Стари билети и ужасна жега в пловдивския градски транспорт, пловдивчани отчаяни
Все по-зле става пътуването в пловдивския градски превоз, а пловдивчани обезверено търсят избавление от сауната, в която се трансформират рейсовете денем. За следващ път до TrafficNews получи сигнал за нередности по градските линии.
Прочетете още
Този път наш четец показа, че ежедневно употребява линия №18 със брачната половинка си и са извънредно обезверени от услугите на превоза в Пловдив. По думите му те получават всякога два мръсни и остарели билета с съвсем разнообразни номера. Тези хитрини от страна на чиновниците не стопират към този момент няколко години, макар, че има непрекъснати инспекции. „ Бизнесът ”, който практикуват е посредством към този момент продавани билети. По този метод облагата от продажбата не се регистрира, а парите прибират същите чиновници.
Един от най-големите проблеми, който се вижда е, че при 40 градуса в града рейсовете се движат без включени климатици, а вътре температурите надскачат тези извън. По роман на нашият четец в рейс №18 ежедневно не включат охладителната система. Така пловдивчаните получават втора употреба билети и пътуват безусловно в „ сауна ”, а по думите им не мислят, че скоро нещо ще се промени.
Припомняме, че медията ни направи опит какъв брой градуса демонстрира живакът в рейсовете на градския превоз и в кои от тях има работещ климатик. Оказа се, че множеството нямат настоящи охладителни системи, а температурите вътре са по-високи даже от тези извън.
Особено в летния сезон е неприемливо да се чака прекомерно дълго на жегите и да се пътува в рейс, цялостен с хора и без изстудяване. Не единствено, че е нездравословно за пътуващите, само че и за водачите.
Прочетете още
Този път наш четец показа, че ежедневно употребява линия №18 със брачната половинка си и са извънредно обезверени от услугите на превоза в Пловдив. По думите му те получават всякога два мръсни и остарели билета с съвсем разнообразни номера. Тези хитрини от страна на чиновниците не стопират към този момент няколко години, макар, че има непрекъснати инспекции. „ Бизнесът ”, който практикуват е посредством към този момент продавани билети. По този метод облагата от продажбата не се регистрира, а парите прибират същите чиновници.
Един от най-големите проблеми, който се вижда е, че при 40 градуса в града рейсовете се движат без включени климатици, а вътре температурите надскачат тези извън. По роман на нашият четец в рейс №18 ежедневно не включат охладителната система. Така пловдивчаните получават втора употреба билети и пътуват безусловно в „ сауна ”, а по думите им не мислят, че скоро нещо ще се промени.
Припомняме, че медията ни направи опит какъв брой градуса демонстрира живакът в рейсовете на градския превоз и в кои от тях има работещ климатик. Оказа се, че множеството нямат настоящи охладителни системи, а температурите вътре са по-високи даже от тези извън.
Особено в летния сезон е неприемливо да се чака прекомерно дълго на жегите и да се пътува в рейс, цялостен с хора и без изстудяване. Не единствено, че е нездравословно за пътуващите, само че и за водачите.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ