
...... дозареждат акумулаторните блокове на своите електромобили по време на път, а Iveco и Stellantis ще обмислят възможността да интегрират тази технология в своя електрически транспорт.







