Как се стигна до огромните задръствания на магистрала „Хемус” през последните дни
За големи тапи на автомагистрала „ Хемус ” покрай София от дни алармират фенове. Тапите са поради продължаващия ремонт в платното за София на 7-километров сектор от автомагистралата сред 23-и и 30-и км. Трафикът в правата е изцяло стеснен , като придвижването минава в двете посоки в платното за Варна.
Стотици коли, запушени в четвъртък повече от 1 час в тунел „ Витиня ” . Директорът на Областното пътно управление-София изясни пред NOVA, че това е станало на 30 октомври вечерта. Причината е била аварирал тежкотоварен автомобил, на който се скъсали болтовете на едното колело. Това е станало тъкмо преди краткотрайната организация, като по този начин блокира придвижването в посока София, предава NOVA.
„ Колегите от Пътна полиция, поддържащата компания и Областното пътно ръководство, са се заели незабавно с това да бъде изместен камионът. Това се е случило в границите на час, а през това време се е образувало запушване в тунела ”, съобщи инж. Румен Сачански. Той увери, че в този миг големите вентилатори в тунела са били включени.
„ Колегите е трябвало да спрат придвижването преди тунела, само че са мислели, че по-бързо ще се оправят със обстановката ”, сподели инж. Сачански.
Ремонтите по автомагистралата не престават. Инж. Сачански изясни, че секторът сред 23-ия и 29-ия км е бил един от най-проблемните. Срокът за довеждане докрай е 14 ноември, в случай че няма рискови метеорологични условия.
Стотици коли, запушени в четвъртък повече от 1 час в тунел „ Витиня ” . Директорът на Областното пътно управление-София изясни пред NOVA, че това е станало на 30 октомври вечерта. Причината е била аварирал тежкотоварен автомобил, на който се скъсали болтовете на едното колело. Това е станало тъкмо преди краткотрайната организация, като по този начин блокира придвижването в посока София, предава NOVA.
„ Колегите от Пътна полиция, поддържащата компания и Областното пътно ръководство, са се заели незабавно с това да бъде изместен камионът. Това се е случило в границите на час, а през това време се е образувало запушване в тунела ”, съобщи инж. Румен Сачански. Той увери, че в този миг големите вентилатори в тунела са били включени.
„ Колегите е трябвало да спрат придвижването преди тунела, само че са мислели, че по-бързо ще се оправят със обстановката ”, сподели инж. Сачански.
Ремонтите по автомагистралата не престават. Инж. Сачански изясни, че секторът сред 23-ия и 29-ия км е бил един от най-проблемните. Срокът за довеждане докрай е 14 ноември, в случай че няма рискови метеорологични условия.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ