Един от най-успешните предприемачи на Израел създаде нискотарифна авиокомпания, която ще лети и в Европа
Впечатляващ екип от някогашни ръководители на самолетни компании и бизнесмени разгласи проекти за основаването на нискотарифна самолетна компания, наречена Air Haifa.
Компанията Air Haifa Ltd е записана на 20 март в Гиватаим в източните покрайнини на Тел Авив като частна компания без държавен интерес. Компанията ще работи по нискотарифен модел, основан на аутсорсинг и лизинг на самолети и екипажи.
Основният й вложител е американецът от израелски генезис Нир Зук, който основа американската мултинационална компания за киберсигурност Palo Alto Networks през 2005 година, която се смята за една от най-големите кибер компании в света. Той държи 170 021 от акциите на Air Haifa, заяви уеб сайтът за туристически вести на иврит, представен от.
Източник:
Нир Зук
Другите трима водещи акционери, всеки с по 32 903 акции, са някогашният основен изпълнителен шеф на главният авиопревозвач на Израел El Al Гонен Ушикин, някогашният главнен търговски шеф на El Al и основен изпълнителен шеф на израелската самолетна компания Sun d`Or International Airlines Мики Страсбургер и някогашният водач на El Al и заместител шеф по полетни интервенции Лиор Явор.
Шай Бабад, основен изпълнителен шеф на израелския производител на храни Strauss Group и някогашен общоприет шеф в Министерството на финансите на Израел, също е вложител с 14 742 акции. Рафи Даниели, някогашен изпълнителен шеф на израелската компания за транспорт на товари Zim и съветник в El Al, има 1442 акции.
Признаха Dronamics за самолетна компания: Как ще назовават българските дронове в небесата?
Компанията получи обозначителни кодове от IATA и ICAO
В сходство с името си Air Haifa ще бъде основана на летище Хайфа (HFA). Интересното е, че летище Хайфа има единствено една писта с дължина единствено 4324 фута (около 1300 м), което е незадоволителна дължина за политане и кацане на най-масовите самолети Boeing 737 и Airbus A220, за които съгласно специалистите при обикновено затоварване е нужна към 1800 м писта. Според известията пистата на летище Хайфа да бъде удължена с 1037 фута (316 м).
Тъй като късата писта на летище Хайфа, позволяваше употребата единствено на дребни самолети и полети на къси дистанции, които доближават близки дестинации като Кипър и гръцките острови, броят на интернационалните полети от и до това летище намаляваше през годините, до момента в който услугата бе спряна през 2019 година
Според самолетната компания тактиката на Air Haifa включва потреблението на по-малки самолети за обслужване на направления като Ейлат, Израел и Букурещ, Румъния още през октомври тази година, сега се изготвят и проекти за полети до други европейски дестинации.
Очаква се компанията да получи лиценз за потребление на летището.
Компанията Air Haifa Ltd е записана на 20 март в Гиватаим в източните покрайнини на Тел Авив като частна компания без държавен интерес. Компанията ще работи по нискотарифен модел, основан на аутсорсинг и лизинг на самолети и екипажи.
Основният й вложител е американецът от израелски генезис Нир Зук, който основа американската мултинационална компания за киберсигурност Palo Alto Networks през 2005 година, която се смята за една от най-големите кибер компании в света. Той държи 170 021 от акциите на Air Haifa, заяви уеб сайтът за туристически вести на иврит, представен от.
Източник:
Нир Зук
Другите трима водещи акционери, всеки с по 32 903 акции, са някогашният основен изпълнителен шеф на главният авиопревозвач на Израел El Al Гонен Ушикин, някогашният главнен търговски шеф на El Al и основен изпълнителен шеф на израелската самолетна компания Sun d`Or International Airlines Мики Страсбургер и някогашният водач на El Al и заместител шеф по полетни интервенции Лиор Явор.
Шай Бабад, основен изпълнителен шеф на израелския производител на храни Strauss Group и някогашен общоприет шеф в Министерството на финансите на Израел, също е вложител с 14 742 акции. Рафи Даниели, някогашен изпълнителен шеф на израелската компания за транспорт на товари Zim и съветник в El Al, има 1442 акции.
Признаха Dronamics за самолетна компания: Как ще назовават българските дронове в небесата?
Компанията получи обозначителни кодове от IATA и ICAO
В сходство с името си Air Haifa ще бъде основана на летище Хайфа (HFA). Интересното е, че летище Хайфа има единствено една писта с дължина единствено 4324 фута (около 1300 м), което е незадоволителна дължина за политане и кацане на най-масовите самолети Boeing 737 и Airbus A220, за които съгласно специалистите при обикновено затоварване е нужна към 1800 м писта. Според известията пистата на летище Хайфа да бъде удължена с 1037 фута (316 м).
Тъй като късата писта на летище Хайфа, позволяваше употребата единствено на дребни самолети и полети на къси дистанции, които доближават близки дестинации като Кипър и гръцките острови, броят на интернационалните полети от и до това летище намаляваше през годините, до момента в който услугата бе спряна през 2019 година
Според самолетната компания тактиката на Air Haifa включва потреблението на по-малки самолети за обслужване на направления като Ейлат, Израел и Букурещ, Румъния още през октомври тази година, сега се изготвят и проекти за полети до други европейски дестинации.
Очаква се компанията да получи лиценз за потребление на летището.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ