Задочният спор между американската Lockheed Martin и шведската СААБ продължава

Задочният спор сред американската Lockheed Martin и шведската СААБ продължава с цялостна мощ, написа Сега. След изказванията на производителя на „ Грипен “, че България купува аероплан F-16, който е единствено на хартия, и че „ даже цех за него го няма още “, както и че офертата им не дава отговор на 4 от 7-те индикатори, с позиция излезе и компанията от Съединени американски щати.
В нея се прави опит да се отговори на шведските изказвания.

Американската компания изяснява в мнение, пратено до медиите, че самолети като предлаганите към този момент летят в Югоизточна Азия, както и че скоро заводът на компанията ще стартира да работи и да създава същия изтребител – първо за Бахрейн и Словакия, а след това и за България. Няма отговор обаче на изказванията от шведска страна, че офертата е с по-висока цена от решеното от българския парламент и държавно управление, както и че няма да бъде спазен срокът на доставка. Според заданието в период от две години след подписване на контракта би трябвало да са подготвени най-малко два самолета.

„ Изтребителят F-16 блок 70 на световната галактическа и отбранителна компания Lockheed Martin, определен от България, е притежател на най-модерните технологии и потенциал от 4-то потомство, които са на въоръжение в НАТО. Технологиите на този аероплан бяха тествани, потвърдени и към този момент са в приложимост на осъвременените F-16, които летят в Югоизточна Азия “, настояват американците. „ Името F-16 остава същото, само че последното потомство блок 70 е напълно друг аероплан – част от повсеместен пакет решения, които ще обезпечат на България един от най-модерните и надеждни самолети на въоръжение в НАТО в Европа “, е представен да споделя Джeймс Робинсън, шеф „ Международно бизнес развиване на F-16 “ в Lockheed Martin. Той твърди, че самолетът е „ снабден с съвременни оръжия, включени в препоръчаната от нас цена “.

„ Самолетът F-16V, който се предлага на България, сега не съществува. Даже заводът, който ще го създава в Южна Каролина, не съществува. Може единствено да допускаме какви технологии ще има включени в този аероплан “, разгласи преди две седмици пред bTV вицепрезидентът на СААБ за Централна и Източна Европа – българката Красимира Стоянова. Тя направи това в право на отговор с думите, че са наранени от мнението й.