Замърсяване на въздуха: Евродепутатите искат по-строги ограничения за постигане на нулево замърсяване до 2050 г.
Замърсяването на въздуха предизвиква 300,000 преждевременни смъртни случая годишно в Европейски Съюз
По-строги пределни стойности до 2035 година за редица замърсители
Индексите за качество на въздуха в цяла Европа би трябвало да бъдат хармонизирани
Държавите от Европейски Съюз би трябвало да изготвят пътни карти за качеството на въздуха за това по какъв начин да се съобразят с разпоредбите
ЕП одобри позицията си по отношение на преразгледан закон за възстановяване на качеството на въздуха в Европейски Съюз за реализиране на чиста и здравословна околна среда за европейските жители.
363 членове на Екологичен потенциал гласоподаваха „ за “, 226 „ срещу “ и 46 се въздържаха при гласоподаване, което дефинира по-строги граници и пределни стойности до 2035 година за редица замърсители, в това число прахови частици (PM2.5, PM10), NO2 (азотен диоксид), SO2 (серен диоксид) и O3 (озон). Новите правила ще подсигуряват, че качеството на въздуха в Европейски Съюз не е нездравословно за човешкото здраве, естествените екосистеми и биологичното многообразие и ще приведат разпоредбите на Европейски Съюз в сходство с последните насоки на Световната здравна организация (СЗО) за качеството на въздуха. Евродепутатите също по този начин акцентират, че стандартите за качество на въздуха, препоръчани от Комисията, следва да бъдат междинна цел, която би трябвало да бъде реализирана допустимо най-скоро и най-късно до 2030 година
Повече пунктове за взимане на проби от качеството на въздуха
Текстът акцентира нуждата от увеличение на броя на пунктовете за взимане на проби за качеството на въздуха. В градските региони следва да има минимум един суперсайт за мониторинг на два милиона поданици, който съставлява експозицията на общото градско население (Комисията предложи един на 10 милиона души). На места, където е евентуално да зародят концентрации на високи ултрафини частици (UFP), сажди, живак и амоняк, би трябвало да има една точка за взимане на проби на един милион поданици, по-висока от в началото препоръчаната от Комисията една на пет милиона, и то единствено за UFP.
По-добра отбрана на жителите
Евродепутатите желаят да хармонизират понастоящем фрагментираните и неинтуитивни показатели за качеството на въздуха в целия Европейски Съюз. Индексите би трябвало да бъдат съпоставими, ясни и обществено налични, с почасови актуализации, тъй че жителите да могат да се пазят по време на високи равнища на замърсяване на въздуха (и преди да бъдат достигнати наложителните алармени прагове). Те се съпровождат от информация за признаците, свързани с пиковете на замърсяването на въздуха, и обвързваните с тях опасности за здравето за всеки замърсител, в това число информация, съобразена с уязвимите групи.
Парламентът също по този начин желае жителите, чието здраве е повредено, да имат по-голямо право на обезщетение при нарушение на новите правила.
Планове и пътни карти за качеството на въздуха
Евродепутатите оферират в допълнение към проектите за качество на въздуха, които са нужни, когато страните от Европейски Съюз надвишават рестриктивните мерки, всички страни членки да основат пътни карти за качеството на въздуха, в които се дефинират краткосрочни и дълготрайни ограничения, с цел да се съобразят с новите пределно възможни стойности.
След гласуването докладчикът Хави Лопес (С&Д, Испания) съобщи: „ Справянето със замърсяването на въздуха в Европа изисква незабавни дейности. Тази постепенно разрастваща се пандемия оказва опустошително влияние върху нашето общество, което води до преждевременна гибел и голям брой сърдечно-съдови и белодробни болести. Трябва да следваме науката, да приведем нашите стандарти за качество на въздуха в сходство с насоките на СЗО и да засилим някои от наредбите на актуалната инструкция. Трябва да бъдем амбициозни, с цел да запазим благосъстоянието на нашите жители и да създадем по-чиста и по-здравословна околна среда. “
Следващи стъпки
Парламентът е към този момент подготвен да стартира договаряния със Съвета по отношение на окончателната форма на закона.
*Източник: europa.eu
По-строги пределни стойности до 2035 година за редица замърсители
Индексите за качество на въздуха в цяла Европа би трябвало да бъдат хармонизирани
Държавите от Европейски Съюз би трябвало да изготвят пътни карти за качеството на въздуха за това по какъв начин да се съобразят с разпоредбите
ЕП одобри позицията си по отношение на преразгледан закон за възстановяване на качеството на въздуха в Европейски Съюз за реализиране на чиста и здравословна околна среда за европейските жители.
363 членове на Екологичен потенциал гласоподаваха „ за “, 226 „ срещу “ и 46 се въздържаха при гласоподаване, което дефинира по-строги граници и пределни стойности до 2035 година за редица замърсители, в това число прахови частици (PM2.5, PM10), NO2 (азотен диоксид), SO2 (серен диоксид) и O3 (озон). Новите правила ще подсигуряват, че качеството на въздуха в Европейски Съюз не е нездравословно за човешкото здраве, естествените екосистеми и биологичното многообразие и ще приведат разпоредбите на Европейски Съюз в сходство с последните насоки на Световната здравна организация (СЗО) за качеството на въздуха. Евродепутатите също по този начин акцентират, че стандартите за качество на въздуха, препоръчани от Комисията, следва да бъдат междинна цел, която би трябвало да бъде реализирана допустимо най-скоро и най-късно до 2030 година
Повече пунктове за взимане на проби от качеството на въздуха
Текстът акцентира нуждата от увеличение на броя на пунктовете за взимане на проби за качеството на въздуха. В градските региони следва да има минимум един суперсайт за мониторинг на два милиона поданици, който съставлява експозицията на общото градско население (Комисията предложи един на 10 милиона души). На места, където е евентуално да зародят концентрации на високи ултрафини частици (UFP), сажди, живак и амоняк, би трябвало да има една точка за взимане на проби на един милион поданици, по-висока от в началото препоръчаната от Комисията една на пет милиона, и то единствено за UFP.
По-добра отбрана на жителите
Евродепутатите желаят да хармонизират понастоящем фрагментираните и неинтуитивни показатели за качеството на въздуха в целия Европейски Съюз. Индексите би трябвало да бъдат съпоставими, ясни и обществено налични, с почасови актуализации, тъй че жителите да могат да се пазят по време на високи равнища на замърсяване на въздуха (и преди да бъдат достигнати наложителните алармени прагове). Те се съпровождат от информация за признаците, свързани с пиковете на замърсяването на въздуха, и обвързваните с тях опасности за здравето за всеки замърсител, в това число информация, съобразена с уязвимите групи.
Парламентът също по този начин желае жителите, чието здраве е повредено, да имат по-голямо право на обезщетение при нарушение на новите правила.
Планове и пътни карти за качеството на въздуха
Евродепутатите оферират в допълнение към проектите за качество на въздуха, които са нужни, когато страните от Европейски Съюз надвишават рестриктивните мерки, всички страни членки да основат пътни карти за качеството на въздуха, в които се дефинират краткосрочни и дълготрайни ограничения, с цел да се съобразят с новите пределно възможни стойности.
След гласуването докладчикът Хави Лопес (С&Д, Испания) съобщи: „ Справянето със замърсяването на въздуха в Европа изисква незабавни дейности. Тази постепенно разрастваща се пандемия оказва опустошително влияние върху нашето общество, което води до преждевременна гибел и голям брой сърдечно-съдови и белодробни болести. Трябва да следваме науката, да приведем нашите стандарти за качество на въздуха в сходство с насоките на СЗО и да засилим някои от наредбите на актуалната инструкция. Трябва да бъдем амбициозни, с цел да запазим благосъстоянието на нашите жители и да създадем по-чиста и по-здравословна околна среда. “
Следващи стъпки
Парламентът е към този момент подготвен да стартира договаряния със Съвета по отношение на окончателната форма на закона.
*Източник: europa.eu
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ