Красен Станчев: Всички опити за контрол върху Лукойл са рискови
Всичките опити за надзор върху „ Лукойл “ са много рискови, в случай, че Русия бъде принудена да води политика на едностранно ограничение на доставките или възбрана на доставки за противников страни. Това съобщи пред Красен Станчев, който е създател на Института за пазарна стопанска система
„ Прихода от таксите, които Русия внася в бюджета си от „ Лукойл “, са релативно дребни. При сегашните цени става дума за към 300 милиона $. Търговията със страните към Черно море е към 1.5 милиарда $. Сметката в бюджета на Русия излиза. Приходите й от нефт и природен газ са към 15%. Те могат да компенсират такива дребни загуби “, предвижда икономистът.
Не би трябвало да се пропуща обаче въздействието на войната върху съветското население, означи Станчев.
„ Около 1.2 млн. души са напуснали страната. Затова евентуално ще има спад в стопанската система към половин % от Брутният вътрешен продукт. Очаква се опазване на наклонността и общ спад от 7 до 11% в стопанската система на Русия ", означи той.
Според Станчев обаче пазари като Китай и Индия ще се опитат да употребяват ситуацията, в което е изпаднала Русия и ще желаят по-ниски цени на петрола.
ОПЕК + препотвърди решението си за понижаване на добива до края на идната година, което действително е в полза на Русия.
„ Най-вероятно цените ще се задържат такива, каквито са. Те понижават с по 1% на месец. За година евентуално ще има понижение с към 10% на добива. Русия няма проблем да понижи изборно добива и да наложи нещо като назад ембарго “, уточни икономистът.
„ Очевидно е, че ОПЕК взимат страната на Русия, само че регистрират и личния си интерес. От тази история най-вече печелят търговците в Турция. Те усилиха с 90% покупката на съветски нефт. В Черно море не може да влезе нефт от другаде, с изключение на през Босфора. Там опашките са огромни, а таксите се подвигнаха. През януари идната година цената на едни танкер евентуално ще нарастне 7 пъти и ще стане към 140 хиляди $. От февруари до момента нарастването е 6 пъти. Черно море става нещо като турско езеро. Турция има прагматичен метод към цялата обстановка “ разяснява обстановката Красен Станчев.
„ Прихода от таксите, които Русия внася в бюджета си от „ Лукойл “, са релативно дребни. При сегашните цени става дума за към 300 милиона $. Търговията със страните към Черно море е към 1.5 милиарда $. Сметката в бюджета на Русия излиза. Приходите й от нефт и природен газ са към 15%. Те могат да компенсират такива дребни загуби “, предвижда икономистът.
Не би трябвало да се пропуща обаче въздействието на войната върху съветското население, означи Станчев.
„ Около 1.2 млн. души са напуснали страната. Затова евентуално ще има спад в стопанската система към половин % от Брутният вътрешен продукт. Очаква се опазване на наклонността и общ спад от 7 до 11% в стопанската система на Русия ", означи той.
Според Станчев обаче пазари като Китай и Индия ще се опитат да употребяват ситуацията, в което е изпаднала Русия и ще желаят по-ниски цени на петрола.
ОПЕК + препотвърди решението си за понижаване на добива до края на идната година, което действително е в полза на Русия.
„ Най-вероятно цените ще се задържат такива, каквито са. Те понижават с по 1% на месец. За година евентуално ще има понижение с към 10% на добива. Русия няма проблем да понижи изборно добива и да наложи нещо като назад ембарго “, уточни икономистът.
„ Очевидно е, че ОПЕК взимат страната на Русия, само че регистрират и личния си интерес. От тази история най-вече печелят търговците в Турция. Те усилиха с 90% покупката на съветски нефт. В Черно море не може да влезе нефт от другаде, с изключение на през Босфора. Там опашките са огромни, а таксите се подвигнаха. През януари идната година цената на едни танкер евентуално ще нарастне 7 пъти и ще стане към 140 хиляди $. От февруари до момента нарастването е 6 пъти. Черно море става нещо като турско езеро. Турция има прагматичен метод към цялата обстановка “ разяснява обстановката Красен Станчев.
Източник: faktor.bg
КОМЕНТАРИ