За тунинг-шоуто SEMA в Лас-Вегас компания DG-Spec съвместно с Toyota представя

За тунинг-шоуто SEMA в Лас-Вегас компания DG-Spec взаимно с Toyota показва 600 к.с. вариант на кросовъра си C-HR с обозначение R-Tuned. На четирикилометровата писта Willow Springs International Raceway в Калифорния новата модификация се е оказала по-бърза от McLaren 650S Spyder, Porsche 911 GT3 RS и Nissan GT-R Nismo.

Вместо общоприетия двулитров мотор, тунингарите са употребявали 2,4-литров агрегат с ковани бутала и мотовилки, смукателни клапани от неръждавейка, изпускателни от Inconel и състезателни пружини. Моторът е комплектован с турбокомпресор Garrett с работно налягане от 1,6 бара. Предаваталната кутия е петстепенна, механична.

Кросовър-модификацията C-HR R-Tuned има настройваемо окачване, регулируеми стабилизатори за напречна резистентност, самоблокиращ диференциал, спирачки Brembo с пистови апарати, аеродинамичен пакет и преден похлупак от въглерод.



Аеродинамичните съставни елементи на външния кит генерират до 136 килограма притискателна мощ. Претоварването при спиране може да доближава до 1,2g, издържаното странично ускоряване в завой пък е с граница до 1,7g.

Стандартният кросовър C-HR Toyota представи през 2016-а година на Женевския автосалон. Моделът употребява модулната платформа TNGA и има хибриден силов елемент с мощ 122 к.с. с 1,8-литров бензинов мотор. За колата се оферират още разновидности с 1,2-литров, 115 к.с. турбомотор и 2,0-литров, атмосферен с мощност 150 к.с.