Кабинетът разписа как тол камерите ще следят за превишена скорост
Задължителното слагане на стикера за „ Гражданска отговорност “ на предното стъкло на колите да отпадне. Това е една от измененията в Закона за придвижване по пътищата, които служебният кабинет гласоподава на днешното съвещание на Министерския съвет. Със законопроекта се регламентира и така наречен междинна скорост, която ще се следи от камерите на тол системата. Нещо повече – редуцира се оптималната позволена скорост на придвижване по автомагистрала.
Любопитно е, че законопроектът бе препоръчан и качен за публично разискване още през май месец предходната година от кабинета „ Донев “. След това бе заимствуван от няколко кабинета, като даже стигаше и до Народното събрание, само че по този начин и не успяваше да бъде признат.
Регламентират се в детайли стойностите на оптимално позволената скорост за придвижване в обитаемо място, отвън него, автомагистрала и скоростен път за другите категории, към които спадат ръководените от водачите моторни транспортни средства. Според измененията оптималната позволена скорост на придвижване по автомагистрала на коли от категория В ще е 130 км в час. В момента тя е 140 км в час.
Въвеждат се и нормативни условия и наредба на нарушаване на междинна скорост. За място на нарушаването при определяне на превишаване на междинната скорост се смята крайната точка от следения сектор от пътя, за който е открито нарушаването.
На процедура по този начин ще се даде опция тол камерите да наблюдават междинната скорост. Преди няколко седмици стана ясно, че системата е подготвена за нововъведението, само че неналичието на законодателно регламентиране на тази оригиналност бави същинското деяние.
Прецизират се някои от разпоредбите за придвижване по пътищата в обитаемоте места – регламентиране на зони, в границите на които да важи едно и също ограничение на скоростта от 30 км/ч на всички транспортни средства.
За повече сигурност на пътя се предлага и въвеждането на условието лидер, навършил 17-годишна възраст, да кара с компаньон.
Предлага се анулация на условието за слагане на стикер на знак за подписана наложителна застраховка „ Гражданска отговорност “ на колите и за носенето на надзорен ваучър към знака. Това предложение не е ново, било е обсъждано редица пъти в Народното събрание, само че по този начин и не съумява да бъде признато дефинитивно.
Предложено е улеснение на процедурите по съобщаване и връчване на издадените електронни фишове и наказателни постановления. Те ще бъдат връчвани по няколко метода – персонално, против автограф на нарушителя, от контролни органи или чиновници на МВР; предложено писмо с противоположна разписка; по електронен път посредством осведомителната система за несъмнено връчване; посредством шеф.
Дори нарушителят да не може да бъде открит на адрес, ще бъде залепвано съобщение на вратата или на пощенска кутия. На процедура по този начин нарушителят ще схваща, че може да получи фиша в период до 14 дни. Ако не се яви, то фишът ще се смята за връчен, откакто изтекат въпросните 14 дни.
Предложена е и смяна в размера на налаганите санкции, както във връзка с лишените от право на ръководство, по този начин и във връзка с наказването санкция, като се фиксират и техният размер. Предвижда се и изменение на Закон за административните нарушения и наказания. с което да бъде улеснен процесът на връчването на съответните наложени санкции, в това число и опцията за връчване на отпечатан цифров облик на издаденото наказателно разпореждане.
Предложена е опция за реализиране на надзор от органите на Министерство на вътрешните работи с необозначени транспортни средства. Той ще се извършващ от полицейските органи, изпълняващи чиновниците си отговорности в униформено облекло.
В законопроекта е записано, че контролът от необозначени служебни моторни транспортни средства може да се прави и с автоматизирани механически средства и системи. Сигналите за прекъсване, които се подават от движещи се необозначени служебни моторни транспортни средства, са по едно и също време светлинен сигнал с проблясваща синя светлина, специфичен звуков сигнал или непрекъснато светещ или мигащ надпис „ ПОЛИЦИЯ! “ и текст с инструкции към лидера на български и британски език, или през високоговорителната уредба на моторното транспортно средство.
Любопитно е, че законопроектът бе препоръчан и качен за публично разискване още през май месец предходната година от кабинета „ Донев “. След това бе заимствуван от няколко кабинета, като даже стигаше и до Народното събрание, само че по този начин и не успяваше да бъде признат.
Регламентират се в детайли стойностите на оптимално позволената скорост за придвижване в обитаемо място, отвън него, автомагистрала и скоростен път за другите категории, към които спадат ръководените от водачите моторни транспортни средства. Според измененията оптималната позволена скорост на придвижване по автомагистрала на коли от категория В ще е 130 км в час. В момента тя е 140 км в час.
Въвеждат се и нормативни условия и наредба на нарушаване на междинна скорост. За място на нарушаването при определяне на превишаване на междинната скорост се смята крайната точка от следения сектор от пътя, за който е открито нарушаването.
На процедура по този начин ще се даде опция тол камерите да наблюдават междинната скорост. Преди няколко седмици стана ясно, че системата е подготвена за нововъведението, само че неналичието на законодателно регламентиране на тази оригиналност бави същинското деяние.
Прецизират се някои от разпоредбите за придвижване по пътищата в обитаемоте места – регламентиране на зони, в границите на които да важи едно и също ограничение на скоростта от 30 км/ч на всички транспортни средства.
За повече сигурност на пътя се предлага и въвеждането на условието лидер, навършил 17-годишна възраст, да кара с компаньон.
Предлага се анулация на условието за слагане на стикер на знак за подписана наложителна застраховка „ Гражданска отговорност “ на колите и за носенето на надзорен ваучър към знака. Това предложение не е ново, било е обсъждано редица пъти в Народното събрание, само че по този начин и не съумява да бъде признато дефинитивно.
Предложено е улеснение на процедурите по съобщаване и връчване на издадените електронни фишове и наказателни постановления. Те ще бъдат връчвани по няколко метода – персонално, против автограф на нарушителя, от контролни органи или чиновници на МВР; предложено писмо с противоположна разписка; по електронен път посредством осведомителната система за несъмнено връчване; посредством шеф.
Дори нарушителят да не може да бъде открит на адрес, ще бъде залепвано съобщение на вратата или на пощенска кутия. На процедура по този начин нарушителят ще схваща, че може да получи фиша в период до 14 дни. Ако не се яви, то фишът ще се смята за връчен, откакто изтекат въпросните 14 дни.
Предложена е и смяна в размера на налаганите санкции, както във връзка с лишените от право на ръководство, по този начин и във връзка с наказването санкция, като се фиксират и техният размер. Предвижда се и изменение на Закон за административните нарушения и наказания. с което да бъде улеснен процесът на връчването на съответните наложени санкции, в това число и опцията за връчване на отпечатан цифров облик на издаденото наказателно разпореждане.
Предложена е опция за реализиране на надзор от органите на Министерство на вътрешните работи с необозначени транспортни средства. Той ще се извършващ от полицейските органи, изпълняващи чиновниците си отговорности в униформено облекло.
В законопроекта е записано, че контролът от необозначени служебни моторни транспортни средства може да се прави и с автоматизирани механически средства и системи. Сигналите за прекъсване, които се подават от движещи се необозначени служебни моторни транспортни средства, са по едно и също време светлинен сигнал с проблясваща синя светлина, специфичен звуков сигнал или непрекъснато светещ или мигащ надпис „ ПОЛИЦИЯ! “ и текст с инструкции към лидера на български и британски език, или през високоговорителната уредба на моторното транспортно средство.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ