Volkswagen представи ID.7 - конкурента на Tesla Model 3
Вълненията в автомобилния свят съвсем в никакъв случай не свършват. Просто тъй като марките са толкоз доста, а всяка от тях се пробва непрекъснато да ни изненада с новите си модели.
Сбогом на седана: след Opel Insignia и Ford Mondeo, и Volkswagen Passat отива в историята
И това не е единствената смяна
С прехода към електрически автомобили става и още по-вълнуващо. От Volkswagen взеха решение седмицата ни да стартира приповдигнато, тъй като оповестиха публично малко повече информация към ID.7.
Ще стартира оттова, че Volkswagen ID.7 се явява шестият модел на компанията, който е основан на платформата MEB. Ще бъде и флагманът на електрическата серия ID.
Но по-впечатляващото в електрическия седан е новият електромотор с 282 к.с, който ще бъде разполагаем и в двете предлагани разновидности - Pro и Pro S.
Освен тези 282 к.с, Pro версията ще разполага с батерия с 82 кВт/ч, която съгласно каталожните данни може да обезпечи 615 километра пробег. Тази система поддържа оптималната скорост на зареждане от 170 кВт в станция за бързо зареждане.
Pro S ще разполага с по-голяма батерия - 91 кВт/ч, която може да обезпечи пробег до 700 километра. Нейната скорост на зареждане е до 200 кВт. Зареждането на батериите от 10 до 80% би трябвало да лишава към 30 минути.
Според CarBuzz, габаритите на ID.7 припомнят тези на седановата версия на Passat, само че новият електрически флагман на Volkswagen е малко по-дълъг и необятен. Дължината е съвсем пет метра (4.961, в случай че би трябвало да бъдем точни), до момента в който междуосието е 2.966 метра. Широчината на ID.7, без да се взимат под внимание страничните огледала, е 1.862 метър. Като тези параметри са много сходни с различен електрически седан - Mercedes-Benz EQE.
Вътре в електрическия автомобил усещане прави Head Up дисплейят с добавена действителност, както и 15-инчова развлекателна система, ситуирана в центъра на таблото.
Вентилационната система също е направена по този начин, че да усъвършенства комфорта по време на пътешестване. Вентилационните отвори разполагат с дребни моторчета, които им разрешават да се отварят и затварят интерактивно. По този метод разпределението на въздуха в купето е по-добро.
Според Motor1.com, въпросната система реагира на гласови команди. Така да вземем за пример, в случай че кажем, че ръцете ни са студени, системата ще насочи топъл въздух към тях и ще задейства затоплянето на кормилото.
От Volkswagen настояват, че опционалните предни седалки са нова разработка на компанията. Те оферират адаптивна функция Climatronic, която разполага със датчици за температура и влага. Така може автоматизирано да охлади или подгрее седалката. Като има и функционалност за изсушаване.
ID.7 е единствено един от 10-те електрически модела, които Volkswagen ще показа до 2026 година, като производството за Европа и Съединени американски щати ще стартира през юни в завода в Емден, Германия. Към момента официални цени не са оповестени, само че съгласно Motor1.com те ще са около 50 000 $.
Защо да създадеш Bentley е по-лесно, в сравнение с Volkswagen
Подробности от кухнята от основния дизайнер Volkswagen
Като цяло мненията са, че Volkswagen ID.7 се явява директен съперник на Tesla Model 3 и Hyundai Ioniq 6.
Сбогом на седана: след Opel Insignia и Ford Mondeo, и Volkswagen Passat отива в историята
И това не е единствената смяна
С прехода към електрически автомобили става и още по-вълнуващо. От Volkswagen взеха решение седмицата ни да стартира приповдигнато, тъй като оповестиха публично малко повече информация към ID.7.
Ще стартира оттова, че Volkswagen ID.7 се явява шестият модел на компанията, който е основан на платформата MEB. Ще бъде и флагманът на електрическата серия ID.
Но по-впечатляващото в електрическия седан е новият електромотор с 282 к.с, който ще бъде разполагаем и в двете предлагани разновидности - Pro и Pro S.
Освен тези 282 к.с, Pro версията ще разполага с батерия с 82 кВт/ч, която съгласно каталожните данни може да обезпечи 615 километра пробег. Тази система поддържа оптималната скорост на зареждане от 170 кВт в станция за бързо зареждане.
Pro S ще разполага с по-голяма батерия - 91 кВт/ч, която може да обезпечи пробег до 700 километра. Нейната скорост на зареждане е до 200 кВт. Зареждането на батериите от 10 до 80% би трябвало да лишава към 30 минути.
Според CarBuzz, габаритите на ID.7 припомнят тези на седановата версия на Passat, само че новият електрически флагман на Volkswagen е малко по-дълъг и необятен. Дължината е съвсем пет метра (4.961, в случай че би трябвало да бъдем точни), до момента в който междуосието е 2.966 метра. Широчината на ID.7, без да се взимат под внимание страничните огледала, е 1.862 метър. Като тези параметри са много сходни с различен електрически седан - Mercedes-Benz EQE.
Вътре в електрическия автомобил усещане прави Head Up дисплейят с добавена действителност, както и 15-инчова развлекателна система, ситуирана в центъра на таблото.
Вентилационната система също е направена по този начин, че да усъвършенства комфорта по време на пътешестване. Вентилационните отвори разполагат с дребни моторчета, които им разрешават да се отварят и затварят интерактивно. По този метод разпределението на въздуха в купето е по-добро.
Според Motor1.com, въпросната система реагира на гласови команди. Така да вземем за пример, в случай че кажем, че ръцете ни са студени, системата ще насочи топъл въздух към тях и ще задейства затоплянето на кормилото.
От Volkswagen настояват, че опционалните предни седалки са нова разработка на компанията. Те оферират адаптивна функция Climatronic, която разполага със датчици за температура и влага. Така може автоматизирано да охлади или подгрее седалката. Като има и функционалност за изсушаване.
ID.7 е единствено един от 10-те електрически модела, които Volkswagen ще показа до 2026 година, като производството за Европа и Съединени американски щати ще стартира през юни в завода в Емден, Германия. Към момента официални цени не са оповестени, само че съгласно Motor1.com те ще са около 50 000 $.
Защо да създадеш Bentley е по-лесно, в сравнение с Volkswagen
Подробности от кухнята от основния дизайнер Volkswagen
Като цяло мненията са, че Volkswagen ID.7 се явява директен съперник на Tesla Model 3 и Hyundai Ioniq 6.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ