Всички екипи на НКЖИ работят на терен за отстраняване жп авариите
Всички екипи на Наказателен кодекс „ Железопътна инфраструктура “ /НКЖИ/ работят на терен за премахване повредите по жп мрежата , провокирани от изобилния снеговалеж и мощен вятър, оповестиха от Министерството на превоза и известията.
Движението на влаковете в страната се реализира в изискванията на усложнена зимна конюнктура. По предписание на министъра на превоза и известията Георги Гвоздейков от петък в Наказателен кодекс „ Железопътна инфраструктура “ е основана организация за деяние при усложнени зимни условия, като са мобилизирани всички екипи и техника .
Основните проблеми по железопътната мрежа са породени от паднали дървета и далекопроводи върху стоманения път и контактната мрежа.
От миналата нощ всички екипи и налична техника работят в проблематичните сектори в изискванията на мощен вятър и снегонавявания за навреме премахване на проблемите и обезпечаване на придвижването на влаковете. Към момента са отстранени над 30 огромни повреди . Участъците от жп мрежата се обхождат превантивно.
Прекъснато е придвижването на влаковете и се работи за неговото възобновяване в следните сектори:
• Славяново–Търговище – паднали дървета и клони;
• Свищов–Левски – паднали дървета и клони;
• Смядово–Комунари – паднали дървета;
• Дъбово–Тулово, път 2 – паднало дърво;
• Дъскотна–Люляково – скъсана контактна мрежа на 13 междустълбия;
• Царева ливада–Трявна – паднали дървета и клони;
• Борово–Иваново – паднали дървета и клони;
• Дряново–Дебелец;
• Перник разпределителна–Разменна – паднали дървета и клони;
• Ветово–Сеново;
• Самуил–Силистра – работи снегорин за почистване на пътя.
Два влака от София до Варна са спрени – единият на гара Завет, а другият- на гара Горна Оряховица, оповестиха от БДЖ. Пътниците във влаковете, които още стоят на гара Завет, ще бъдат извозени с рейсове .
Причината е липса на напрежение в контактната мрежа . Бързият нощен трен от Варна за София, който е тръгнал нощес 10 минути преди среднощ, към момента пътува. Бързият трен София-Бургас е потеглил от гара Костенец след повече от 2 часа ексклузивен престой на гарата. Паднало дърво е прекъснало зареждането по информацията, а началникът на влака е декларирал, че извеждат закъсал трен по линията.
