Какво може новото шикозно Renault Twingo Z.E.
Всички се оплакваме, че новите електрически автомобили не разполагат с изключително впечатляващ оптимален пробег. Хубавото е, че светлина в тунела има, изключения от правилото също, а технологиите не престават да се развиват.
Ето да вземем за пример, новото Renault Twingo Z.E. е изцяло електрически градски автомобил, който съгласно данните на производителя може да измине цели 180 километра с едно зареждане.
Крайно незадоволително, с цел да обиколим Европа, само че повече от съвършен пробег за автомобил, който въобще не е очакван да напуща града.

Подобно на доста свои съперници (Skoda Citigoe iV, VW e-up! и Seat Mii Electric), външно Renault Twingo Z.E. не се разграничава съвсем по нищо от общоприетата фейслифт версия на Twingo, която се предлага с мотори с вътрешно горене.

На мястото на бензиновия мотор в задната част е инсталиран електромотор, а задвижването на колелата продължава да е задно. Мощността на Z.E. доближава 81 к.с. и 160 Нм оптимален въртящ миг, които са задоволителни за ускоряване до 50 км/ч за към четири секунди, както и за развиването на оптималната скорост от 135 км/ч.

Благодарение на своята литиево-йонна батерия с потенциал 22 кВч и тегло от 165 кг, електрическото Renaut Twingo може да измине до 250 км в градския цикъл WLTP City. Тестовете в по-реалистичния цялостен WLTP цикъл (57% градско шофиране, 25% шофиране в предградията и 18% шофиране на магистрала) Renault Twingo Z.E. може да измине 180 км, преди батерията му да се изтощи.

Какво следва след това? Зареждането от общоприет домашен контакт лишава агонизиращите 13 часа и половина, само че в случай че влагаме в домашна зарядна станция с мощ 3.7 кВ, времето пада на осем часа.
При по-мощните станции от 7.4 кВ, автомобилът може да се зареди за четири часа - от 11-киловатов източник (батерията може да вдигне заряд от 80% за 2.10 часа), а от 22-киловатова станция - за 63 минути.

Премиерата на градското електрическо автомобилче Twingo Z.E. ще се състои през идната седмица в Женева.
Ето да вземем за пример, новото Renault Twingo Z.E. е изцяло електрически градски автомобил, който съгласно данните на производителя може да измине цели 180 километра с едно зареждане.
Крайно незадоволително, с цел да обиколим Европа, само че повече от съвършен пробег за автомобил, който въобще не е очакван да напуща града.

Подобно на доста свои съперници (Skoda Citigoe iV, VW e-up! и Seat Mii Electric), външно Renault Twingo Z.E. не се разграничава съвсем по нищо от общоприетата фейслифт версия на Twingo, която се предлага с мотори с вътрешно горене.

На мястото на бензиновия мотор в задната част е инсталиран електромотор, а задвижването на колелата продължава да е задно. Мощността на Z.E. доближава 81 к.с. и 160 Нм оптимален въртящ миг, които са задоволителни за ускоряване до 50 км/ч за към четири секунди, както и за развиването на оптималната скорост от 135 км/ч.

Благодарение на своята литиево-йонна батерия с потенциал 22 кВч и тегло от 165 кг, електрическото Renaut Twingo може да измине до 250 км в градския цикъл WLTP City. Тестовете в по-реалистичния цялостен WLTP цикъл (57% градско шофиране, 25% шофиране в предградията и 18% шофиране на магистрала) Renault Twingo Z.E. може да измине 180 км, преди батерията му да се изтощи.

Какво следва след това? Зареждането от общоприет домашен контакт лишава агонизиращите 13 часа и половина, само че в случай че влагаме в домашна зарядна станция с мощ 3.7 кВ, времето пада на осем часа.
При по-мощните станции от 7.4 кВ, автомобилът може да се зареди за четири часа - от 11-киловатов източник (батерията може да вдигне заряд от 80% за 2.10 часа), а от 22-киловатова станция - за 63 минути.

Премиерата на градското електрическо автомобилче Twingo Z.E. ще се състои през идната седмица в Женева.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ




