Махат частната автогара заради новия булевард ”Левски”
За частната автогара има издадена заповед за прекратяване на активността и почистване на преместваемия обект, за който има позволение за градеж. Това разгласи зам.-кметът по инфраструктурата инж. Христо Иванов.
Автогара “Младост ”, по-известна измежду варненци като частната автогара, попада на трасето на новия бул. „ Левски ”, чието създаване стартира до дни.
Вече има издадени разрешителни за градеж сред улиците „ Подвис ” и „ Зюмбюл ” и сред улиците „ Кракра ” и „ Георги Пеячевич ”. Там строителните работи ще стартират тези дни с замяна на подземните връзки.
Към днешна дата са разчистени пазарните площадки против Палах център и в сектора сред бул. ”Владислав ” и частната автогара.
За всеки един сектор ще бъде въвеждана съответната краткотрайна организация на придвижване, съгласно работите, които се извършват, изясни зам.-кметът.
Следващите стадии от градежа на продължението на бул. ”Левски ” ще бъдат започване на мостовите структури на кръстовищата с булевардите „ Владислав Варненчик ” и „ Сливница ”. Там придвижването по двата булеварда ще бъде трансферирано единствено в едното платно.
„ Каквато и организация на придвижването да създадем, трафикът в града ще бъде мощно усложнен. В последна сметка едно такова оборудване, планувано още през 60-те години, за което към днешна дата имаме обезпечени финансиране, план и реализатор, ще изтраем всички тези неудобства, с цел да се осъществя този огромен план ”, разяснява инж. Христов.
Отчуждаването на парцелите по трасето на булеварда върви със съществени темпове.
Мащабното разчистване на сметищата в „ Максуда ” планува транспортиране на 10 000 куб. метра от дерето в ромската махала в посока депото в с.Въглен. „ Коства средства, само че в последна сметка този дълготраен проблем би трябвало да бъде решен ", безапелационен бе зам.-кметът по инфраструктурата.
Последващата естетизация на региона планува ограждане на булеварда с геомрежи и озеленяване. Хвърлянето на отпадъци по скатовете пък ще бъде решено с спомагателни ограждения. /dariknews.bg
Автогара “Младост ”, по-известна измежду варненци като частната автогара, попада на трасето на новия бул. „ Левски ”, чието създаване стартира до дни.
Вече има издадени разрешителни за градеж сред улиците „ Подвис ” и „ Зюмбюл ” и сред улиците „ Кракра ” и „ Георги Пеячевич ”. Там строителните работи ще стартират тези дни с замяна на подземните връзки.
Към днешна дата са разчистени пазарните площадки против Палах център и в сектора сред бул. ”Владислав ” и частната автогара.
За всеки един сектор ще бъде въвеждана съответната краткотрайна организация на придвижване, съгласно работите, които се извършват, изясни зам.-кметът.
Следващите стадии от градежа на продължението на бул. ”Левски ” ще бъдат започване на мостовите структури на кръстовищата с булевардите „ Владислав Варненчик ” и „ Сливница ”. Там придвижването по двата булеварда ще бъде трансферирано единствено в едното платно.
„ Каквато и организация на придвижването да създадем, трафикът в града ще бъде мощно усложнен. В последна сметка едно такова оборудване, планувано още през 60-те години, за което към днешна дата имаме обезпечени финансиране, план и реализатор, ще изтраем всички тези неудобства, с цел да се осъществя този огромен план ”, разяснява инж. Христов.
Отчуждаването на парцелите по трасето на булеварда върви със съществени темпове.
Мащабното разчистване на сметищата в „ Максуда ” планува транспортиране на 10 000 куб. метра от дерето в ромската махала в посока депото в с.Въглен. „ Коства средства, само че в последна сметка този дълготраен проблем би трябвало да бъде решен ", безапелационен бе зам.-кметът по инфраструктурата.
Последващата естетизация на региона планува ограждане на булеварда с геомрежи и озеленяване. Хвърлянето на отпадъци по скатовете пък ще бъде решено с спомагателни ограждения. /dariknews.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ