Volvo разкри бъдещето на камионите
Volvo Trucks показа посоката, в която ще развива бъдещите си камиони, и показва последните технологии, част от които към този момент участват в новите модели на шведската компания. Екип на Спортал взе участие в събитието, проведено на пистата " Словакия кръг ", където успяхме да тестваме и да усетим преимуществата в действителни условия на новата автоматизирана скоростна кутия I-Shift с два съединителя против предишното потомство на трансмисията.
Движение в ескорт
Отново на пистата бяха направени проби на системите за придвижване в ескорт. При по този начин наречения платуунинг първият камион е водещ, а вторият и третият го следват изцяло самостоятелно. Във всеки камион има лидер, само че във втория и третия лидерът само следи и може да остави ръководството изцяло на самостоятелните системи. Движението в ескорт разрешава камионите да се движат доста близо един до различен и по този метод разходът на втория и третия камион е доста по-нисък, което значи и доста по-малко излъчвания от въглероден диоксид в атмосферата.
Volvo Concept Truck
По време на тестванията на писта " Словакия кръг " успяхме да се срещнем онлайн и с концептуалния Volvo Concept Truck. Той е първата разработка на Volvo Trucks за хибриден автомобил, основан за транспорти на дълги дистанции. Комбинацията с други усъвършенствания по автомобила обезпечава общо понижение на разхода на гориво и на излъчванията на C02 с към 30 %.
Автоматизирани товарни камиони
Заедно с шведската компания за сметосъбиране Renova, Volvo Trucks тества и изследва по какъв начин автоматизираните коли могат да допринесат за по-безопасна и по-ефективна обработка на отпадъците и по какъв начин могат да основат по-добра работна среда за водачите. Автоматизираните системи, които се тестват, по принцип са същите като инсталираните в самостоятелния товарен автомобил Volvo, който работи в мината в Кристенберг, Северна Швеция, от предходната година.
" Когато автомобилът се движи на заден ход, лидерът може непрестанно да стои до компактора, вместо непрестанно да се разхожда сред задната част и кабината всякога, когато камионът е в придвижване. И защото не се постанова лидерът да се качва в кабината и да слиза от нея при всяко тръгване и прекъсване, има по-малък риск от трудови злополуки, като напрежение в коленете и в другите стави “, разяснява Ханс Закрисон, управител стратегическо развиване в Renova.
Тъй като автоматизираните системи усъвършенстват промените на предавките, ръководството и скоростта, разходът на гориво и излъчванията също могат да бъдат понижени.
@@@
Факти за плана и за автомобила
- Съвместен план на Volvo Trucks и Renova.
- Фокусиране върху сигурността, продуктивността и работната среда.
- Автомобил – самостоятелен (самоуправляващ се) Volvo FM за сметосъбиране.
- Оборудване – GPS и система въз основата на технологията Lidar за картографиране, позициониране и сканиране на зоната към автомобила.
- Автоматичен надзор на кормилното ръководство, промяната на предавките и скоростта.
- Автоматично прекъсване, в случай че на пътя ненадейно се появи затруднение.
Алтернативни горива
Според Volvo Trucks въвеждането в бъдеще на електрически и хибридни камиони в градовете, където повече от всякъде е належащо придвижването на по-екологични и по-тихи коли. Става въпрос за машини, отговарящи най-вече за дистрибуция, и рейсове на градския превоз.
Друга посока, по която може да се тръгне, са електрифицирани пътища. При тях електрическото зареждане е вградено в пътя и по този метод се движат и зареждат товарни камиони и рейсове. Volvo Trucks към този момент предлага на пазара модел, работещ със CNG – природен газ. За превоз на дълги дистанции от Volvo Trucks работят по камиони, работещи с LNG – полутечен природен газ. Той би трябвало да бъде показан публично до края на годината и от идната да е към този момент по пътищата на Европа. Снимка: ©Getty Images
Движение в ескорт
Отново на пистата бяха направени проби на системите за придвижване в ескорт. При по този начин наречения платуунинг първият камион е водещ, а вторият и третият го следват изцяло самостоятелно. Във всеки камион има лидер, само че във втория и третия лидерът само следи и може да остави ръководството изцяло на самостоятелните системи. Движението в ескорт разрешава камионите да се движат доста близо един до различен и по този метод разходът на втория и третия камион е доста по-нисък, което значи и доста по-малко излъчвания от въглероден диоксид в атмосферата.
Volvo Concept Truck
По време на тестванията на писта " Словакия кръг " успяхме да се срещнем онлайн и с концептуалния Volvo Concept Truck. Той е първата разработка на Volvo Trucks за хибриден автомобил, основан за транспорти на дълги дистанции. Комбинацията с други усъвършенствания по автомобила обезпечава общо понижение на разхода на гориво и на излъчванията на C02 с към 30 %.
Автоматизирани товарни камиони
Заедно с шведската компания за сметосъбиране Renova, Volvo Trucks тества и изследва по какъв начин автоматизираните коли могат да допринесат за по-безопасна и по-ефективна обработка на отпадъците и по какъв начин могат да основат по-добра работна среда за водачите. Автоматизираните системи, които се тестват, по принцип са същите като инсталираните в самостоятелния товарен автомобил Volvo, който работи в мината в Кристенберг, Северна Швеция, от предходната година.
" Когато автомобилът се движи на заден ход, лидерът може непрестанно да стои до компактора, вместо непрестанно да се разхожда сред задната част и кабината всякога, когато камионът е в придвижване. И защото не се постанова лидерът да се качва в кабината и да слиза от нея при всяко тръгване и прекъсване, има по-малък риск от трудови злополуки, като напрежение в коленете и в другите стави “, разяснява Ханс Закрисон, управител стратегическо развиване в Renova.
Тъй като автоматизираните системи усъвършенстват промените на предавките, ръководството и скоростта, разходът на гориво и излъчванията също могат да бъдат понижени.
@@@ Факти за плана и за автомобила
- Съвместен план на Volvo Trucks и Renova.
- Фокусиране върху сигурността, продуктивността и работната среда.
- Автомобил – самостоятелен (самоуправляващ се) Volvo FM за сметосъбиране.
- Оборудване – GPS и система въз основата на технологията Lidar за картографиране, позициониране и сканиране на зоната към автомобила.
- Автоматичен надзор на кормилното ръководство, промяната на предавките и скоростта.
- Автоматично прекъсване, в случай че на пътя ненадейно се появи затруднение.
Алтернативни горива
Според Volvo Trucks въвеждането в бъдеще на електрически и хибридни камиони в градовете, където повече от всякъде е належащо придвижването на по-екологични и по-тихи коли. Става въпрос за машини, отговарящи най-вече за дистрибуция, и рейсове на градския превоз.
Друга посока, по която може да се тръгне, са електрифицирани пътища. При тях електрическото зареждане е вградено в пътя и по този метод се движат и зареждат товарни камиони и рейсове. Volvo Trucks към този момент предлага на пазара модел, работещ със CNG – природен газ. За превоз на дълги дистанции от Volvo Trucks работят по камиони, работещи с LNG – полутечен природен газ. Той би трябвало да бъде показан публично до края на годината и от идната да е към този момент по пътищата на Европа. Снимка: ©Getty Images
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ