МЯСТО НА ПОДИУМА И НЯКОЛКО ВАЖНИ ТОЧКИ ЗА ОТБОРА НА DS AUTOMOBILES НА ЛЕГЕНДАРНАТА ПИСТА В МОНАКО!
Екипът на DS Automobiles се показа чудесно в конкуренцията за E-Prix на Монако.
Щофел Вандоорн се подреди трети на финала в най-бляскавото съревнование за годината и завоюва първото си място на подиума с тима на DS Automobiles.
Жан-Ерик Верн финишира четвърти и завоюва доста значими точки.
През миналия уикенд Монте Карло бе хазаин на Световния шампионат ABB FIA Formula Е за най-престижното съревнование за годината - E-Prix на Монако, предстоящо с неспокойствие от водачите и почитателите на спортната серия. Освен добре познатото предизвикателство да завършиш със здрав автомобил, преминавайки през лабиринта от защитни мантинели на 3,3-километровото изпълнено със завои градско трасе, конкуренцията в княжеството се отличава и с една от най-големите денивелации в годишния календар на шампионата - изкачването от завоя Сант Девот до фамозното казино и последващото втурване към пристанището и комплекса с плувните басейни.
Блестящите и изискани в своите черно-златни одежди „ Grand Gala “, двата спортни болида DS E-TENSE FE23 блеснаха и с отличните си резултати още в квалификациите. Достигайки до финалния стадий на дуелите, Щофел Вандоорн се класира на второ място в генералното класиране и затвърди реномето на френската премиум марка - за пети път в осем надпревари задвижващата система на DS Automobiles зае място на първия ред на стартовата решетка, изпреварвайки всички останали тимове в шампионата:. Жан-Ерик Верн също бе на висота на именитото трасе в Монте Карло и се подреди пети на стартовата решетка.
За Щофел Вандоорн надпреварата стартира ужасно и той поведе малко преди колата на сигурността да излезе на трасето след спортния случай в сектора на плувния басейн. Той изостана с няколко места обратно с активирането на двата си атакуващи режима, само че от самото начало остана в борбата за водещите позиции, подреждайки се тъкмо пред своя съотборник Жан-Ерик Верн. Двамата някогашни първенци демонстрираха съвършена отборна игра преди второто излизане на колата на сигурността, което удължи надпреварата с две обиколки.
След като надпреварата бе обновено с пет оставащи обиколки до финала, Вандоорн се възползва оптимално от динамичните благоприятни условия на своя болид и си обезпечи първото място на подиума с тима на DS Automobiles. Притежателят на върха за най-вече извоювани точки в историята на Формула Е Жан-Ерик Верн приключи четвърти, записвайки извънредно значими точки на сметката на тима в шампионата. Като цяло конкуренцията в Монако бе превъзходна проява на екипното изпитание от страна на френската влиятелна марка.
След осмото от общо шестнайсетте надпревари в календара на този сезон, Жан-Ерик Верн и Щофел Вандоорн са надлежно седми и девети в класирането на водачите, а тимът на DS Automobiles и сътрудниците от PENSKE AUTOSPORT са пети при конструкторите – в самото подножие над подиума в тази ранглиста.
След конкуренцията по улиците на Монте Карло, тимовете от Световния шампионат ABB FIA Formula Е се насочат към друга класическа спортна сцена - пистата на летище Темпелхоф в Берлин. При своето десето съревнование на немска територия, Формула Е ще употребява друга настройка на трасето наоколо до федералната столица, която ще изправи участниците пред редица спомагателни провокации в двойната конкуренция, планувана за уикенда 11-12 май.
Еудженио Францети, шеф на DS Performance:
„ Състезанието в Монако беше доста позитивно събитие за нас. Нашите болиди DS E-TENSE FE23 бяха извънредно конкурентоспособни през целия ден, а водачите ни направиха ужасно шоу. Имахме отлична квалификационна сесия, като още веднъж се класирахме мощно на втора и пета позиция в стартовата решетка. Това ни разреши да стартираме от челни позиции на едно трасе, където изпреварванията постоянно са били доста сложна и криеща опасности от удари и съприкосновения задача. Що се отнася до представянето на нашите водачи, то беше чудесно както постоянно. Спечелихме доста точки, което ни разрешава да напреднем въс краткотрайното класиране на шампионата. Упоритата работа на всички в тима се отплаща, а напъните на екипа стартират да носят положителни резултати. Изкачването на подиума на Щофел бе в действителност блестящ край на нашето „ Grand Gala “ показване в Монако и в този момент е време да се съсредоточим върху провокациите на идната конкуренция на пистата в Берлин. “
Щофел Вандорн, първенец във Формула Е през 2022 година:
„ Радвам се, че завоювах своето първо място на подиума с тима на DS Automobiles точно в Монако. Отдавна чаках този миг и съм в действителност удовлетворен, че той пристигна точно с това блестящо оформление на нашите болиди и на сцената на това неповторимо събитие в спортния календар. И с изключение на всичко останало, защото пребивавам в Монако, този подиум за мен е значимо отличие в домашното ми съревнование. Имахме добър ден, не допуснахме огромни неточности, представихме се чудесно в квалификационната сесия и доста солидно в самото съревнование. Успяхме да се оправим добре в началната фаза на конкуренцията и в един миг даже поведох. За страдание, изгубих лидерската позиция при активирането на втория си режим на офанзива и двата автомобила на Jaguar ме изпревариха. От този миг нататък техните водачи играха отборна тактика и задействаха атакуващите си режими по метод, който да не разреши загуба на позиции. Така че в последна сметка съм благополучен, че съм на подиума, само че в това време и малко отчаян, защото чувствам, че през днешния ден можехме и да спечелим. “
Жан-Ерик Верн, първенец във Формула Е през 2018 и 2019 година:
„ Това беше добър уикенд за тима, в който спечелихме доста значими точки. Много се веселя, че Щофел се завърна на подиума. Наложи се да изчака за това много дълго време и знам какъв брой ужасно е чувството да се качиш още веднъж там. Усеща се динамичността в нашето показване, което е сигурен знак, че работим добре в последно време. Няма да престанем да поставяме старания и ще дадем всичко от себе си, с цел да продължим да печелим още точки в идните надпревари през сезона. “
Основни данни и достижения от момента на влизането на DS Automobiles във Формула Е:
- 113 надпревари
- 4 шампионски трофеи
- 16 победи
- 49 подиума
- 23 полпозишъна
*Източник: www.dsautomobiles.bg
Щофел Вандоорн се подреди трети на финала в най-бляскавото съревнование за годината и завоюва първото си място на подиума с тима на DS Automobiles.
Жан-Ерик Верн финишира четвърти и завоюва доста значими точки.
През миналия уикенд Монте Карло бе хазаин на Световния шампионат ABB FIA Formula Е за най-престижното съревнование за годината - E-Prix на Монако, предстоящо с неспокойствие от водачите и почитателите на спортната серия. Освен добре познатото предизвикателство да завършиш със здрав автомобил, преминавайки през лабиринта от защитни мантинели на 3,3-километровото изпълнено със завои градско трасе, конкуренцията в княжеството се отличава и с една от най-големите денивелации в годишния календар на шампионата - изкачването от завоя Сант Девот до фамозното казино и последващото втурване към пристанището и комплекса с плувните басейни.
Блестящите и изискани в своите черно-златни одежди „ Grand Gala “, двата спортни болида DS E-TENSE FE23 блеснаха и с отличните си резултати още в квалификациите. Достигайки до финалния стадий на дуелите, Щофел Вандоорн се класира на второ място в генералното класиране и затвърди реномето на френската премиум марка - за пети път в осем надпревари задвижващата система на DS Automobiles зае място на първия ред на стартовата решетка, изпреварвайки всички останали тимове в шампионата:. Жан-Ерик Верн също бе на висота на именитото трасе в Монте Карло и се подреди пети на стартовата решетка.
За Щофел Вандоорн надпреварата стартира ужасно и той поведе малко преди колата на сигурността да излезе на трасето след спортния случай в сектора на плувния басейн. Той изостана с няколко места обратно с активирането на двата си атакуващи режима, само че от самото начало остана в борбата за водещите позиции, подреждайки се тъкмо пред своя съотборник Жан-Ерик Верн. Двамата някогашни първенци демонстрираха съвършена отборна игра преди второто излизане на колата на сигурността, което удължи надпреварата с две обиколки.
След като надпреварата бе обновено с пет оставащи обиколки до финала, Вандоорн се възползва оптимално от динамичните благоприятни условия на своя болид и си обезпечи първото място на подиума с тима на DS Automobiles. Притежателят на върха за най-вече извоювани точки в историята на Формула Е Жан-Ерик Верн приключи четвърти, записвайки извънредно значими точки на сметката на тима в шампионата. Като цяло конкуренцията в Монако бе превъзходна проява на екипното изпитание от страна на френската влиятелна марка.
След осмото от общо шестнайсетте надпревари в календара на този сезон, Жан-Ерик Верн и Щофел Вандоорн са надлежно седми и девети в класирането на водачите, а тимът на DS Automobiles и сътрудниците от PENSKE AUTOSPORT са пети при конструкторите – в самото подножие над подиума в тази ранглиста.
След конкуренцията по улиците на Монте Карло, тимовете от Световния шампионат ABB FIA Formula Е се насочат към друга класическа спортна сцена - пистата на летище Темпелхоф в Берлин. При своето десето съревнование на немска територия, Формула Е ще употребява друга настройка на трасето наоколо до федералната столица, която ще изправи участниците пред редица спомагателни провокации в двойната конкуренция, планувана за уикенда 11-12 май.
Еудженио Францети, шеф на DS Performance:
„ Състезанието в Монако беше доста позитивно събитие за нас. Нашите болиди DS E-TENSE FE23 бяха извънредно конкурентоспособни през целия ден, а водачите ни направиха ужасно шоу. Имахме отлична квалификационна сесия, като още веднъж се класирахме мощно на втора и пета позиция в стартовата решетка. Това ни разреши да стартираме от челни позиции на едно трасе, където изпреварванията постоянно са били доста сложна и криеща опасности от удари и съприкосновения задача. Що се отнася до представянето на нашите водачи, то беше чудесно както постоянно. Спечелихме доста точки, което ни разрешава да напреднем въс краткотрайното класиране на шампионата. Упоритата работа на всички в тима се отплаща, а напъните на екипа стартират да носят положителни резултати. Изкачването на подиума на Щофел бе в действителност блестящ край на нашето „ Grand Gala “ показване в Монако и в този момент е време да се съсредоточим върху провокациите на идната конкуренция на пистата в Берлин. “
Щофел Вандорн, първенец във Формула Е през 2022 година:
„ Радвам се, че завоювах своето първо място на подиума с тима на DS Automobiles точно в Монако. Отдавна чаках този миг и съм в действителност удовлетворен, че той пристигна точно с това блестящо оформление на нашите болиди и на сцената на това неповторимо събитие в спортния календар. И с изключение на всичко останало, защото пребивавам в Монако, този подиум за мен е значимо отличие в домашното ми съревнование. Имахме добър ден, не допуснахме огромни неточности, представихме се чудесно в квалификационната сесия и доста солидно в самото съревнование. Успяхме да се оправим добре в началната фаза на конкуренцията и в един миг даже поведох. За страдание, изгубих лидерската позиция при активирането на втория си режим на офанзива и двата автомобила на Jaguar ме изпревариха. От този миг нататък техните водачи играха отборна тактика и задействаха атакуващите си режими по метод, който да не разреши загуба на позиции. Така че в последна сметка съм благополучен, че съм на подиума, само че в това време и малко отчаян, защото чувствам, че през днешния ден можехме и да спечелим. “
Жан-Ерик Верн, първенец във Формула Е през 2018 и 2019 година:
„ Това беше добър уикенд за тима, в който спечелихме доста значими точки. Много се веселя, че Щофел се завърна на подиума. Наложи се да изчака за това много дълго време и знам какъв брой ужасно е чувството да се качиш още веднъж там. Усеща се динамичността в нашето показване, което е сигурен знак, че работим добре в последно време. Няма да престанем да поставяме старания и ще дадем всичко от себе си, с цел да продължим да печелим още точки в идните надпревари през сезона. “
Основни данни и достижения от момента на влизането на DS Automobiles във Формула Е:
- 113 надпревари
- 4 шампионски трофеи
- 16 победи
- 49 подиума
- 23 полпозишъна
*Източник: www.dsautomobiles.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ