Мойсей можеше да предотврати наводнението във Венеция
Венецианците са гневни на държавното управление: от 17 години страната строи защитна преграда против наводнения, само че оборудването е ахилесовата пета на Италия, даже по-лошо.
Мойсей – името пасва съвършено на гигантския план, който би трябвало да защищава Венеция от наводнения и покачващото се ниво на международния океан. Подобно на пророка от библейската история някой ден бариерата би трябвало да раздели морето на две.
Експерименталният електромеханичен модул наименуван Мойсей, действа като отварящ се покрив. Общо 78 великански бариери би трябвало да затварят входовете на лагуната. Всяка тежи 250 тона и е дебела 5 метра, 20 метра необятна и 30 метра висока.
При естествени равнища на водата стоманените бариери са цялостни с вода и лежат на дъното на морето. Ако приливът доближи сериозно равнище от 1,10 метра над естественото равнище, бариерите биват напомпвани с въздух, който измества водата и бариерите се подвигат. Така е най-малко на доктрина.
Но механически повреди, корупция и нервирани виновни по плана, които непрестанно си сменят постовете пречат на плана да проработи.
Градът изпита на гърба си проблемите в нощта против сряда тази седмица. Нивото на водата се качи до 1,87 метра над естественото ниво. Лодките се откъснаха от кейовете, минимум един човек почина. Италия разгласи изключително състояние.
Безценни предмети на изкуството и фамозни сбирки към този момент остават защитени, само че солената вода погълна основите на историческите здания. Културният министър Дарио Франческини заприказва за „ спешна обстановка. “
Кметът на Венеция Луиджи Брунаро е сигурен, че Мойсей можеше да предотврати това. Той упорства колкото е допустимо по-бързо мега планът да бъде приключен.
Венецианците се борят от епохи с потъването на града си. Строят загради, палисади, стени от бетон. Още от 14 век всичко, което пречи на контрола над наводненията е строго наказуемо, в това число общественото замърсяване.
През вековете венецианците са привикнали с това да обикалят площада Сан Марко с гумени ботуши. Но в последно време наводненията сензитивно зачестиха.
Градът взема решение да строи системата от бариери Мойсей още през 80-те години. Това е най-големият инфраструктурен план на Италия след Втората международна война. През 2003 година Силвио Берлускони, тогава министър председател министър, прави „ първа копка. “ Проектът трябваше са е подготвен 8 години по-късно. Само че завършването се отсрочва непрестанно – първо за 2014, след това на 2017, а сега се приказва за 2021.
Първо ръждясаха елементи от структурата, още преди портите да могат да се употребяват. После се оказа, че строителни бизнесмени и политици са припечелвали солидно от плана – 500 милиона евро са били отклонени. През 2014 година се стигна до дузини арести, които стигнаха до най-високи държавни кръгове. Обвинението беше за пране на пари, злоупотреби и рекет. Тогавашният министър на превоза Алтеро Матеоли беше наказан на 4 години затвор дейно. Пикантно: в строителството на Мойсей взе участие и финансов холдинг, благосъстоятелност на семейството Берлускони.
Поради забавянето на плана италианските медии назовават Мойсей „ огромното незавършено. “ Първоначално цената на плана се изчисляваше на 1,6 милиарда евро, само че в това време оборудването погълна повече от три пъти тази сума. В последна сметка сумата ще доближи най-малко 6 милиарда евро.
Ако в миналото защитният вал от бариери стане подготвен, би трябвало да защищава Венеция от приливни талази с височина до 3 метра. Когато се стигне до наводнения портите не се подвигат по едно и също време, а една по една. Докато стената се издигне би трябвало да минават 30 минути. За да могат корабите да напущат пристанището при вдигната стена е очакван и 370 метра дълъг шлюз.
Но надалеч не всички имат вяра в крайния триумф на плана. Някои елементи на Венеция могат да се наводняват и при по-ниски равнища на водата, при които бариерите не се подвигат.
„ Всеки, който познава лагуната, знае, че тя не може да се затвори със стоманобетон “, споделя венецианец пред организация dpa.
Жителите подлагат на критика страната, че вместо да се погрижи за високите приливни талази, е продала града на туризма и круизните бизнесмени. Цените на недвижимите парцели през последните години безусловно експлодираха, а доста венецианци към този момент не могат да си разрешат наемите.
Учените в това време са обезпокоени, че бариерите на Мойсей ще доведат до други проблеми в лагуната. При високи приливни талази тя ще остава затворена в продължение на дни от останалата част на Адриатическо море – време задоволително да намалее сензитивно кислородът във водата, което може да докара до колапс на екосистемата. Венецианската лагуна може да се трансформира в помийна яма, сигнализират те.
Затова някои откриватели оферират целият град да бъде повдигнат да вземем за пример с течен цимент. Идеята е още от 70-те години. Тогава дребен остров в лагуната е издигнат по този способ с 10 сантиметра.
Министър ръководителят на Италия Джузепе Конте обаче твърди, че Мойсей е подготвен на „ 92 до 93 “ % и ще влезе в приложимост през 2021. Но и други преди него обещаваха сходни неща – през 2013 се твърдеше, че оборудването е готово на 75%.
Източник SPIEGEL ONLINE.
