Продават ферибота Героите на Одеса
Заради неналичието на задоволително товари българският ферибот " Героите на Одеса " ще бъде продаден. Решението е на Министерството на превоза и следва да бъде утвърдено от Народното събрание. Фериботът превозваше товари от Варна до пристанищата в Украйна и Грузия. Тази активност ще продължи да извърша единствено фериботът - " Героите на Севастопол ".
Русе
Преди 10 години двата ферибота са отдадени чартърен на " Параходство български морски флот ". Те правят търговски транспорти по силата на интернационална конвенция. Поради липса на товари фериботът " Героите на Одеса " не носи облага през последните години.
Ивайло Гавраилов, шеф на " Български морски квалификационен център " ЕАД: Обемът е подобен, че е стопански нецелесъобразно да поддържат 2 кораба, защото корабът е скъпо оборудване и неговите дневни разноски са големи. Ако неговият потенциал не бъде напълнен, той става недоходоносен.
Според Ивайло Гавраилов, ориста на ферибота е ясна. Корабът е остарял и не дава отговор на новите екологични стандарти.
Ивайло Гавраилов: Вече 41 годишен, в края на експлоатационния си живот. По-скоро би бил закупен от търговец, който да го нареже на скрап.
Ако Народното събрание утвърди решението за продажба, процедурата ще бъде осъществена от Агенцията за приватизация и следприватизационен надзор.
Русе
Преди 10 години двата ферибота са отдадени чартърен на " Параходство български морски флот ". Те правят търговски транспорти по силата на интернационална конвенция. Поради липса на товари фериботът " Героите на Одеса " не носи облага през последните години.
Ивайло Гавраилов, шеф на " Български морски квалификационен център " ЕАД: Обемът е подобен, че е стопански нецелесъобразно да поддържат 2 кораба, защото корабът е скъпо оборудване и неговите дневни разноски са големи. Ако неговият потенциал не бъде напълнен, той става недоходоносен.
Според Ивайло Гавраилов, ориста на ферибота е ясна. Корабът е остарял и не дава отговор на новите екологични стандарти.
Ивайло Гавраилов: Вече 41 годишен, в края на експлоатационния си живот. По-скоро би бил закупен от търговец, който да го нареже на скрап.
Ако Народното събрание утвърди решението за продажба, процедурата ще бъде осъществена от Агенцията за приватизация и следприватизационен надзор.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ