Японската компания ще върне роторния двигател в играта през 2022 г.,

Японската компания ще върне роторния двигател в играта през 2022 година, като бордови генератор / range extender/ в първата електрическа кола на компанията - електрическия кросовър MX-30.

Компанията сподели първия си електрически модел - компактния кросовър Mazda MX-30 - през 2019 година. Но пробегът му с едно зареждане на акумулатора от 200 км явно не се оказа задоволителен за доста потенциални купувачи.



Компанията счита да позволи този проблем с помощта на вграден генератор, базиран на ротационен ванкелов мотор. По предварителни данни пробегът на хибридната Mazda MX-30 в този вид ще бъде 400 км.

По предварителна информация новият кросовър на Mazda ще бъде оборудван с електрооборудване, сходно на това, използвано в прототипа Mazda 2 EV. Електрическият автомобил се задвижва от 0,3-литров роторен мотор с мощ 38 к.с., който ще удвоява пробега на модела. Резервоарът за гориво на този вид ще е едвам 7,6 литра гориво, докато електрооборудването ще тежи 100 кг.

Най-известният модел на Mazda с ротационен двигател е спортният автомобил RX-7, произведен от 1978 до 2002 година. От трите му поколения компанията създаде 811 634 автомобила. Но заради недостатъчната надеждност на съставените елементи, компанията се отхвърли от необичайния мотор през 2012 година, откакто завърши производството на модела RX-8.