За всичките тези години съм се надявал, че няма да

За всичките тези години съм се надявал, че няма да се стигне до това политиците да посегнат на бизнеса ми. Това разяснява в изявление за bTV Велико Желев, притежателят на една от най-големите компании в България – „ Хидрострой “.

Ние в строителния отрасъл си знаем, че когато и да дойдат избори – локални или парламентарни – политиците, без значение от коя партия са, стартират да наскърбяват строителите “, съобщи Желев.

Припомняме, че предприемачът бе задържан при започване на седмицата по тъжба на негов някогашен чиновник, че е бил изнудван и обичай в офиса му. Според проверяващите Желев се е опитал да принуди пострадалия да подпише запис на заповед за 68 хиляди лева Желев отхвърля да има такова нещо и споделя, че в действителност служителят е ощетявал компанията му. Той излезе от ареста под гаранция от 20 хиляди лева
Северната скоростна дъга
Арестът на Желев се случи единствено дни, откакто районният министър Иван Шишков заяви за тъничък и изчезнал асфалт на Северната скоростна дъга – обект, строен от „ Хидрострой “. Шишков съобщи, че Европейската прокуратура ревизира случая, защото градежът е финансиран с евросредства.

По този мотив Желев разяснява, че министърът е бил измамен.

Не знам кой го подвежда. Може би има неприятни съветници. “

Той напомня, че законът в България гласи, че някой е почтен до доказване на противното и не може просто от една ядка на пътя, „ да се споделя, че сме крадци “. За да се направи подобен извод, проучванията би трябвало да се създадат по избран ред от лицензирана лаборатория, изясни Желев.

Не споделям, че сме безгрешни. Ние сме 60 години на пазара. Мислите ли, че за тези години сме нямали некачествени обекти? Ние поради това имаме гаранции. “
Автомагистрала „ Хемус “
Фирмите на Желев вземат участие и в строителството на автомагистрала „ Хемус “, като имат контракти с държавното „ Автомагистрали “ по инхаус процедури. Практиката бе жигосана като порочна от служебните държавни управления, защото държавната компания няма потенциал да печели търговете за строителство на огромни инфраструктурни обекти и превъзлага дейностите на трети компании, само че под формата на доставки на материали и наем на техника. Така цялата отговорност за вероятно некачествено строителство остава в страната, която за своя сметка би трябвало да ремонтира издигнатите обекти.

В края на 2021 година някогашният вътрешен министър Бойко Рашков разкри скица, при която въпросните „ строители под прикритие “ по времето на ГЕРБ са получавали големи задатъци, които след това са се озовали в куфари и сакове, изнасяни от България. Тогава Рашков съобщи, че „ един популярен и жилест “ строител е изнесъл 20 млн. лева в Дубай. Компанията на Желев е получила задатък от 48 млн. лева

За толкоз години ние като строителите единствено стоим и мълчим, с цел да не влизаме в политическите им разправии. Ние сме строителите и не ни интересува кой от коя партия е. Искаме да има правила. Инвестирали сме толкоз пари в техника и работна ръка и държим да работим в нашата страна “, съобщи Желев по този мотив.

Той изясни, че за „ Хемус “ страната не си е свършила работата и не е подготвила документите за автомагистралата, в периодите, в които е трябвало. Също изясни, че фирмите му са получили задатък от общо 76 млн. лева Актуваната и осъществена работа е за 136 млн. лева От тях е приспаднат задатък от 50 млн. лева и остатъкът е 26 млн. лева

Защо никой не споделя, че ние до момента в който работим, от всяка доставка се приспада задатък и остатъците са това. Това е гарантиран задатък и ние си съблюдаваме договорите. “

По думите му с парите са купени техника, материали и други.

По отношение на изнесените пари в чували, Желев съобщи, че всяка година са осъществявани цялостни данъчни проверки, без значение кое държавно управление е било на власт. Фирмите му също са били строго проверявани.

Последно, по времето на „ Продължаваме промяната “, бяха унизени всички наши управителни чиновници. Бяха предоставени проверки на мен, на брачната половинка ми, на всички управителни препоръки през годините, на финансовите шефове, на съпругите и съпрузите им. Приключиха всички проверки и не се откри един акт. “

Желев съобщи, че е превеждал пари от банковите си сметки в други страни, само че откакто си е плащал налозите.

Нормално е да влагам в друга страна. Отвратен съм от бизнес средата в България. “

Коментира, че оборотът на фирмите му през 2020 година е бил 450 млн. лева, а през 2022 година е 140 млн. лева Това, по думите му, се дължи на обстоятелството, че за 3 години страната е оповестила само 5 тръга за ремонт на пътища.

В България бизнес не може да се прави. Колкото по-рано избягаме да работим другаде, ще бъде по-добре. Заради това отворих офисите в Дубай, Саудитска Арабия, Македония и Румъния. “

Допълни, че води договаряния да изнесе активността си в чужбина. Въпреки това съобщи, че ще взе участие на търгове и в България, само че страната към този момент не е приоритет.

Желев разяснява и покупката на компанията „ ВДХ “, посочена за близка до Делян Пеевски, като съобщи, че в компанията е видял капацитет.

Делян Пеевски не съм го виждал през живота си. Като я купих и тогава се спекулираше и какво от това? Шест години съм във фиктивна договорка и заплащам налози и заеми ли? “

Повече за Велико Желев и строителния му бизнес, може да четете в материала тук.