Легендарният Monkey пристигна в България
Уникалният и високотехнологичен MSX 125 Monkey с мотор EURO 4, LED светлини и ABS е към този момент при нас. От през днешния ден новото издание на този паметен модел стана правоприемник на истинския Monkey от 1963 година.
Маневрен, стилен и комфортен за града, обичан от притежателите на кемпери и каравани, този модел е постоянно употребен и в падока на тимовете в моторните спортове.
MSX 125 е с нова, по-агресивна визия, с която несъмнено наподобява на мини стрийтфайтър. Резервоарът и страничните панели са нови, а фарът е с изменена форма и с LED светлини. Ауспухът е свален по-ниско долу и е с нова форма и по-компактни размери.
Двигателят е 125-кубиков едноцилиндров с въздушно изстудяване и мощ 7.2 кВт при 7000 об/мин. Максималният въртящ миг е 10.9 Нм при 5500 об/мин. Диаметърът и ходът на буталото са 52,4 х 57,9 мм, степента на втвърдяване – 9,3:1. Предавателната кутия е 4 степенна, а задвижването е с верига.
MSX 125 e извънредно стилен, с размери 1760 х 755 х 1010 мм, като височината на седалката е 765 мм, а междуосието е 1200 мм. Резервоарът за гориво е с размер 5,5 л, а разходът на 100 км – 1,52 л. Радиусът на завой е 1,2 м.
Маневрен, стилен и комфортен за града, обичан от притежателите на кемпери и каравани, този модел е постоянно употребен и в падока на тимовете в моторните спортове.
MSX 125 е с нова, по-агресивна визия, с която несъмнено наподобява на мини стрийтфайтър. Резервоарът и страничните панели са нови, а фарът е с изменена форма и с LED светлини. Ауспухът е свален по-ниско долу и е с нова форма и по-компактни размери.
Двигателят е 125-кубиков едноцилиндров с въздушно изстудяване и мощ 7.2 кВт при 7000 об/мин. Максималният въртящ миг е 10.9 Нм при 5500 об/мин. Диаметърът и ходът на буталото са 52,4 х 57,9 мм, степента на втвърдяване – 9,3:1. Предавателната кутия е 4 степенна, а задвижването е с верига.
MSX 125 e извънредно стилен, с размери 1760 х 755 х 1010 мм, като височината на седалката е 765 мм, а междуосието е 1200 мм. Резервоарът за гориво е с размер 5,5 л, а разходът на 100 км – 1,52 л. Радиусът на завой е 1,2 м.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ