Новата SKODA Kodiaq : Семеен експрес
В края на предходната година станахме очевидци на премиерата на напълно новото- второ, потомство на топ-предложението в SUV моделната гама на SKODA Auto- Kodiaq, като моделът дебютира с редица промени и усъвършенствания, които дават обещание да му оказват помощ да продължи по сполучливия път на своите прародители.
Успоредно с премиерата на новия Kodiaq в края на 2023-а, от SKODA анонсираха продажбата на своя SUV с следващ номер 3 000 000 и точно Kodiaq беше юбилейната кола с съвсем 842 000 бройки. Само през предходната година реализацията на модела е била на равнище от , отреждайки му третото място в цялата гама на марката и единствено 10 600 единици по-малко от вторият в крайното годишно подреждане- Kamiq (116 500).
За значимостта на новия Kodiaq можем да съдим и по това, че преди началото на серийното му произвеждане в Квасини, SKODA Auto направи инвестиция в размер на 12 милиона евро, което подсигурява на комплекса усъвършенстван и осъвременен развой с дневен потенциал от над 400 представителя на модела.
Новият Kodiaq стъпва на пазара с изцяло трансформиран екстериор, мощно усещане в който прави осъществяването на задната част с по-обемни и изтеглени в хоризонтално направление светлини, придаващи на купето още по-доминиращо изцяло лъчение. Последното е подсилено и благодарение на солидната челна решетка, изпълнените в две равнини предни светлини и заемащите долните два края на " муцуната " въздухозаборници.
Новото потомство на SKODA Kodiaq, което предлага опция за превозването на до седем индивида, е с 61 мм по-дълго, до 4758 мм, от своя предходник, ширината му е 1864 мм, височината е 1657 мм, а междуосието е 2791 мм. Товарното поделение на SUV модела е увеличено със 75 литра и дава обещание съдържимост от до 910 литра при петместна настройка и до 2105 литра при сгънати задни седалки, трансформирайки модела в още по-добро, функционално и рационално предложение за фамилен автомобил.
Цялостна промяна откриваме и навътре в новата SKODA Kodiaq, като от марката са заложили на повече цифровизирани детайли, само че и на забавна симбиоза сред цифровото и аналоговото. Последната е демонстрирана по най-хубавия метод с новаторската тройка Skoda Smart контролери, които могат да бъдат конфигурирани по отношение на желанията на притежателя и дават достъп до разнообразни вторични функционалности, включително надзор на климатичната апаратура, аудио системата, вентилационната система и други.
В взаимозависимост от равнището на съоръжение на модела, новата интериорна идея при Kodiaq включва два варианта- 10 и 13 инча, на централния екран на инфо-развлекателната и информационна система, напълно нов 10- инчов цифров кокпит, 10-инчов прожекционен (head-up) екран, система за бързо (15 W) безжично зареждане на два мобилни телефона, четири USB-C конектора за още по-бързо зареждане (до 45W), огледало за задно виждане с USB-C конектор с 15W, ергономични седалки с масажна функционалност, охладително поделение на втория ред седалки и други.
Като всяка SKODA, и новият Kodiaq идва с набор системи Simply Clever за повишение на комфорта и възстановяване на всекидневието, включително интегриран чадър, познатата сгъваема фуния за казанчето на чистачките, спомагателен модулен разделител сред седалките на втория ред, стъргалка за замръзнали стъкла, виртуален бордови помощник Laura с функционалните на ChatGPT, SmartLINK за синхронизация на мобилен телефон посредством Apple CarPlay и Android Auto и други.
Спокойствие на пътя пък внасят високотехнологичните системи за повишение на дейната сигурност като второто потомство LED Matrix предните светлини, системата за асистиране на придвижването Travel Assist с функционалност Traffic Jam Assist и Emergency Assist, и други.
Допълнително пространство навътре в новия Kodiaq е реализирано и вследствие на решението на дизайнерите и инженерите на марката да отстраняват познатият досега при модела скоростен лост и да го заменят с интегриран в дясната част на колоната на многофункционалният волан комутатор, както и с помощта на панорамният стъклен таван, внасящ шир и възприятие за независимост.
В взаимозависимост от желанията си във връзка с равнището на оборудване- SELECTION, SPORT LINE, RS или специфичното BUSINESS, клиентите могат да избират сред четири равнища на осъществяване на тапицерията на седалките и панелите, най-интересният от които е новият Lounge, в който са комбинирани естествена вълна и рециклирани материали, съчетани с прелестен противоположен жълт тегел.
Богат избор предлага новата генерация на SKODA Kodiaq и във връзка с версиите си на задвижване. Тук от компанията са планували решения както за традиционалисти, под формата на високоефективен 1.5-литров бензинов елемент (mild hybrid) със 150 конски сили и двулитров TDI дизелов (150 и 193 конски сили), по този начин и за тези, които търсят опция за придвижване в чист електрически режим. Решението на вторите е PHEV модификацията на SUV модела, която дава обещание подвижност на електрическа сила в продължение на 100 километра, с помощта на интегрираната си батерия с потенциал от 26 kWh.
С изключение на PHEV модификацията на новия Kodiaq, която е оборудвана с 6-степенна автоматизирана DSG предавателна кутия, всички останали представители на модела са изпълнени със 7-степенна DSG трансмисия. По-мощните бензинови (204 и 265 конски сили) и дизеловата версия със 193 конски сили на Kodiaq пък разполагат със система за задвижване на четирите колела.
Дори в базовата си версия на задвижване, новият Kodiaq дава обещание цялостно успокоение и удовлетвореност- като съоръжение, сигурност и пътно държание, за фамилен автомобил, като по време на нашия тест- с четири индивида на борда и главно магистрално каране, бордовият компютър регистрира разход на гориво от едвам 6.7 литра на 100 километра.
Успоредно с премиерата на новия Kodiaq в края на 2023-а, от SKODA анонсираха продажбата на своя SUV с следващ номер 3 000 000 и точно Kodiaq беше юбилейната кола с съвсем 842 000 бройки. Само през предходната година реализацията на модела е била на равнище от , отреждайки му третото място в цялата гама на марката и единствено 10 600 единици по-малко от вторият в крайното годишно подреждане- Kamiq (116 500).
За значимостта на новия Kodiaq можем да съдим и по това, че преди началото на серийното му произвеждане в Квасини, SKODA Auto направи инвестиция в размер на 12 милиона евро, което подсигурява на комплекса усъвършенстван и осъвременен развой с дневен потенциал от над 400 представителя на модела.
Новият Kodiaq стъпва на пазара с изцяло трансформиран екстериор, мощно усещане в който прави осъществяването на задната част с по-обемни и изтеглени в хоризонтално направление светлини, придаващи на купето още по-доминиращо изцяло лъчение. Последното е подсилено и благодарение на солидната челна решетка, изпълнените в две равнини предни светлини и заемащите долните два края на " муцуната " въздухозаборници.
Новото потомство на SKODA Kodiaq, което предлага опция за превозването на до седем индивида, е с 61 мм по-дълго, до 4758 мм, от своя предходник, ширината му е 1864 мм, височината е 1657 мм, а междуосието е 2791 мм. Товарното поделение на SUV модела е увеличено със 75 литра и дава обещание съдържимост от до 910 литра при петместна настройка и до 2105 литра при сгънати задни седалки, трансформирайки модела в още по-добро, функционално и рационално предложение за фамилен автомобил.
Цялостна промяна откриваме и навътре в новата SKODA Kodiaq, като от марката са заложили на повече цифровизирани детайли, само че и на забавна симбиоза сред цифровото и аналоговото. Последната е демонстрирана по най-хубавия метод с новаторската тройка Skoda Smart контролери, които могат да бъдат конфигурирани по отношение на желанията на притежателя и дават достъп до разнообразни вторични функционалности, включително надзор на климатичната апаратура, аудио системата, вентилационната система и други.
В взаимозависимост от равнището на съоръжение на модела, новата интериорна идея при Kodiaq включва два варианта- 10 и 13 инча, на централния екран на инфо-развлекателната и информационна система, напълно нов 10- инчов цифров кокпит, 10-инчов прожекционен (head-up) екран, система за бързо (15 W) безжично зареждане на два мобилни телефона, четири USB-C конектора за още по-бързо зареждане (до 45W), огледало за задно виждане с USB-C конектор с 15W, ергономични седалки с масажна функционалност, охладително поделение на втория ред седалки и други.
Като всяка SKODA, и новият Kodiaq идва с набор системи Simply Clever за повишение на комфорта и възстановяване на всекидневието, включително интегриран чадър, познатата сгъваема фуния за казанчето на чистачките, спомагателен модулен разделител сред седалките на втория ред, стъргалка за замръзнали стъкла, виртуален бордови помощник Laura с функционалните на ChatGPT, SmartLINK за синхронизация на мобилен телефон посредством Apple CarPlay и Android Auto и други.
Спокойствие на пътя пък внасят високотехнологичните системи за повишение на дейната сигурност като второто потомство LED Matrix предните светлини, системата за асистиране на придвижването Travel Assist с функционалност Traffic Jam Assist и Emergency Assist, и други.
Допълнително пространство навътре в новия Kodiaq е реализирано и вследствие на решението на дизайнерите и инженерите на марката да отстраняват познатият досега при модела скоростен лост и да го заменят с интегриран в дясната част на колоната на многофункционалният волан комутатор, както и с помощта на панорамният стъклен таван, внасящ шир и възприятие за независимост.
В взаимозависимост от желанията си във връзка с равнището на оборудване- SELECTION, SPORT LINE, RS или специфичното BUSINESS, клиентите могат да избират сред четири равнища на осъществяване на тапицерията на седалките и панелите, най-интересният от които е новият Lounge, в който са комбинирани естествена вълна и рециклирани материали, съчетани с прелестен противоположен жълт тегел.
Богат избор предлага новата генерация на SKODA Kodiaq и във връзка с версиите си на задвижване. Тук от компанията са планували решения както за традиционалисти, под формата на високоефективен 1.5-литров бензинов елемент (mild hybrid) със 150 конски сили и двулитров TDI дизелов (150 и 193 конски сили), по този начин и за тези, които търсят опция за придвижване в чист електрически режим. Решението на вторите е PHEV модификацията на SUV модела, която дава обещание подвижност на електрическа сила в продължение на 100 километра, с помощта на интегрираната си батерия с потенциал от 26 kWh.
С изключение на PHEV модификацията на новия Kodiaq, която е оборудвана с 6-степенна автоматизирана DSG предавателна кутия, всички останали представители на модела са изпълнени със 7-степенна DSG трансмисия. По-мощните бензинови (204 и 265 конски сили) и дизеловата версия със 193 конски сили на Kodiaq пък разполагат със система за задвижване на четирите колела.
Дори в базовата си версия на задвижване, новият Kodiaq дава обещание цялостно успокоение и удовлетвореност- като съоръжение, сигурност и пътно държание, за фамилен автомобил, като по време на нашия тест- с четири индивида на борда и главно магистрално каране, бордовият компютър регистрира разход на гориво от едвам 6.7 литра на 100 километра.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ