Случи се: Таксита роботи тръгват денонощно по улиците на този град
Знаково за бъдещето на транспортния отрасъл решение взеха регулаторите в американския щат Калифорния - те позволиха на фирмите Waymo и Cruise да дават таксиметрови услуги с самостоятелни коли когато и да е на денонощието на територията на Сан Франциско, оповестяват международните организации.
Контекст : Waymo (започнала живота си като план за самостоятелни возила вътре в Google) и ред други компании от години опитват с коли, които нямат потребност от водач. Сан Франциско е най-близко разположеният огромен град до централите на софтуерните колоси и по тази причина не е изненадващо, че там се организират както проби, по този начин и първи опити за комерсиална приложимост.
Поредното нарушено заричане на Мъск: Tesla няма да има самостоятелни коли скоро
През януари предприемачът ги обещаваше " до края на годината "
До момента Cruise можеше да дава услугите си единствено в някои елементи от Сан Франциско и единствено през нощта, до момента в който Waymo нямаше право да вози против възнаграждение.
Детайли : С решението на Комисията по публични услуги двете компании ще могат непосредствено да се конкурират с обичайните таксита.
Очаква се Waymo да експлоатират флотилия от 250 самостоятелни автомобила, а Cruise - 300 през нощта и 100 денем.
Поддръжниците на самостоятелните таксита са на мнение, че те ще оказват помощ за подвижността на по-възрастните хора, а също така ще понижат случаите, в които пияни хора сядат зад кормилото.
Uber продаде подразделението си за самостоятелни коли
Компанията се отървава от скъпите странични действия в опит да излезе на облага
От друга страна: Не всички поданици на Сан Франциско са очаровани от решението. Според някои градът ще се трансформира в " детска площадка " за софтуерните компании, които към момента усъвършенстват платформите си.
А че има място за усъвършенствания, няма подозрение. От юни 2022 година в Сан Франциско са документирани към 600 произшествия с самостоятелни коли, също така пожарната е получила сигнали за 55 случая с подобен вид таксита.
Waymo купува 62 000 минивана, които ще станат самостоятелни
Компанията, притежавана от Alphabet, поръча и 20 000 Jaguar
Все още е мъчно да се направи съпоставяне сред тези данни и представянето на ръководените от живи хора таксита.
Контекст : Waymo (започнала живота си като план за самостоятелни возила вътре в Google) и ред други компании от години опитват с коли, които нямат потребност от водач. Сан Франциско е най-близко разположеният огромен град до централите на софтуерните колоси и по тази причина не е изненадващо, че там се организират както проби, по този начин и първи опити за комерсиална приложимост.
Поредното нарушено заричане на Мъск: Tesla няма да има самостоятелни коли скоро
През януари предприемачът ги обещаваше " до края на годината "
До момента Cruise можеше да дава услугите си единствено в някои елементи от Сан Франциско и единствено през нощта, до момента в който Waymo нямаше право да вози против възнаграждение.
Детайли : С решението на Комисията по публични услуги двете компании ще могат непосредствено да се конкурират с обичайните таксита.
Очаква се Waymo да експлоатират флотилия от 250 самостоятелни автомобила, а Cruise - 300 през нощта и 100 денем.
Поддръжниците на самостоятелните таксита са на мнение, че те ще оказват помощ за подвижността на по-възрастните хора, а също така ще понижат случаите, в които пияни хора сядат зад кормилото.
Uber продаде подразделението си за самостоятелни коли
Компанията се отървава от скъпите странични действия в опит да излезе на облага
От друга страна: Не всички поданици на Сан Франциско са очаровани от решението. Според някои градът ще се трансформира в " детска площадка " за софтуерните компании, които към момента усъвършенстват платформите си.
А че има място за усъвършенствания, няма подозрение. От юни 2022 година в Сан Франциско са документирани към 600 произшествия с самостоятелни коли, също така пожарната е получила сигнали за 55 случая с подобен вид таксита.
Waymo купува 62 000 минивана, които ще станат самостоятелни
Компанията, притежавана от Alphabet, поръча и 20 000 Jaguar
Все още е мъчно да се направи съпоставяне сред тези данни и представянето на ръководените от живи хора таксита.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ